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谁说双龙爱腾不行?看看爬山的照片

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楼主
发表于 2012-4-22 16:06 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
刚入手的2.0T的带低速四驱。今天没事去试了下车

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沙发
 楼主| 发表于 2012-4-22 16:08 | 只看该作者
地盘有点磕,注意点就没事了

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 楼主| 发表于 2012-4-22 16:11 | 只看该作者
总体感觉不错,就是在爬坡的时候要等涡轮起来才有劲,这点要我去适应下。原车胎有些打滑,换个AT的,或者STT,MT的就要好很多了。
豹子头

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发表于 2012-4-22 18:03 | 只看该作者
不错

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发表于 2012-4-22 20:13 | 只看该作者
不错不错。这个车你多少钱收的啊。

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 楼主| 发表于 2012-4-22 20:18 | 只看该作者
原帖由 jerryin97 于 2012-4-22 20:13 发表
不错不错。这个车你多少钱收的啊。

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发表于 2012-4-22 21:27 | 只看该作者
抓紧换鞋!!
yeye

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发表于 2012-4-22 21:32 | 只看该作者
抬高 换鞋 加长平横杆 避震

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 楼主| 发表于 2012-4-22 21:32 | 只看该作者
原帖由 方三 于 2012-4-22 21:27 发表
抓紧换鞋!!

看来这里不热闹哦
等提档回来就搞,升高两寸,然后负值。换胎,想换个STT的

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 楼主| 发表于 2012-4-22 21:35 | 只看该作者
原帖由 119sh 于 2012-4-22 21:32 发表
抬高 换鞋 加长平横杆 避震

初步的改装方案出来了,后面换弹簧,前面只有改装避震的安装位置来升高了,否则没有匹配的避震啊!!!!!跑起来就造成避震反拽弹簧的后果,原来玩帕拉丁的时候就出现这样的情况了

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发表于 2012-4-24 20:15 | 只看该作者
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发表于 2012-4-26 13:45 | 只看该作者
这个车玩的时候要注意水箱。设计的太低了……

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 楼主| 发表于 2012-4-28 17:16 | 只看该作者
原帖由 skate冰冰 于 2012-4-26 13:45 发表
这个车玩的时候要注意水箱。设计的太低了……

水箱下面已经用槽钢做了根护梁,结实着呢。
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发表于 2012-5-4 17:23 | 只看该作者
兄弟我跟你一样的 红腾 目前以升高2寸,后减用的韧冲9000加长的减震,前减暂时没找到,没找到可调平衡杆,目前正在寻找中。

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 楼主| 发表于 2012-5-4 17:31 | 只看该作者
原帖由 ycyulei 于 2012-5-4 17:23 发表
兄弟我跟你一样的 红腾 目前以升高2寸,后减用的韧冲9000加长的减震,前减暂时没找到,没找到可调平衡杆,目前正在寻找中。

上个照片分享下吧!谢谢
BH7OWX

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发表于 2012-5-4 19:01 | 只看该作者
水箱下面已经用槽钢做了根护梁,结实着呢。 [/quote]

上图啊,让大家学习下,,,水箱保护

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 楼主| 发表于 2012-5-5 10:28 | 只看该作者
原帖由 士兵小陈 于 2012-5-4 19:01 发表
水箱下面已经用槽钢做了根护梁,结实着呢。


上图啊,让大家学习下,,,水箱保护 [/quote]很简单的,把那个塑料的护罩下掉照着两个支脚的螺丝位置在槽钢上打眼就OK了,没有技术含量的
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发表于 2012-5-8 11:42 | 只看该作者

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孖仔

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发表于 2012-6-19 00:03 | 只看该作者
好样的,顶

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发表于 2013-1-29 13:28 | 只看该作者
它自己也具备了别的车没有的优势。是款实用又皮实的好车
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