荣威W5川进青出第一车———藏行记的那些事（总结帖）

三星伴斜月

1辆车，2个人，18天，9省市，8500公里，2万余元，50多G照片，无数的故事……
这就是W5川进青出第一车藏行记的几组数据。
数字总是理性的，但是这趟旅行却包含了更多的感性，现在看来，每一个数字都充满了灵性，这就是人、车、路的那些事。
出发前就有个想法，在路上发直播贴。但是由于身体、网络、路程等等原因，直播进行的不太顺畅，好在有朵儿香承担起了补缺的任务，还算是没有辜负大家的期望。
昨晚又把帖子重新翻看了一遍，再一次重温了朋友们的祝福、关心、嘱托和期待，又回想起旅途中的经历，无限感慨：这一路，值了！！！

三星伴斜月

对于大家的热情，我无以回报，只能将这次旅行中的真实经历、客观评价和些许经验在这里总结一下，也许缺少一些系统性，也许没有华美的词语，但这是真实的：不管你信不信…..呵呵！如果能够对今后进藏的朋友们有些帮助，也算是我们这次旅行的另一大收获了。
下面我就从人、车、路的那些事说起吧！
先说说头几天的行程：天津开发区----河北----山西----陕西西安---四川成都，用时四天，包括西安的游览和成都的休整组队。25日上午成都出发，经成雅高速进入雅安开始，正式进入著名的318国道。不久后就发生了一件意想不到的事情……

[ 本帖最后由 三星伴斜月 于 2012-6-10 21:09 编辑 ]

三星伴斜月

就在进入318国道两个小时后的15点47分，在四川省天全县318国道2711公里+600M处，在一处山中弯道，一辆对向行驶的全顺客车弯道强行超车，把同向行驶的一辆本地大货车挤下了排水沟，同时将我的大五整个左侧严重挤伤，造成前叶子板变形，后视镜脱离，左侧前后轮胎及轮毂报废，车门严重挤伤边形（当时已经打不开了），踏板一侧掉落。
    事情的发生就在一瞬间，要不是大货车被挤下排水沟，我们两车就可能发生正面撞击，那样后果就不堪设想了。幸好三方都没有发生人员伤害，此乃不幸中的万幸！当时我们是与河北衡水的两辆车组队进入的，看到大五的损伤状况，拖回成都修理是肯定了。随即我告诉河北的两车，让他们继续前行，我们只能留下来处理事故和修理车辆。
下面是事故现场和受伤的大五。

[ 本帖最后由 三星伴斜月 于 2012-6-13 14:40 编辑 ]

三星伴斜月

我们两车分别被拖车背走回到距离60公里的天全县后，我与另外两方的人在现场等待吊车（大货车只能吊出来），这时的天色已经暗下来，还应景的刮起了山风，下起了小雨，在双层冲锋衣包裹下的我还是冷的瑟瑟发抖。
自己坐在路边，看着一辆辆呼啸而过的大小车辆，此时的心情无比沮丧！
我们历时几个月的进藏准备，可能因此而被迫止步，而且这才刚刚进入318国道，接下来还有无数的未知：事故处理的结果？责任认定后的赔付方式和速度？责任方的赔偿能力？成都荣威4S店的配件？维修时间？对于今后漫漫川藏线的心理影响…….
这些未知对心理的确是一个极大地考验！
但自己还是很快冷静下来，事情已经发生了，不可逆转。只能通过平和的心态、周密的安排和良好的沟通才能将事情顺利解决。这时我把肇事方和大货车司机叫到了一起，先表明立场：事情既然已经发生了，万幸的是没有人受伤，因此接下来对事故的解决要理智、客观、相互体谅。经过一番交流，大家的内心都平复了许多。
大货车被吊上来后，先检查了一下损伤情况，司机决定原地暂存。我们便一起到距离几公里之外的交警中队处理事故。本以为当时是周五的晚上，而且已经10点多钟了，真的怕交警以下班为由等待处理（这种情况在内地可是比比皆是），但是没想到交警哥们晚饭都没吃，等我们到齐后开始进行责任认定。

[ 本帖最后由 三星伴斜月 于 2012-6-10 21:08 编辑 ]

三星伴斜月

此时我必须要着重强调一下，我的车上装了行车记录仪，这东西可是起了大作用了。因为事发现场我的车辆右侧还有大约一米多才是路边，肇事方还以此为由认为我们应承担一定责任。其实我也一直没想通，这边还有这么大的量，为什么当时没有把方向打过去呢？！当我们看了行车记录仪的影像后才恍然大悟：原来当时我们的右侧有一位骑行者，我们发现对方来车时，只能刹车在原地，如果向右侧打方向，那位骑车人肯定会被挤下几十米的山沟。

这下一目了然，就连当时的交警兄弟都说记录仪这个东西太好了！这里奉劝朋友们，这个东西值不了几个钱，但是一旦出现事情，这是最有力的证据。以至于我在后面的路途中，不断地要观察记录仪是否正常工作！
责任认定后，交警分别找我们交流。这里要感谢他们给予我们的帮助！因为我们是外地车，肇事车辆是藏区的，我们还要继续赶路，最好的办法是当场解决，不留后患。我们立即与成都的4S店取得联系，而且用电话免提的方式让对方报价，这样能够最大程度的表示我们的真实和诚意。这也得到了肇事方的认可，对后续的顺利赔偿起了很大的作用。
当夜，还得到了拖车司机刘大哥的热情帮助，给我们提供了很多的建议，并且帮助我们从县城叫来车辆拉我们回县城住下（在漆黑的山路上要跑90分钟）。
天全县的那一夜真是终身难忘……

三星伴斜月

天亮后，先到宾馆旁的修理厂探望了受伤的大五，然后直接坐车再次上山来到交警中队。看着肇事方憔悴的神情，当时的确心里不是滋味。没想到几句话说完，对方同意当场赔偿，此时真是如负重释。接下来的过程就很简单了，回县城取钱，雇拖车，装车，回成都！
我们一路坐着拖车回到了成都，此时已经是下午五点。成都宇丰4S店的钟站长派人到高速口接我们，带我们直接到达店里。
在这里一定要表扬下成都荣威成都宇丰4S店的工作人员，到店后已经临近下班，钟站长安排各个工种的维修工，加班进行修理和更换。千方百计解决配件问题。我的大五在三个小时内维修完毕。但试车时发现又出现了方向问题，当夜无法离开。第二天上午解决后，我们于中午离开成都，再一次奔向了318！！！
经历了这件事情后，我们感受很深。从事情发生到重返318，我们仅仅用时48小时，这段时间里我们所遇到的每一个人都值得感谢！也包括肇事方。没有人愿意发生事情，但是当遇到事情后，我们必须用真诚的态度，良好的沟通以及感恩的心情来对待。正所谓：境随心转。我是真真切切的体会到了。
也正是由于这件事情的发生，给我们后来行车的安全意识打下了基础。司机彭大哥一句话：在山区开车，要掌握好自己的节奏，慢就是快！我相信这句话会受用终生。
好了，到这里，我把这段经历与大家进行了分享。之所以要等到回来再说，我想你们会懂的。

三星伴斜月

下面是后来经过的几张照片，留作纪念！

三星伴斜月

下一段将会介绍——人在高原。
这里再次申明，我只谈自身的体验，不能一概而论，仅供参考。如果大家有问题可以进行交流，不回答无聊问题。

jason1999

首先对三星哥的勇气和壮举致敬，其次对三星哥平安归来表示祝贺，第三对三星哥西藏之收获表示羡慕，最后对三星哥对W5车性能的真实体验表示期待。
相信关注三星哥的同学都是这样想的吧？

袁二哥

人平安最好，三星人品好嘛，既便遇上事也都能很好解决

新浦老吴

1.8T的动力在西藏，感觉怎么样，想听听详细的感受。

三星伴斜月

原帖由 jason1999 于 2012-6-10 17:08 发表
首先对三星哥的勇气和壮举致敬，其次对三星哥平安归来表示祝贺，第三对三星哥西藏之收获表示羡慕，最后对三星哥对W5车性能的真实体验表示期待。
相信关注三星哥的同学都是这样想的吧？

谢谢、谢谢！既然是总结帖，我想尽可能的把这一趟的真实体验与大家分享。当然车是很重要的一部分，我在后面会详细谈。但是我想说的是：人、车、路这三者，缺一不可。

三星伴斜月

可以说，成事在天，谋事在人。任何的事情，人才是核心。这里包括身体、精神、意识、态度……
我经受过丽江玉龙雪山四千多米的考验，但我的同伴没有任何高海拔的经历，况且这次旅行当中要经常在4500米以上长时间行车，中途要翻越几座超过5000米的垭口。曾经的听说过的高原反应所带来的严重后果，使我们必须认真对待，确保万无一失。
事实证明，充分的准备、临场的重视和放松的心态是对付高反的有效手段。多日来海拔超过3000米的各个路段，我们全都安全度过，没有出现大的反应。
这里讲个插曲，我们单车进入318后，在芒康与两辆湖北武汉的车友组队后，他们中有一位女士高反严重，车上垭口后无法下车，头痛欲裂，恶心呕吐，一路昏昏沉沉的到了八宿。晚饭不吃，转天依然如故，只好在医院就诊，当时大夫介绍了一些高反严重的案例，据说曾有过从内地坐飞机到拉萨的，下飞机后不久就发生严重的高反，直至吐血而死！这让我们更加紧张，不敢有一丝大意。
本人没有亲眼看到病例，但是这也足以告诫想去触摸那片净土的朋友，一定要量力而行，每个人的身体都不一样，如果没有充分的准备，杯具可能随时发生！

三星伴斜月

我们在出发前一周开始服用红景天胶囊和肌苷口服液，一直到格尔木才停下来。其他药品也准备得很充足，而且在路途中预防性的也服了不少，主要是感冒药、消炎药、肠胃药。这样才保证一路高原下来，除了掉了几斤肉，其他一切无恙！具体药物准备不在这里一一列举了，如果大家想了解，E族中有人发帖写的很详细。

三星伴斜月

下面说说衣食住行，这都是跟人有关系的。
衣物：我们出门时因为是一车两人，因此带的衣物比较充足。内外衣物带了不少，以至于到了林芝时求助宾馆给洗了一次，要不然可能没得换了。现在看来，这个季节到西藏，主要准备一下几种衣物就行了。
从功能上讲，必须要保暖！高海拔地区的温差很大，不仅仅是白天和晚上，有时白天上垭口遇到阴天下雨或者下雪，穿着单薄肯定难以抵抗，极易患上感冒，这可是高原的大忌！我们曾经有过下身穿秋裤、抓绒裤，外面冲锋裤，上身内衣、秋衣、抓绒衣、冲锋衣，到垭口拍照时还浑身发冷的情况。有人会问这么穿还不行，怎么穿才行？我只能说，你准备好你能拿得动的最保暖的衣物，至于是哪几种，自己回家看衣柜！
对于脚下的鞋，有点体会。自驾进藏是以开车为主，不是徒步穿越。长时间坐车，脚下充血，这时候一双宽松轻便的鞋要比高帮的登山鞋来得舒服。我带了两双鞋，其中就有一双意大利的登山鞋，本来是想装点一下造型，结果只穿了一天，再就没动过，一直就穿着哥伦比亚的旅游鞋走下来了。因为大部分的时间，你的鞋是在车上和宾馆的地板上度过的！
再说说帽类。一顶宽沿的户外帽是必要的，而且，一个魔术围巾也是必要的。这两样东西不仅仅是增加了你的酷像，主要是防止紫外线直接照射在皮肤上。黑点倒也没什么，别灼伤了皮肤才是真的！防紫外线的眼镜必须要带，而且两副（一副备用），要是没有了这个东西，可能你只能跟西藏的蓝天白云说再见了。
再说说材质。本人经验，除了必须用棉质的以外，尽可能采用速干材料的，特别是内衣内裤。有人说我不换洗！哥们请便，那是你自己的事情。有人说我可以每天到宾馆洗呀。那我告诉你：第一，每天十几个小时的车程，你到了宾馆最想做的就是上床睡觉。即便你坚持着洗了，我保证一晚上干不了！高海拔地区的夜晚阴冷，宾馆多数没有空调。我曾在车里凉衣服，两、三天才干。因此，速干的衣物很管用，就是有点贵。哎，一分钱一分货吧！

三星伴斜月

下面上几张有关海拔和着装的图片。

8vfk

谢谢楼主分享！准备听楼主的建议去买个行车记录仪了。
自驾游最担心的就是发生交通事故，人没受伤就是万幸，还好就耽误了两天的行程。

我也分享一点我自驾事故的经历：
前年开新买的轿车去内蒙玩，当时路况不好，轿车跑不快，看到后面来了个越野车，担心影响人家的速度，特意停车让一辆北京牌照的丰田越野车先走，结果他根本没有减速的快速超过我的车，将我的新车司机侧从后门一直划到前门后视镜。丰田的司机承认是全责，但只同意赔４００元。（电话问4Ｓ店报价修一个门就５００元，估计全修至少要１０００元。）

考虑到他们是一个自驾的车队，担心在原地等交警会影响他们车队的行程，我照了事发地的两车位置的照片，没有在事发地等待交警而是跟他一起去了一个小镇。结果到了小镇后，肇事车光着人光去找食宿了，把我们仍在一边，也没人跟我商量如何解决。
由于小镇到已经快晚上７点了，我们又没有预定住宿，根本找不到住的地方，我们也没有精力再和丰田车司机第二天去市里走保险流程，后来只好同意让他赔了400元私了。
后来车队的其他乘客告诉我，肇事的丰田车是包车，开车的司机是专业司机，400元是车上的四个包车的老人凑的，肇事司机尽管承认全责，但肇事司机1分钱也没出，估计专业司机遇到的这种事多了，他也是知道我们跟他耗不起时间，不会跟他去市里理赔，所以他才一分钱也不出的。
不过想想，还好人都没受伤，就当破财免灾了。

后来我总结的经验就是：自驾出游时不能太替别人考虑，特别不能是替提供包车的专业司机考虑，该通过正常渠道解决就通过正常的渠道解决。

[ 本帖最后由 8vfk 于 2012-6-10 19:29 编辑 ]

三星伴斜月

原帖由 8vfk 于 2012-6-10 19:22 发表
谢谢楼主分享！准备听楼主的建议去买个行车记录仪了。
自驾游最担心的就是发生交通事故，人没受伤就是万幸，还好就耽误了两天的行程。

我也分享一点我自驾事故的经历：
前年开新买的轿车去内蒙玩，当时路况不 ...

同感！这些年自驾出游，虽说没有遇到大的问题，但是也听说了不少事例。我们其实也是做过一定的思想准备，但是事情还是依然发生了。回过头来想，首先要做好自我保护，然后就是以平和的心态和真诚的沟通来处理事情。我们算是幸运的，解决得很顺利。但要是真正遇到麻烦了，还是保证自身安全是最最重要的。留得青山在，不怕没柴烧！
在这里也谢谢你的分享！

三星伴斜月

说说吃吧！
大家都知道，川藏线开饭馆的基本都是四川人，饭菜当中的辣是免不了的。特别是高原上煮饭不易熟，也对吃饭带来了一些麻烦。我们这一路走下来，说实话，最不在意的就是吃了！由于每天都要行进很长的路，所以早餐必须吃饱、吃好！我们没有赶过早，基本8点钟左右出发，留出充足的时间吃早餐，这样中午即便晚些吃，也不会有大碍。中午基本会路过一些小村镇，好在我们不挑食，弄点面条、包子、馒头吃吃就可以啦。晚饭基本没有正点吃过，因为总是恨不得尽快赶到住宿点，也就饿着肚子赶路了，本以为到了之后吃点好的，可是那些地方没有夜生活，店家早早就收摊了。弄不好就要吃泡面了！
这些天最饿的是康定至理塘那天。路过新都桥开始就是烂路，一直颠簸到雅江，本想吃点东西再走，但是听说前方只有几十公里路程了，想想干脆干到目的地再补回来，谁成想一直到晚上11点才到达理塘，后来被烂路折腾的没情绪吃东西了，到了宾馆浑身散了架，泡了一碗方便面，只吃到一办就睡了。
所以后来总结了一下：无论当天有多少路要走，到时间必须吃饭，因为未来的路途充满了未知，要保持好体力才行。这样也有利于防止身体疲劳导致的高反和感冒。
还有就是，对于北方人还好，面食、米食都能适应。高原的米饭的确不太好吃，不如吃些面条等等，热热乎乎的，还方便消化，耗时也不多。这一路我们基本就是这么过来的。

三星伴斜月

在川藏和青藏线上，最难忘的是在青海湖吃的那顿饭，刚刚看过双彩虹，心情激动难平，自然要美酒佳肴庆祝一下，至于吃了些什么？此处省略200字……你懂得！
提醒下各位，为了保证肠胃的正常，多吃些蔬菜、水果，尽可能少吃些辛辣，点餐时一定要多次嘱咐老板别放辣椒，不是咱不能吃辣，是架不住天天吃、顿顿吃，会上火的。车上王老吉准备一些，或者吃些牛黄解毒丸、藿香正气胶囊什么的，总之别出现拉肚子或者便秘就好了。旅行中美食很诱惑，但是安全回家更重要！

上几张饭菜照，这类的题材是我们这次最少的，见谅！