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也许是世上最烂的国家道路--川滇之行

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发表于 2012-8-21 15:28 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
走了十五天,行程7000多公里。
车辆:2.5T特拉卡
人员:三人
行程:江苏-武汉-宜昌-成都-上里-康定-新都桥-子梅垭口-理塘-稻城-乡城-香格里拉-梅里-丽江-贵州-长沙-江苏
先写几个字挂着,有时间慢慢上传照片。
相逢一笑
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沙发
发表于 2012-8-21 16:24 | 只看该作者
请多写一下车辆的表现和使用注意事项,好贴大家都来顶!!!
柴牛
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发表于 2012-8-21 18:48 | 只看该作者
我顶!我顶!顶PP

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 楼主| 发表于 2012-8-22 10:38 | 只看该作者
感谢上面俩兄弟关注。

这次主要想去大香格里拉转转,所以选择了走成都进去。一直听说今年修路,按以往的经验以为问题不大,肯定路基是好的。谁知过了新都桥就开始进入一段300公里的噩梦般的旅程。那边修路可不想平原,是直接挖光了再说,加上雨季连续下雨,和大卡车的不断碾压,路况差到无法想象,基本每一段都是越野锦标赛的标准赛道。新都桥到理塘我走了整整12个小时。晚上翻过最后一个垭口看到理塘灯光的时候,同行的MM已经是涕泪四流了。
幸亏特拉卡的四驱了,两驱走不过的我们大大方方的就过去了。其中有50公里多基本是开着低四过来的。很多两驱的SUV都被落在后面,一路也见到不少车坏在半路,包括科帕奇这样的进口车。

这个就是标准的雨季川藏线

这个就是标准的雨季川藏线
雕兄

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发表于 2012-8-22 10:51 | 只看该作者
等你的游记了~~~

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 楼主| 发表于 2012-8-22 10:52 | 只看该作者
出发前虽然将车全部做了保养,但是车的动力却不是最好的。本地也没有会调这个车的油泵的人。心想这个车皮实,应该问题不大,所以还是出发了。一路高速,基本是110的跑,不敢过120巡航,转速太高了。一天基本跑900左右,到后面动力衰减厉害。卡卡的高速太不给力了。
到高原,车基本无高反,只是热机有时候需要两次才可以打着。上陡坡动力不行,有时候只能2档走,看到直路还需要轰油门转速过3000才能换3档。慢慢走,顺便看风景也不错,只是有时候当地的面包车也会在你后面按喇叭。哈哈。
一路基本表现不错,只是往回走到湖南的时候,不知道加了坏的柴油还是油泵大限已到,忽然故障灯开始亮起来,动力也下降了很多,只能跑到60.还好联系到了长沙的东哥和彭哥,帮我在长沙解决了油泵的问题。现在我的车动力无限,启动也正常,在这里先简单表述,后面有时间慢慢说说这更事情。

海子山

海子山

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 楼主| 发表于 2012-8-22 10:58 | 只看该作者
上一张小弟和老卡的合影。

[ 本帖最后由 走动走动 于 2012-8-22 11:04 编辑 ]

DSC05245.jpg
生产队长
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发表于 2012-8-22 11:33 | 只看该作者
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发表于 2012-8-22 21:39 | 只看该作者
看来老卡走烂路没什么但心的,就是担心动力问题了
乐驰

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发表于 2012-8-22 21:46 | 只看该作者
等片子  加油
柴桑分队008

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发表于 2012-8-23 01:09 | 只看该作者

回复 1楼 走动走动 的帖子

靠神马时候去的啊

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发表于 2012-8-23 09:52 | 只看该作者
顶起!
卡卡争光了!
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发表于 2012-8-23 13:52 | 只看该作者
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发表于 2012-8-23 23:47 | 只看该作者
继续等后续,我的2.5老卡也想知道能顶多大用。
秃哥慢悠悠

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发表于 2012-8-24 00:55 | 只看该作者
这条线路我是09年走过的,其中稻城到香格里拉也的确够折腾,卡卡表现超乎想象!给力

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发表于 2012-8-25 08:45 | 只看该作者
好贴,,,,,,顶

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发表于 2012-8-25 21:47 | 只看该作者
等待楼主的分析了。正在折腾手头的KK,搞定了就上高原喽。

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 楼主| 发表于 2012-8-26 15:49 | 只看该作者
感谢各位卡友的关住,下面陆续发点照片和文字,一家之言,一看了之。

先上一张梅里月色全景图。

000.jpg

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 楼主| 发表于 2012-8-26 15:50 | 只看该作者
原帖由 0792 于 2012-8-23 01:09 发表
靠神马时候去的啊
是8月初去的、

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 楼主| 发表于 2012-8-26 16:11 | 只看该作者
D1,江苏丹阳市-宜昌,950公里。

0101.jpg
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