楼主: 绿道
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28天三车八人川藏北线-新藏线-大北线-青藏线(相片更新完结篇)

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BH1NLS 北大编号:00440

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发表于 2012-8-28 12:53 | 只看该作者
期待精彩后续!

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 楼主| 发表于 2012-8-28 14:17 | 只看该作者
7.27 丁青-巴青-索县    261KM
            一直在沿G317跑,路还是难走的很。南迦巴瓦的三菱底护板螺栓,在这段路被颠丢了两颗,没办法大家满野地找铁丝,勉强固定好,坚持开到索县。但我们在此路段碰上了一家三口,开全球鹰要走大北线,男的一人开车,高反很严重,边开边吐。而且速度比我们还快,一直跑在我们三个车前面,这让我们7个司机很是钦佩。可惜我们在那曲前失去联系,不知老兄安全到家了吗。

[ 本帖最后由 绿道 于 2012-12-24 09:37 编辑 ]

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福建两夫妻

福建两夫妻

在这条路边沟是千万不能借道的

在这条路边沟是千万不能借道的

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满头的珠光宝气,让我们的女同胞,恨不得下车抢过来

满头的珠光宝气,让我们的女同胞,恨不得下车抢过来

又见磕长头的,这份执着每次都让我们很是感动

又见磕长头的,这份执着每次都让我们很是感动

路遇护路工的车陷车,发扬E族精神,帮个忙!

路遇护路工的车陷车,发扬E族精神,帮个忙!

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一路经常碰到滑坡的路段

一路经常碰到滑坡的路段

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感谢仁布大哥的片子

感谢仁布大哥的片子

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梅朵的图片,我们在修车,而这一家人就在旁边围座,幸福呀!

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 楼主| 发表于 2012-8-28 15:03 | 只看该作者
7.28  索县-扎拉乡-比如-夏曲-那曲    350KM
         今天是精彩的一天,迷路、托底、外加暴雨和冰雹 。   
        经征得同车的4位女士同意,我们前往比如的达木寺和热登寺,著名的比如骷髅墙就位于这两个寺庙。按正常的路线我们要沿G317从夏曲转S303到比如,然后在从比如在原路返回到夏曲,走G317到那曲总路程将近450km。头车南迦巴瓦不知从那打听到一条小路,从索县出来60KM,过扎拉乡后左转有一条通比如县城的小路,路况不是很好,从返向来的车分析这条路是通的,再有60多公里就能到达比如。总路程缩短了100多公里,真的很佩服做头车的。  不过在经过一座上山的小桥时,我们犹豫一下,还是沿河走了下去,这一下让我们走到了一个山谷后,才发现不对,路没有了,只得调头向回走,就是在这段路,觉个里的FJ第一次被托底,底护板被石头托了一个大坑。还好有护板,如果直接托上,油底壳非漏了不可。返回还是很幸运,碰到当地一个骑摩托的藏民,地导仁布直接给10元,带路吧。

         达摩寺多多卡天葬台就位于比如县城西郊,也是骷髅墙所在地。天葬是藏族人民最能接受、也是藏区最普遍的一种葬俗。依据西藏古墓遗址推断,天葬可能起源于公元7世纪以后,有学者认为,这种丧葬形式是有直贡嘎举所创立的。公元1179年直贡巴仁钦贝在墨竹工卡县直贡地方建造了直贡替寺,并在当时推行和完善了天葬制度。


关于天葬,藏传佛教认为,点燃桑烟是铺上五彩路,恭请空行圣母到天葬台,尸体作为贡品,敬献诸神,祈祷赎去逝者在世时的罪孽,晴诸神把其灵魂带到天界。天葬台上桑烟引来的鹰鹫,除吃人尸体外,不伤害任何动物,藏人称之为“神鸟”。据说,如此葬法是效仿释迦牟尼佛“舍身饲虎”的行为,所以西藏至今仍流行天葬。


多多卡天葬院中间,有一块约4平米大小、用鹅卵石铺砌的葬尸池,池北边有一块60厘米高的长方形石块,是天葬时停放尸体的。在天葬院南门外,还树立一根10余米高的经幡旗杆,上边有骷髅雕塑,顶部悬挂着很多褪了色的经幡。


送逝者到多多卡天葬台前,把尸体卷曲起来,头屈于膝部,使成坐的姿势,用白色藏布被包裹,择吉日由背尸人将尸体送上天葬台,点燃桑烟引来鹰鹫,再进行尸解。因为鹰鹫喜欢吃肉,不喜欢吃骨头,所以天葬程序就采用倒叙法,先喂骨头。


整个天葬台院子约有4000多平方米,四周有约一人高的土墙,在南墙和西墙修有木架,约四五格,每格内都整齐排列着一个个人的头骨,形成两面长长的骷髅墙,一个个威严的骷髅头骨,让人感到神圣的威慑和由衷地惊叹。


在西藏,人死后尸体全部喂鹰鹫,不留一点,唯独藏北的比如县达摩寺内的多多卡天葬台,保留了众多死者的头骨,此举堪称世界一绝。


天葬台院子的西、南两处各有一道门,西门是活人进出用,南门是抬尸体的入口,北面是平房,专供为死者诵经祈祷的众僧使用,屋里还供奉各种佛像和经文。走廊的东西两侧各塑有一个佛塔。


在多多卡天葬台院子内还有一个秘密——院子下面全是空的,很像我国北方地区冬天储菜的窖。这里四边及底部全部是用石块垒砌而成,里面塑着佛像,存放着经书、宗教用品和贡品。有趣的是这里冬天气温极低,有时竟达到零下37度以下。然而,尸体在别处不管冻得多结实,只要在多多卡的天葬池里放上一夜,第二天准会百分之百的解冻,并可以进行正常天葬,其中原因谁也说不清楚。由于这个谜的存在,使得多多卡天葬台声明远扬。附近许多县里死的人,都把死者驮到着儿天葬。



天葬师阿旺丹增说:把骷髅头留下来,砌成墙,无非是告诫活着的人,要多行善,少有俗念,无论是什么人,死了不过如此........(资料摘自网络)



[ 本帖最后由 绿道 于 2012-11-29 14:57 编辑 ]

索县的小布宫

索县的小布宫

在上一张

在上一张

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FJ第一次被托

FJ第一次被托

领路人

领路人

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感谢仁布大哥的片子

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 楼主| 发表于 2012-8-28 16:12 | 只看该作者
友情提醒,后边两页的内容可能会让您感到不适,请选择性观看。 [ 本帖最后由 绿道 于 2012-8-28 08:31 编辑 ]

去比如的这条小路要翻一个5300M的山口

去比如的这条小路要翻一个5300M的山口

达木寺

达木寺

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远处的白房子就是热登寺天葬台

远处的白房子就是热登寺天葬台

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进了这道门就是另一个世界了

进了这道门就是另一个世界了

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 楼主| 发表于 2012-8-28 16:29 | 只看该作者
再次提醒,以下图片选择性观看。

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黑云在我们头顶上

黑云在我们头顶上

冰雹已经下起来了

冰雹已经下起来了

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发表于 2012-8-28 17:06 | 只看该作者
说说百路驰轮胎的价格,还有使用情况

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 楼主| 发表于 2012-8-28 21:44 | 只看该作者

回复 26楼 济力 的帖子

这五条胎是我2年前买的,绝对耐用,这两年陪我走了一趟青藏线,一趟丙察察,一趟东北边境游,加上刚刚跑完的这次,加起来将近五万公里,从没把我搁在路上过。由于我的车是中东版,直径是r18的,市场上不好找,所以价格是较高的,在万元左右。

[ 本帖最后由 绿道 于 2012-8-28 13:46 编辑 ]

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发表于 2012-8-29 00:01 | 只看该作者
好山 好水 就是泥多点 O(∩_∩)O哈哈~
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发表于 2012-8-29 13:23 | 只看该作者
给力~~~
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发表于 2012-8-29 14:33 | 只看该作者
谢谢回复,我的17寸,问了也要2200一条

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 楼主| 发表于 2012-8-29 22:56 | 只看该作者

回复 29楼 旖旎 的帖子

感谢旖旎版主的好评。

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 楼主| 发表于 2012-8-29 23:12 | 只看该作者
从夏曲到那曲这一段路在修路,每一个桥的上桥和下桥都会有一个直角坑,直角就是桥体本身的水泥路面,不仅极颠,还极毁胎,路边不时有车换胎。提醒走在这一段路上的兄弟慢行。

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 楼主| 发表于 2012-8-30 00:20 | 只看该作者
7.29-31 那曲-当雄-拉萨 325km              
      这三天是休整时间,女士购物,男士修车。仁布忙着走亲访友。此行在拉萨最大的收获就是吃到了正宗的藏餐。这也大大改变了我们对藏餐文化的认识。藏餐的美味差点让我们想多留一天在多吃一顿。在此感谢拉萨的向姐、贡布和阿布嘎嘎的卓玛大姐,三位不仅让我们品味到了美味,还让我们体会到了藏地朋友的热情好客。

[ 本帖最后由 绿道 于 2012-12-24 09:39 编辑 ]

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谢谢梅朵的相片

谢谢梅朵的相片
军 哥

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发表于 2012-8-30 10:49 | 只看该作者
漂亮的照片!!!精彩的旅途!!! 力顶!!!

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 楼主| 发表于 2012-8-30 11:37 | 只看该作者
8.1  拉萨-曲水-浪卡子-江孜-白朗-日喀则    350KM
          走马观花一路走,去看浪卡子的羊湖、江孜的宗城、和白朗的扎什伦布寺。不花钱的,门票价格低的景点是最美的,羊湖和宗城没有要门票,羊湖用了我们较长的时间,扎什伦布寺的门票又长钱了,而且人流要较前两年更多了,在加上我们到时已经很晚了,匆匆参观了两个大殿,大家就兴趣索然的出来了。这钱花的!

[ 本帖最后由 绿道 于 2012-8-30 04:41 编辑 ]

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江孜宗山

江孜宗山

扎什伦布寺里,边扫地边打闹的小喇嘛

扎什伦布寺里,边扫地边打闹的小喇嘛

扎什伦布寺内景

扎什伦布寺内景

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 楼主| 发表于 2012-8-30 13:52 | 只看该作者
8.2  日喀则-拉孜-定日-珠峰大本营-聂拉木-樟木      620KM
         昨天的东乡手抓肉还没消化,一大早就起床,赶路去拍珠峰的日出,运气真好,在第一个观景台还真让我们等到了。珠峰大本营前的100KM搓板路,低速还是搓的人要命,但这边的人已经汉化了很多,不仅学会了用汉语骂人,还学会了利用地势拦车要钱,我们在返回时在珠峰前边那个著命的山洞隧道口就被当地村民拦住了,不给钱不让过,没办法大家电台联系商量,钱不能给,我们这一路见到孩子都会送些吃的或是给些钱,虽然这些孩子也会登上车抢走你手上分发的食品,但他们是孩子。整村的大人在这里拦车要,不能惯这个毛病。决定三个车低速拱过去,等我们过去后收获的是一个年轻姑娘的骂声。回头看时,那个摩托车骑手,正无奈的掏钱给他们,我们过来前他就在那里了,依我们看给一次可能他过不去,隧道里还有好多妇女。
         我们今天在日喀则出来前加满了油,本应在定日购珠峰大本营的门票时在加满油。但往往这些天天都在重复的事情在关健时该忘掉了,这害我们又回到定日加油,等我们跑到聂拉木时,已经是晚上9点多了,天又下起了雨,而且越往樟木方向越大,天黑的什么也看不到,车速只有20-30KM/H,聂拉木进入樟木镇的路全建在万丈深渊上,耳边只听到隆隆的水声和车轮冲过小渓的唰唰声,等到了樟木检查站,前面的本地面包车司机往车轮上波水,竟嗞嗞的冒蒸气。我们才知道,这段路在这个时间段,这个天气下,有多难走。等我们入住樟木宾馆时,已经是夜里1点多了。

[ 本帖最后由 绿道 于 2012-11-29 15:00 编辑 ]

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中午大家只能在绒布寺外啃干粮

中午大家只能在绒布寺外啃干粮

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 楼主| 发表于 2012-8-30 14:28 | 只看该作者
8.3  樟木
        早上10点多,我们还没起床服务员已经来敲门了,原来是今天的房子已经被其它客人预定了,也就是说我们必须在12点退房。樟木宾馆的老板人不错,主动帮我们联系了金鑫宾馆,还带我们去看了房,山东大汉开的宾馆,标间,有热水能洗澡,很满意。入住后找了家尼泊尔人开的餐厅解决肚子问题。
       樟木印像,海拔只有2100M,这里已经不像是在西藏,更像是在重庆,整个小镇都建在山上,路窄的不行,两边还停满了车,两个车会车,有条件的一方,必须提前找地儿让车。这边的司机驾驶技术一流,大货司机竟能倒着把车从街头倒到街尾,目地就是为了让车。昨晚我们三个车为了找车位,满大街转了20分钟,愣没停下来,后来还是樟木宾馆的老板亲自出动,在公安局门前找了两个车位,在海关院里找了一个车位。早上起来推窗外顾,樟木美的如同仙境,整个小镇被包裹在雨后的水绿和云雾缭绕中,鸟语虫鸣和远处的瀑布声,小雨的沙沙声,让身处其中的你不仅醉氧,而且醉景。不过大家还是小心不要太接近这边的植被,由于这边植物众多,气候湿润,常有蚂蟥吸到你的身上。我们的撞冲女士,就因为一只蚂螨吸在头发上,被吓的整个下午都在问,我被它吸了,有没有事/

[ 本帖最后由 绿道 于 2012-12-24 09:44 编辑 ]

樟木的街道

樟木的街道

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樟木口岸,桥的左边就是尼泊尔

樟木口岸,桥的左边就是尼泊尔

到樟木一定要喝下尼泊尔啤酒,口感超好

到樟木一定要喝下尼泊尔啤酒,口感超好

有美食,大家心情就会很好。

有美食,大家心情就会很好。

满街跑的尼泊尔大货车

满街跑的尼泊尔大货车

梅朵的图片,樟木随处可见的野花。

梅朵的图片,樟木随处可见的野花。

梅朵的图片,生活在樟木的尼泊尔小朋友。

梅朵的图片,生活在樟木的尼泊尔小朋友。

梅朵的图片

梅朵的图片

梅朵的图片,在中国打工的尼泊尔人。

梅朵的图片,在中国打工的尼泊尔人。
(微博)时空浪族771

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雨季走,一切皆有可能!
很简单的行程都会因为雨季的原因变得很复杂!

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发表于 2012-8-30 20:47 | 只看该作者
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发表于 2012-8-31 10:57 | 只看该作者
很好的大片啊
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