28天三车八人川藏北线-新藏线-大北线-青藏线（相片更新完结篇）

乡下胖子

绿道

8.4   樟木-聂拉木-吉隆-萨嘎   317KM
         樟木镇出来，在驴窝地图标示60道班（下们地各）的路口左转有一条沙石土路，可以到达萨嘎。希夏邦马峰和佩枯错一个在路的左边，一个在路的右边。

[ 本帖最后由 绿道 于 2012-9-3 05:09 编辑 ]

绿道

我们随后来到了位于希夏邦马峰下，放牛姓的村里。可能是我们的普通话在那边算是有口音的缘故，用了好大的劲才和他们沟通清楚，最后让6年级毕业的尼玛战堆给我们写了一个地址，又连比划在写字的问出了他们小学校长的姓名。准备回去后邮寄一些小孩子的衣物和生活用品给他们。我们认为这比要捐给XXX会，要来的实在,踏实。E族的兄弟姐妹家中有小孩衣服的也可按这个地址，邮寄给扎平校长。

[ 本帖最后由 绿道 于 2012-12-24 09:46 编辑 ]

绿道

这是我们在放牛娃的村里碰到的祖孙俩。老人家说是牙痛，问我们有没有药。还好仁布在来时准备了一些常用药，准备是给他在阿里的乡亲的，先分一点在说。

绿道

8.5  萨嘎-仲巴-帕羊-霍尔乡   470KM
           今天主要是赶到玛旁雍错，拍圣湖日落。一路上走来，野生动物是越来越多。还是少说上图片吧！

[ 本帖最后由 绿道 于 2012-12-24 09:49 编辑 ]

绿道

8.6  霍尔乡-扎达-阿里   490KM

            昨天晚上下起了小雨，我们住在霍尔乡的霍尔宾馆是镇上最好的宾馆了，6个人住6人间，觉个里和撞冲夫妻住标间。晚上12点后没水没电，这边的饮用水要到不远的山上去打，极不方便，洗澡那是不可能的。厕所在小镇的边上，一到晚上只能到后院享受牦牛般自在的露天便便。今天早起还是没电，摸黑排队洗脸刷牙。一盆水要两个人用，这一晚男人们都无所谓的过来了，女士们后来说是极其煎熬的熬过来的，原因就是不能洗澡，上厕所。
            一早出发的原因是看能不能赶上神山的日出。但出发前小雨还是没停，只能看运气如何了。

[ 本帖最后由 绿道 于 2012-11-29 15:05 编辑 ]

绿道

8.7  狮泉河 休整一天
         小结一下，到阿里我们已经跑完了川藏北线和新藏线，按原来的路书来走，我们应从新疆出去，到霍尔乡前时，从新疆的来车打听到，新藏线由于泥石流，断路了。临时开小会，分析了目前八个人的身体状况和车况，决定走大北线。由于4位女士对大北线根本不了解，无知者无畏，很快通过。

绿道

8.8  狮泉河-革吉-改则 500KM
           狮泉河到革吉已经开始修柏油路了，整条大北线要修通可能也就是这一两年内了，我们暗自庆幸在霍尔的决定是多么及时。狮泉河到革吉由于修路，整条路都是间隔4-5M,高30公分的土减速带，车走在上面就像船在波浪中行驶，车头上去,车尾才从后面一个减速带上“吭”的一声下来，紧接着是下一个。我们的FJ就在这一路段第一次爆胎。

[ 本帖最后由 绿道 于 2012-12-24 09:52 编辑 ]

少虹

等，一直等，期待

东方蜘蛛

绿道

8.9 改则-洞错-尼玛  353KM
        昨晚入住改则住宿条件最好的昆仑宾馆，宾馆的附楼是卡拉OK厅，一进宾馆的大院就能听到音量极大的歌声。和前台服务员沟通，说是2点就结束了。那就忍着点儿，住吧，2点前一直是伴着藏歌在半睡状态。2点后满心已为终于可安睡了，“咚咚”的鼓点又响了起来，不得了蹦迪开始。这咚咚声又让我们失眠到4点才结束。今天早上起来，大家的眼圈都是黑的。
        改则到尼玛的路全是土路，在洞措后是200KM的坑套坑的泥路，由于刚下过雨，坑里全是积水。

[ 本帖最后由 绿道 于 2012-12-24 09:54 编辑 ]

绿道

8.10  尼玛-措折罗玛-尼玛  136KM
           早上吃过早餐刚过8点，FJ打车不着车，巴瓦开车去找修理厂，修理厂按这边的时间还在睡觉，只是不耐烦的丢下一句电瓶没电了，倒下又睡了。两车借电打火，起动了！那就按时起程，可是我们那里想到，就因为这一个小小的失误，没有去修理厂去检修一下，让我们在措折罗玛吃尽了苦头。
           今天的路还是如昨天在洞错前分成冬季路和夏季路到尼玛一样，在措折罗玛前分成两条路，一条是经雄梅到班戈，一条是382道班到班戈的也就是去双湖那条路，当地人建议走经雄梅这条新路。我们曾在革吉碰到三部四川的车，他们在措勤被陷车，挖了两天才出来。所以我们在尼玛前已经商定放弃到双湖，可是雨后的道路被水冲的很淡，有时在水毁的河滩路段就根本没有路的痕迹可寻。我们就在不知不觉间走到了双湖地区的边缘，在措折罗玛前时有时无的导航，终于有信号了，指示我们右转，FJ刚向前走了200M,四轮就陷入了泥淖在不能动弹。而且此时车辆息火，电路也出现了故障。 [ 本帖最后由 绿道 于 2012-12-24 10:11 编辑 ]

绿道

我们还算幸运，距我们将近1.5KM左右就是措折罗玛，通过老村长找来村里的人和车，经过商定花钱请他们来挖车，此时已经是下午2点了。我们8个人从11点陷车到现在已经累的精疲力尽。而且FJ彻底不能着车。第一个大货来了还没到陷车的边缘，就被陷住了，没办法司机又叫来一辆，把第一辆拖了出来，接下来商量换一个方向接近FJ,没想到进去一半又陷住了，第二辆车救缓也没能幸免，也被陷了进去。

[ 本帖最后由 绿道 于 2012-9-12 06:13 编辑 ]

绿道

看来货车是不敢轻易靠近了，只能试试用人挖和拉了。结果是失败。

绿道

当我们彻底失望时，第三辆货车到了，此时已经是晚8：20分了。8:40分FJ终于被拖了出来，但全车没电，和司机商量，请他们连夜装车运回尼玛修理，吊车就别妄想了，全是人工装车，我们8个人加上5、6个村民从一个大土坡上把这个2T多的家伙推到了货车上。此时时间是晚上12：30，我们已经连续16个小时没有休息没有正常吃动西了，在高海拔挖车，实在是太耗体力，满鞋的沙子和着泥水，在夜风中一吹，只有两个字 冰凉。此时我们已经累的连话都不想说了，还好村里有一个酒吧还在营业，酥油茶和土豆饭。
        吃过饭，连夜赶路在凌晨5点多我们又回到了尼玛。

[ 本帖最后由 绿道 于 2012-9-12 06:23 编辑 ]

绿道

8.10  尼玛修车，休整。我们在次遭遇到了冰雹。

绿道

8.12  尼玛-措折罗玛-雄梅-班戈   430KM
           这次没有去双湖，没有看到普若岗日冰原。只能下次再来了。

[ 本帖最后由 绿道 于 2012-12-24 10:04 编辑 ]

绿道

8.13班戈-当雄-那曲-安多  530KM
          今天我们已经从大北线转到了青藏线，就不多说了。
8.14安多-格尔木   690KM  
       前些年在青藏线上看到藏羚羊只是一只两只，这次已经能看到一小群一小群的在活动，看来gov-ern-ment的禁猎还是起到作用了。
8.15  格尔木-都兰-茶卡-西宁  723KM
         出格尔木没多久FJ又一次爆胎。小北线和大北线看来对轮胎的损坏太严重了。这次爆胎FJ已经没有备胎可换，只能到西宁临时装备了两条玛吉斯771，换下来的另一条胎也已经磨损到不能在用，直接扔在了西宁。巴瓦的三菱装备的静音装甲，由于后备箱装载超重，韧冲的两个后减调校行程有误，也导致两个后轮胎被磨到了极限。 [ 本帖最后由 绿道 于 2012-12-24 10:08 编辑 ]

玩累了

真人

好悲催阿～～～