为驭胜S350改头换面——从翩翩公子到西部牛仔

tubalu

原帖由 李益斌 于 2012-11-5 00:36 发表

明天我再问问技术人员

让您见笑了

记得武侠小说了里说兵器出炉后一定要插进猪油里

不知道是不是保险杠也需要这么个处理法

嘿嘿

楼主发帖中有几个常识性错误，
比如：您说你家的保险杠要做喷丸、达克罗、喷塑处理，我估计是个噱头，一般来讲，做完喷丸，后续就应该进入达克罗或者喷塑工艺，而不会两者一起做。

刚提到的热处理，不是不能做，只是薄壁的保险杠怎么可能进入热处理炉子进行退火处理？除去焊接应力的方式是多种多样的，比如，震动、比如喷丸比如时效都是去应力的好办法。

看来，楼主是个做宣传的吧？

其实，偶有个很想知道的细节：楼主的车底盘升高3英寸之后，转向传动轴怎么处理？要知道，驭胜原装的管柱不是那么给力的，一旦再拉伸三英寸，垂向减震器没作用了

[ 本帖最后由 tubalu 于 2012-11-5 09:48 编辑 ]

82fox

原帖由 hehh 于 2012-11-5 00:11 发表

  太阳底下晒三天

哈哈哈哈

还要搁三个月进行时效处理，彻底消除焊接应力。

tubalu

原帖由 82fox 于 2012-11-5 09:06 发表

哈哈哈哈

还要搁三个月进行时效处理，彻底消除焊接应力。

嘿嘿！时效的确是个除去应力的好办法，只是时间要长点，起码需要一个冬夏，

清华互联

好强大的贴子，严重关注中

8路军

可惜350让老方失望了哦  可惜啊

八哥压路

晕死，这么薄的板材做什么应力处理，焊接时的敲敲打打都差不多了。
如果讲究一点，做达克罗前还要做金属表面处理，这么个搞法就有看头了

hehh

  持续关注中，看怎么改方向机，塑料油箱变金属油箱，副油箱，后备胎架

大咪

个人认为热处理较复杂，时效去应力时间过长，何不做一个简易的整形定位具，焊接完之后立即把前保用这个整形定位具整形，如发生焊缝开裂立即进行补焊再打磨处理应该能消除大部分焊接变形！！！

维罗尼卡

大眯老乡。有问题请教怎么能联系你啊？？

tubalu

原帖由 大咪 于 2012-11-5 10:56 发表
个人认为热处理较复杂，时效去应力时间过长，何不做一个简易的整形定位具，焊接完之后立即把前保用这个整形定位具整形，如发生焊缝开裂立即进行补焊再打磨处理应该能消除大部分焊接变形！！！

喷丸已经很好用了，

低碳钢的焊接，没什么难度，没必要做那么复杂，

维罗尼卡

八路兄，怎样能联系大眯

tubalu

原帖由 维罗尼卡 于 2012-11-5 11:34 发表
八路兄，怎样能联系大眯

站短信啊！

如果他不回，就是不想理你！

维罗尼卡

我的qq18684030你加下方便吗

维罗尼卡

本人绝非车黑或黑拖，只是诚心请教两个驭声的问题，谢谢

广龙大哥

支持楼主！希望尽快量产！

农妇山泉有点田

继续等新图啊！！

李益斌

原帖由 tubalu 于 2012-11-5 08:50 发表

楼主发帖中有几个常识性错误，
比如：您说你家的保险杠要做喷丸、达克罗、喷塑处理，我估计是个噱头，一般来讲，做完喷丸，后续就应该进入达克罗或者喷塑工艺，而不会两者一起做。

刚提到的热处理，不是不能做 ...

谢谢老兄 你懂的

李益斌

原帖由 大咪 于 2012-11-5 10:56 发表
个人认为热处理较复杂，时效去应力时间过长，何不做一个简易的整形定位具，焊接完之后立即把前保用这个整形定位具整形，如发生焊缝开裂立即进行补焊再打磨处理应该能消除大部分焊接变形！！！

专家出马乐 谢谢指教  希望通过这个帖子交到更多朋友 学到更多知识

李益斌

原帖由 8路军 于 2012-11-5 10:07 发表
可惜350让老方失望了哦  可惜啊

老方大哥的严谨态度和认真精神 让我很敬佩

驭龙骑士

楼主能不能尽快上整改完毕的实车图片，大伙都等急了。