在家就能看SEMA！JK Wrangler时尚改装潮流篇

ijeep探路者生涯 · 发表于 2012-11-9 22:08

排气管又高又亮，既不耽误越野也不耽误咆哮，就是样子少了双排气的一点豪气。

ijeep探路者生涯 · 发表于 2012-11-9 22:10

这种视觉角度很有力度，轮胎/短杠/轮眉的身姿完美呈现

ijeep探路者生涯 · 发表于 2012-11-9 22:11

这款procomp的MT国内使用不多

ijeep探路者生涯 · 发表于 2012-11-9 22:19

19号车
是你喜欢的类型么？

ijeep探路者生涯 · 发表于 2012-11-13 10:10

20号车

牧马人4座皮卡，霸气十足的攀爬牧马人仿佛回到了农场时光。

ijeep探路者生涯 · 发表于 2012-11-13 10:46

AEV出品必定原装、耐看

ijeep探路者生涯 · 发表于 2012-11-13 10:52

皮卡也要拗造型

ijeep探路者生涯 · 发表于 2012-11-13 10:56

底盘依然是以公路综合性好的升高套件

ijeep探路者生涯 · 发表于 2012-11-13 10:58

12款的涉水器，造型多了些菱角，期待早点进入中国市场

ijeep探路者生涯 · 发表于 2012-11-13 11:03

硬的不能再硬的硬货80后桥

小马估计不适合了，应该是卡车装备

ijeep探路者生涯 · 发表于 2012-11-13 11:11

21号车

RSE前杠依然是长杠中的经典，这次展会外形并没有大的突破！

ijeep探路者生涯 · 发表于 2012-11-13 11:15

RSE前杠和AEV前杠代表的就是两种不同的风格

ijeep探路者生涯 · 发表于 2012-11-13 11:19

岩石派电动侧杠是亮点之一，越野可靠性大大增强，但如果经常在城市生活中使用又少了份奢华和优雅。

ijeep探路者生涯 · 发表于 2012-11-13 11:22

后杠配件非常齐全：四个备用油桶、猴爬杆、铁锹都一一具备。

东西都挂在备胎架上在中国的长途穿越也未必是好事，毕竟有些路上的疲劳强度还是蛮高的

ijeep探路者生涯 · 发表于 2012-11-13 11:25

22号车

应该是生产车罩和垫子的公司，大伙看一下吧！

ijeep探路者生涯 · 发表于 2012-11-21 18:27

原帖由 LED大佬 于 2012-11-21 01:45 发表
没有了吗？

还有、还有