大虾 御铃军137
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e族大天使
注册2009-10-14
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10月5日 目诺村到然乌
由于比较累,躺下很快睡着,但坐在座椅上睡不舒服,很快在凌晨2:40醒来,辗转反侧无法入睡,索性起床欣赏整理昨天拍的照片,结果把老金吵醒了,和我一起看照片,感慨风景太美了,看到精彩的地方哈哈大笑,兴奋不已,一直到4点钟,老金继续扯呼噜,我写日记,到6点钟感觉困了,睡到7点起床,看了下室外温度,半夜9度,凌晨8度。
早上发现在露营地在一个小河边,用冰冷的河水洗脸刷牙,顿时精神抖擞,自热米饭早餐,洗漱完毕8:10分出发。
启动车子时,发现我的汽车发出摩托车似的轰鸣声,左恩简单检查了下判断是分动箱护板被撞变形和排气管摩擦导致的,说到拉萨再说,虽然心里不那么踏实,但因为一直下雨不方便检查,还是坚持赶路。
一出发,就发现路比丙中洛到目诺村的还烂,尽是大水坑,庆幸没有赶夜路。一路缓慢前行,老金开我的车,过大坑时总会磕着什么东西,不敢开快,估计时速只有10公里,渐渐被拉的较远。
走了没多久,看到一辆停在路边的老吉普车,坐了一车的人,问司机情况,司机说昨天半轴断了,已经熬了一整天了,要去察隅买根半轴换上,一直没有搭上车。问我们是否去察隅,我们说直接去然乌。司机请我们帮忙让我们把他带到大路,还有1个座位,于是带上司机继续前行。
路很烂也很危险,一直下雨,路经常是向悬崖倾斜的,让人胆战心惊的,突然克服恐高症的我也不免有些紧张。翻过第一座雪山,老金就被吓着了,决定把命运掌握在自己手里,趁着停车休息,把我的驾驶权剥夺,我也乐得当副驾以便能把美景记录下来。
风景变换,从原始森林变成了高原草甸,然后雪山,然后又是高原草甸,又是雪山,又是原始森林,总是伴随着清澈的发蓝的雪水河,偶尔还能遇见一个美极了的小措,美是唯一的主题。虽然忙着赶路,被美景诱惑,我和老金还是忍不住经常停留创作,依旧是老金当模特,我当摄影师。
在美极了的小措,老金念着咒语供奉了龙神,在雪山之巅的垭口,老金挂上了经幡。如此耽搁,老金开得又谨慎,于是和前车距离越来越远。
在一个岔路口,头车走错路,陷车,拖车,发现头车吉姆尼的四驱挂不上了,2驱如何不陷车呢,只有到拉萨再说了。一辆老款CRV也走错路,陷车,被老金拖出来。CRV看着旁边泥泞的中间有大凸起的坡问老金是不是挂一档冲上去,老金无语。冲了2次,终于在底盘框框巨响中冲上去了。以后再没有遇见这辆CRV,可见丙察察路虽然难走,但SUV也是可以通过的,关键还看驾驶者的胆量、意志和技术。俺们当然轻松了,老金又是“洒洒水了”,冲都不冲晃悠悠就上去了。随后翻过2座雪山,老金又是“洒洒水了,挂哪样四驱”(偷偷地嘲笑下越野菜鸟老金,他根本不知道维特拉是全时四驱的,也不知道低速四驱和四驱不是划等号的,以为挂四驱就是挂低速四驱),回头弯加泥泞大坡竟然都没难住老金,不得不让人佩服老金的驾驶技术,印证了“只有怂人,没有怂车”的说法。只要有勇气、胆量、意志和技术,开SUV甚至轿车你就能穿越丙察察,领略到如画般的美丽风景。一路碰到很多骑行者,有从尼泊尔骑行过来的,有山东的骑行几年的,有个新疆哈密的女孩,都独自骑行几年了,要游遍祖国的边疆,令人肃然起敬。
一路蜗牛般,我发明了过大坑法,后来拖车球部位很少再磕底,老金发明了上回头泥泞大坡法,轻松上坡(4LL都不用)。下午四点到达柏油马路,左恩在路边空地把我的车的变形了的分动箱护板拆除,一切OK,原来是分动箱护板变形抵到了分动箱,发出异响。左恩分析说这种护板跨度太大,强度不够,不如不装,装了反而影响通过性,于是我把变形了的护板扔了。
商量了一下,决定不去察隅了,直接开往然乌,速度吃了自热米饭,下午5点左右出发开往然乌。路很好走,晚上九点左右到达,在老兵饭店吃饭,蓝湖宾馆超贵且热水限量,于是找了个藏民开的旅馆睡,要了一大间,1个通铺加2个单人床,总共120,卓玛很热情,谢谢她总是说“应该的”,还有充足的热水供应,心情不错。
由于陷车拖车时有点着凉且昨天晚上没睡好(小维的呼噜声太大),浩南鼻炎犯了,有点感冒,我也有点不舒服,队医老金给每个人吃了克感敏,用热水泡脚后睡下。 |
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