一并回答新同学们对升高改装所提出的诸多问题

灰马2010

班长技术强帖，写得很周全，非常有参考价值，收藏了！

danieldrc

原帖由 疯狂脚丫 于 2013-3-4 13:10 发表
正在为轮毂犯愁，之前团购的轮毂精度不够，动平衡很难做。

班长换的那种轮毂，现在又找不到了

其实我们团购的这种轮毂精度也不怎么样，其中有一只轮毂动平衡仪极难做本身变形偏差太大。（ 但凡这个价位的轮毂也就这个质量水平了不可要求太高，一般使用起来没什么问题。 ）

danieldrc

原帖由 太平农民 于 2013-3-4 16:04 发表
谢谢班长关心，冬天的拉萨比夏天更缺氧，这是我们没想到的。有款说是美国进口的钢丝防滑链是比较细小的，但看了轮胎和轮眉的空间还是没多大把握，不过我还没要马上用，只是想如果万一要用，就会有麻烦，也给要换轮胎 ...

冬季肯定会比夏季更缺氧因为植被减少。你说的这种钢丝的应该没问题，直径在一公分以内。

鸵鸟206

原帖由 danieldrc 于 2013-3-4 18:11 发表

冬季肯定会比夏季更缺氧因为植被减少。你说的这种钢丝的应该没问题，直径在一公分以内。

班长，能不能举例说明大维改装后，还需要防滑链的情景？

田园游客

原帖由 danieldrc 于 2013-3-4 11:19 发表

经常有同学联系发短信询问关于升高改装的一些具体问题，关于这个问题三言两语又说不清楚实在无法就细节问题详细的一一回复每一个人。 现针对大家围绕升高改装所提出的所有问题一并在这儿做一个回复。( 有些问 ...

学习，考虑是否升高。

吉祥如意

谢谢班长同学的解答！

吉祥如意

为方便军友阅读，加亮表示鼓励！

四叉军

减震胶算不算另类的升高？

欲有止境

借班长此帖咨询各位：如果6月左右走丙察察必须要升高吗（看最近‘青岛野们’等等的帖子），先多谢多谢了

飞_鹰

我也是，我们一块想办法啦！军友有好的办法记得通知我呀！我24小时在线！

yinsc

这个真得感谢班长！一直在这两种方法间徘徊，得不到全面综合客观的分析，正需要这样的总结归纳性的帖子。

barcerly

班长强帖，必须留名，顶起！

danieldrc

原帖由 鸵鸟206 于 2013-3-4 19:00 发表
班长，能不能举例说明大维改装后，还需要防滑链的情景？

使用防滑链是不得已而为之, 能不用最好不用! 有几个弊端: [1] 打链子与拆卸链子在旅途中还是要耽搁不少时间. [2] 打了链子以后车速根本跑不起来, 至多也就是40-50公里时速. [3] 打防滑链对轮胎的损伤很大, 频繁的打几次链子会大幅度缩减轮胎的使用寿命.

其实使用不使用防滑链与其它改装没有什么必然的关联. 比如大雪封山要走盘山路, 坡度和弯道都很大, 性能再好的四驱车也无济于事非常危险, 为安全起见只能打链子.  我个人觉得, 除非是大雪天翻山, 道路险恶非打防滑链不可时才打. 但走一般的高速路与普通公路, 谨慎慢行就可以了. 当然最好的选择是别在冰天雪地的天气出远门!

我就曾经历过一生中都难以忘记的恐怖经历. 多年前有一次驱车前往伯克利看望几位国内来的朋友, 一时心血来潮他们非要连夜赶去赌城雷诺看看. 当时天色已晚天气也不好已是乌云密布, 没上路我就有一种不祥的预感. 但主随客便又不好推辞只好硬着头皮驱车前往. 上了50号公路后走了不到一个小时雪越下越大, 不一会就大雪封山了. 驾驶的那辆BRONCO不断在盘山路上打滑拧来拧去的艰难前行, 两小时以后爬到海拔4800英尺已是漫天大雪能见度降低到二三十米, 盘山路的弯道又急陡坡又大, 在通过一个急弯时等判明弯道的弧度已为时已晚, 稍微点一点刹车车子就完全失控了, 在坡道上旋转了360多度才停下来, 仅仅一米之差险些滑入悬崖. 我无论如何坚持不再移动车子半步. 但如何下山呢? 总不能在冰天雪地里在山上守候一夜. 唯一的办法是找防滑链. 几人步行了两英里才找到一家好心的山里人借了一套防滑链装上后, 才慢慢以每小时15英里的速度一步一步慢慢蹭下山. 等赶到雷诺时天已大亮.

有了一次刻骨铭心的教训, 这一辈子都永远不会再在冰天雪地里翻山越岭!

[ 本帖最后由 danieldrc 于 2013-3-6 19:53 编辑 ]

疯狂脚丫

也铭记在心了！

疯狂脚丫

原帖由 飞_鹰 于 2013-3-4 23:49 发表
我也是，我们一块想办法啦！军友有好的办法记得通知我呀！我24小时在线！

团结就是力量！

这个是必须的！！！

idealsnail

学习贴，拜读

辣de鼓

垫块升高的原理就是将弹簧顶端的支座加长，这个很好理解。
但我始终不明白支座（垫块）的顶端是如何与车体连接的，前后悬有何差别？？？

[ 本帖最后由 辣de鼓 于 2013-3-5 14:59 编辑 ]

cns28photo

这个得顶起来

botao511

好贴，分析的详尽透彻，学习了，班长能否推荐个+25或+32的质量好的轮毂呀

古德里安

看来得正式启动升高工程了！再装个下颌护垫就可以出发了