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刹车停住或d档松刹车,底盘噶噶响

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狂奔犀牛

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楼主
发表于 2013-3-9 01:15 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
情况是三门自动,踩刹车停住,或起步松刹车时底盘传来噶噶或嘎嘎的声音,一般是一下,如果稍微抬一点点刹车,d档慢行,这个声音会持续。不知待其他军友有没有这种情况。有人说是正常的,自动档都这样,刹车片摩擦导致,可我原来没有啊,至少没注意,怀疑是不是哪松了,忘各位不吝赐教,感谢。
狂奔犀牛

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沙发
 楼主| 发表于 2013-3-9 09:07 | 只看该作者
难道就我遇到这问题啊呵呵

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e族大天使

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板凳
发表于 2013-3-9 09:47 | 只看该作者
我个人觉得是液力变矩器的声音,正常,自动挡的车多少有这个声音。
自动变速箱大体上可看作由液力变矩器、行星齿轮组和电磁分离器三部分组成。发动机输出的动力带动液力变矩器内的主动涡轮转动,通过油液介质的传递,将动力转置于从动涡轮:从动涡轮又带领动星星齿轮旋转,通过控制电脑的计算以及电磁分离设备的选择,选择合适的星星齿轮组将合适的动力传递至驱动车轮。
踩住刹车的话,液力变矩器的主动部分还在转,从动部分被刹住,中间的油介质受到的阻力变大,才发出咯咯响的声音。你可以试验试验,车房D档一走动,正常行车后这个声音就没有了!!

个人意见,欢迎斧正!!

大熊

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地板
发表于 2013-3-9 12:28 | 只看该作者
一般是介于松和不松刹车之间的时候会出现这个声音吧,貌似是正常的!
狂奔犀牛

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 楼主| 发表于 2013-3-9 14:07 | 只看该作者
对,松刹车是这样,可踩死刹车停住后,怎么也有这样的情况呢,哎
流氓兔

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发表于 2013-3-9 16:30 | 只看该作者
感觉你说的这个应该是正常现象。

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准天使

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发表于 2013-3-9 20:49 | 只看该作者

我的是

不踩刹车转向时会发出这样的声响𡿨车刚起步转向时最明显了

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发表于 2017-5-3 16:58 | 只看该作者
我也出现了这种情况,最后怎么样了

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准天使

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发表于 2017-5-4 07:29 | 只看该作者
我的也是,冷车时打火后开车的起初十秒内走走停停会出现,从声音判断像是刹车盘处发出来的。
CL

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发表于 2017-5-4 09:05 | 只看该作者
“底盘传来噶噶或嘎嘎的声音” ^O^感觉您的这个范围太广了,很难断定是什么位置和问题。有没有可能是传动部分、刹车片、悬挂呢?

可以肯定的说,正常平地,传动部分不受力不别劲的情况下,液力离合器、变速箱的几个离合器,工作、转动都是不应该有异响的。当然坡路、受力的情况下,结合分离、挡位变换、电磁阀吸合是可能会有声音的。

如果,耦合器变形、磨损、油质变化、有异物、换挡离合器片磨损、变速箱油压异常、电磁阀工作不正常。。。等,还是会有异响的。当然,随着耦合器结合、换挡动作的结束,异响也可能会结束,但故障不是就消失了。应该或者可能还会反复。

所以,建议您还是仔细检查判断寻找分析一下异响的位置、表现和规律。这样大概的猜测是没有准的。

如果确认是耦合器、变速箱的异响,则检查一下油质和放油堵头上是否有杂质及分析一下杂质的形态和质地。看是金属的碎屑还是离合器片的碎屑。。。以此来判断故障成因。

我安装变速箱油温表监测三年多,可以肯定的说,即使是正常使用,维特拉的变速箱油温是偏高的,达到和超过100可能是经常的。这虽然可能不会造成耦合器、变速箱的损坏,但变速箱油的正常使用寿命和周期却会大大缩短。。。

所以,如果长期高温高湿高速使用车辆的话,还是要定期检查和关注变速箱油的状况。同时第一次换油还是建议使用循环机,并且不能够少于八升。因为自重更换,耦合器里面的旧油是不能够放出来的。

耦合器变速箱是比较重要和精密的元件,有问题就比较麻烦。所以还是重视一些好。

看到前面的帖子,自己乱说了一点自己个人的看法,期待和朋友们共同探讨。。。





(北晨)

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发表于 2017-5-23 09:34 | 只看该作者





          都是很老的帖子了,看到了就说一下。仔细看描述个人感觉应该就是刹车片与金属刹车盘摩擦所发出的咯咯声吧?为什么以前没有这种响声而现在有了?其实这也很正常因为刹车片与刹车盘的摩擦系数改变了。( 只是猜测 )

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发表于 2017-6-5 17:12 | 只看该作者
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