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新万里长征第一步

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发表于 2013-4-8 09:07 | 显示全部楼层 |阅读模式
  2013年3月29日,农历二月十八,对于长城汽车来说是一个重要的日子。
  当天下午,以“跨越百万 全新启程”为名的长城汽车哈弗品牌战略发布会暨第一百万辆哈弗交车仪式在北京举行。本人有幸受邀参加了此次活动,为此特地从丽江飞到了“雾都”北京。
  回顾过去,从2002年长城汽车以8万余元的“赛弗”打响了中国SUV市场。弹指一挥间,已伴随着不断成熟的中国车市走过了十个春秋。

  从赛弗到哈弗,长城汽车历经市场洗礼,不断进取,现已成长为中国车市中规模最大、市场影响力最广、品牌竞争力最强的国产汽车品牌。
  记得在参加长城汽车第一届精英汇时,我就曾集合了大家的观点,对长城汽车的相关人员描述了我设想中的长城汽车未来发展方向,其中独立的SUV产品线,高中低三线已成为现实了。

  如今,长城的SUV产品在10年间产品品种逐渐健全,并形成了一个完整独立的庞大“家族”,年销量逼近30万,其市场保有量累计更已突破100万辆,仅用十年,就书写了一段属于自己的百万销量传奇。哈弗也早已走出国门,足迹遍及全球100多个国家和地区,勇征北极四闯达喀尔,“哈弗”已经成了一张中国汽车的国际名片。从积极的市场反馈和发展需要来说,哈弗成为独立品牌势在必行。
    哈弗品牌的独立,实际上是自主品牌“向高处走”的一步,目的是使其技术含量和附加值更高,以转变业界对自主品牌只能造低端车的印象。而不仅仅是车标的简单变更。可以肯定的是,独立之后的哈弗,必将在研发、生产、销售、服务、后市场等方面全面剥离,才能形成完整的、完全属于哈弗品牌自己的独立品牌体系架构。与之对应的是,哈弗品牌会从现有的经销网络中脱离,实现终端店面独立、运营独立、管理独立。
  以我的了解,一直以来,长城汽车都将哈弗以打造“中国SUV领导者”为品牌定位和发展愿景的。哈弗的品牌战略都将围绕“专业”的品牌形象塑造而展开,哈弗要发展成为专业SUV品牌,就需要在品质价值、品牌价值、服务价值等方面都做到专业和极致,只有这样才能成为在世界上拥有一席之地、属于中国的、专业SUV品牌。
  虽然已走过了十年,今天新的万里长征,也才迈出了第一步。





  虽然有些人会把品牌独立看作是“分家”,甚至会怀疑是不是长城汽车借此举来纠正先前的发展轿车市场的“冒进”。
  其实我们可以这么理解,一个是工作,一个是兴趣。相信熟悉魏建军的人都会明白我的意思。作为一个资深汽车玩家,老魏对SUV的痴心不改,然而长城汽车是不可能以一种车在水深火热的市场下生存下来并得以快速发展的,纵然哈弗的飞速发展为长城汽车打下了良好的生存基础,但残酷的市场以及消费群体中难以磨灭的“崇洋媚外”的心理,很快就会以“廉价”为理由将长城湮没在后来者的浪潮里。所以即便在发展轿车项目初期遇到了种种困难和艰险,长城也还是坚持下来了。
  当事业稳定了,也许老魏认为可以发挥一下了。哈弗的独立对于我们来说,必将是一件极好的事。
  SUV专家的1357和2468路线,会把国内市场的所有类型化SUV造个遍。相信能满足各种口味玩家的需要了。
  我在此大胆假设一下,等1、新3和7、9出来的时候,不用纠结到底是买两驱还是买四驱了。



  每次与长城的人接触,总能让人欣慰,可以说我之所以看好长城,就是因为他们乐意听取各方面的建议和意见。而且不会因为一些人出于自大的热情散布的蛊惑人心的言论而受到干扰,头脑清醒,道路明确,逻辑严谨做好每一件事,走好每一步路。
  也许这正是为什么长城的业绩是比亚迪60倍的原因。

[ 本帖最后由 上校 于 2013-4-8 09:35 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2013-4-8 09:13 | 显示全部楼层
哈弗重要发展历程(时间轴上的事件)
2002年,赛弗SUV上市
2003年,赛弗成为国内SUV市场销量冠军
2005年,哈弗CUV上市
2005年12月,哈弗荣获“CCTV中国年度自主品牌车型”
2006年,开发电控高压共轨技术
2006年,哈弗批量出口意大利,开自主品牌批量出口欧盟先河
2007年,哈弗在中国汽车50年自主创新成果大典中,荣获 “集成创新奖”
2009年4月,哈弗H3上市,2.0L排量迅速抢占市场
2010年6月,哈弗H5上市,中国首款通过欧盟认证的自主SUV
2011年8月,都市SUV---哈弗H6上市
2012年1月,哈弗H6荣获 “CCTV2011年度自主品牌SUV车型”大奖;   
2012年4月,哈弗H6获得C-NCAP碰撞五星成绩
2012年9月,哈弗H3/H5获年度“中国汽车工业科学技术奖”一等奖
2012年 10月,哈弗成为首登三沙岛和北极的SUV品牌
2012年12月,哈弗全年销售28万辆,夺得国内SUV销售十连冠(含赛弗)
2013年.1月,哈弗第四次征战达喀尔,成为唯一参赛的中国车队,取得第6名的战绩
2013年.1月,哈弗H6荣膺“CCTV2012年度SUV车型”桂冠
2013.年3月,哈弗销量率先突破100万
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发表于 2013-4-8 09:16 | 显示全部楼层

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沙发
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发表于 2013-4-8 09:25 | 显示全部楼层

好家伙

原来是这样啊,,去嗨皮了一吧
我的身体和灵魂,总有一样在路上。茶道千秋Vx:huanghao7862
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霸刀

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发表于 2013-4-8 09:26 | 显示全部楼层
图片有点少~~~~没有新车消息~~~~~~`
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肥肠

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发表于 2013-4-8 09:32 | 显示全部楼层
希望长城越做越好,越走越远

上校这一阵没动静原来干这事去了啊,这隐身术玩的
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 楼主| 发表于 2013-4-8 09:35 | 显示全部楼层
原帖由 VeryOnLine 于 2013-4-8 09:32 发表
希望长城越做越好,越走越远

上校这一阵没动静原来干这事去了啊,这隐身术玩的


作为车主、品质监督员和顾问,我得尽自己一份力
微博:weibo.com/landhover
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 楼主| 发表于 2013-4-8 09:37 | 显示全部楼层
原帖由 GuwalgiyaX 于 2013-4-8 09:26 发表
图片有点少~~~~没有新车消息~~~~~~`

图片多了也没意思
新车消息等五月我试车了再说
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发表于 2013-4-8 09:45 | 显示全部楼层
少校给透露一下H7的消息呗,我的领先版老了想换H7
老实  老土  老男人
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 楼主| 发表于 2013-4-8 09:49 | 显示全部楼层
原帖由 去原野 于 2013-4-8 09:45 发表
少校给透露一下H7的消息呗,我的领先版老了想换H7

目前只能说是四台参考标杆车,涉及美欧日韩,都是价位在三四十万的,悬挂基本可以确定是前双叉臂螺旋弹簧,后整体桥多连杆,动力配置暂不明确
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上校是不鸣则已一鸣惊人啊,支持
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等待中。。。。。。。。。。
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发表于 2013-4-8 10:03 | 显示全部楼层
三沙的 那辆H6  是 自己开过去的么
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发表于 2013-4-8 10:04 | 显示全部楼层
H7出来了,我把我H5也改成全螺旋悬挂的
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校校不错!我们都是从赛弗起步,伴随着长城一起走过!
泡杯绿茶~点支香烟~享受生活 驾着驴车~闲游四方~拥抱自然
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戈壁
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发表于 2013-4-8 10:07 | 显示全部楼层
顶上校,情真意切。文字中留露出对长城的爱和情。很感动!我也喜欢长城,喜欢民族的品牌。愿长城越走越好。
简单、简单、再简单。
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哈族0769老戴
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长城家族·哈族0769发来贺电:祝版主上校多多反应车主心声,在品质监督员和顾问的道路上越做越好,越走越远!
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原帖由 杯水穷哥 于 2013-4-8 10:10 发表
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我会一直努力,做好沟通的桥梁
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