2.9特拉卡车追求环保绿标！Q群：20135787！

黑黑的人

南京的技术鉴定申请：http://news.2500sz.com/news/zt/mcxwzt/150153.shtml

根据国家环保部和南京市环保局、市公安交管局关于机动车环保检验合格标志核发规定，我市按国家机动车环保达标车型目录及机动车上牌注册时间核发环保标志。
　　对部分车辆按注册时间核发黄色环保标志有异议的，可申请采用技术鉴别方式进行判别。符合条件的车辆，换发相应的绿色标志或本市蓝色标志。
　　一、采用技术鉴别方式核发相应标志的车辆配置
　　1、汽油车：出厂时装用电喷发动机、三元催化净化装置和氧传感器的，核发绿色标志。
　　2、柴油车：出厂时装用电控喷油装置的，核发绿色标志；车辆产品合格证和技术参数表证明符合“国Ⅰ”或“国Ⅱ”排放标准的，核发本市蓝色标志。
　　二、技术鉴别流程及需准备的证件、资料
　　1、现场填写《南京市汽车环保标志技术鉴别申请表》。
　　2、需备齐机动车所有人有效证件、机动车行驶证和机动车登记证书原件和复印件各一份。代他人办理的，需同时备齐代办人有效身份证原件和复印件各一份。
　　3、柴油车需提供车辆产品合格证和技术参数表（复印件）。
　　4、由南京市机动车排气污染监督管理中心工作人员对相关证件核对无误后，按技术鉴别方法进行鉴别。
　　三、标志换发
　　有异议的汽油车经技术鉴别判定为绿标车的，按绿标车的排放限值进行检测，检测合格后发放“国Ⅰ”绿色标志。有异议的柴油车经技术鉴别判定为绿标或蓝标车的，经检测合格后核发绿色或蓝色标志。
　　四、技术鉴别地点
　　栖霞区尧化街道仙尧路15号，南京金鹰苏星汽车销售服务有限公司场地（内有苏星机动车安全检测站和环保检测站）。
　　联系电话：66600671, 66600679, 83214210
　　五、受理时间
　　周二、周四上午9：00-11：30，下午2：00-4：30。
　　六、其它
　　1、技术鉴别不收取费用。尾气检测费用车主自理，由检测机构按省市规定收取。
　　2、车主应注意车辆环保标志类别改变将影响该车享受国家及我市汽车“以旧换新”补贴的额度。
　　3、外地车辆不予受理。
　　南京市汽车环保标志技术鉴别申请表
　　

车牌号码	苏A		车辆类型
燃油类型			最大总质量		kg
厂牌名称			车辆型号
发动机型号			发动机号码
车架号码			车辆登记日期
整车整备质量	kg		产  地		国产□   进口□
机动车所有人
证件及号码	机构代码证 □  身份证 □  其它□ □□□□□□□□□□□□□□□□□□
申请人姓名
证件及号码	身份证 □  其它□ □□□□□□□□□□□□□□□□□□
联系地址 (邮政编码)
联系电话		申请日期		年    月    日

　　注：此车经鉴定核发绿标后享受gov-ern-ment黄标车以旧换新补贴政策将受影响
　　南京市环境保护局 监制
　　南京市汽车环保标志技术鉴别审核单
　　编号：
　　

机动车所有人
车牌号码	苏A	车辆类型
燃油类型		车辆颜色
厂牌名称		车辆型号
车架号码		发动机号码
装置核查信息
电喷发动机	有 □ 无 □	型号
三元催化 净化装置	有 □ 无 □	氧传感器	有 □ 无 □
鉴别结论	经鉴别，该车辆检测合格后核发 汽油车：“国Ⅰ”绿色环保检验合格标志□ 柴油车：“国Ⅰ”蓝色环保检验合格标志□ “国Ⅱ”蓝色环保检验合格标志□
备注

　　核查人： 鉴别日期： 年 月 日

[ 本帖最后由 黑黑的人 于 2014-3-6 12:40 编辑 ]

黑黑的人

今天中午，正式走群众信访渠道交涉环保局，告知下周一给回复

adamlee0613

保佑黑哥！顺利取得绿标！
复制去Google翻译翻译结果

cbaaking

球头

兄弟别说2.9了  就是2.5的电控大泵的特拉卡都很轻松能通过国三排放   我觉得你就别分2.9了  应该所有柴油特拉卡联合起来才对 人多力量大吗   我们威海2.5的都黄转绿了

球头

白发舵手于 2013-11-22 06:37 发表在32 楼

俺是山东威海的，我的05年2.5柴油卡卡已经换发绿标了，兄弟们继续努力找当地环保部门，问题是可以解决的。

兄弟 具体跟大家说说怎样操作的  我也是威海的 老爷子的2.5特拉卡才跑了五万公里块审车了

黑黑的人

又传来一个好消息：广东江门车友经过申请技术鉴定已经取得更换绿标！！！

nostalgist

真是好消息呀！

8606421

哎，天朝阿！

黑黑的人

http://www.china.com.cn/v/original/2013-12/24/content_30985732.htm
         工业和信息化部部长苗圩  在23日发布会上回答记者提问时称，为减少大气污染，在油车匹配方面，达不到国1排放标准的私家车要加大淘汰力度，对于其他的车要区分不同的情况，可能采取“黄改绿”措施，改动发动机，在残值较高的情况下达到新的排放标准。
    据苗圩介绍，在全国范围内普遍供应符合国5标准的车用汽油和柴油，还需一段时间。目前只能保证北京等地区国5燃油的供应。而由此带来的现实问题是，北京车在北京能加到国5的油，到河北省就加不到国5的油了。
    “比这个问题更大的就是大量的社会在用车辆，别说国5了，甚至有的还达不到国2、国3的排放标准。”苗圩称。
    据了解，一些地方政-府，如北京市，已经在公共交通包括出租行业提高了标准，鼓励支持应用新能源汽车和符合国5排放标准的汽车。然而对于私家用车，问题却更为复杂。由于一些车主在买车时是符合当时排放要求的，因此又不能强制报废。
    苗圩称，总体来说，要区分不同的情况。首先对黄标车，达不到国1排放标准的要加大淘汰力度。对于其他的车，不一定报废，但是要提前更新。还有一个可能是要采取“黄改绿”，即政-府提供一定补偿，使车的发动机做一些改动，在残值较高的情况下达到新的排放标准。

[ 本帖最后由 黑黑的人 于 2014-3-12 12:30 编辑 ]

黑黑的人

本人粤语不好，不知以下新闻内容是否说明广州也可技术鉴定？
http://v.ku6.com/show/2Q0dsQMAXU ... p;loc=youce_tuijian

找时间出游

广州 技术鉴定过关 可换车辆环保级别

黑黑的人

华泰现代倡导绿色呼吁解禁“欧Ⅲ”柴油车
2005.9http://auto.qq.com/a/20050926/000117.htm

国家提倡建设节约型社会，节能成了热门话题。9月1日召开的“中国轿车使用柴油部分替代汽油专家研讨会”后发布的“绿皮书”，分析指出柴油将是目前缓解能源和环保压力的最优选择。昨日，与中国柴油轿车同为“兄弟企业”的华泰现代对外表示力挺“绿皮书”。其常务副总高凤有接受记者采访时呼吁：我们已经有了非常先进的柴油发动机技术，城市取消对欧Ⅲ排放柴油车的限制势在必行！

　　高总表示非常高兴地从“绿皮书”里读到很多内容和华泰现代一直以来坚持的“柴油路线”不谋而合。

　　例如“绿皮书”建议取消对符合欧III标准的柴油车的限制政策。高总认为大家应该客观认识柴油车的排放问题。不能以老眼光看柴油车，其实随着先进技术的引进和我们自身研发力度的加大，目前国内已经逐步拥有与国际同步的柴油发动机技术水平。

例如华泰现代推出的第三款柴油SUV——特拉卡2.9CRDI，最大亮点就在于高压共轨柴油直喷技术的运用大大提高了柴油车的排放水平，使其成为国内第一款排放达到欧Ⅲ标准的柴油SUV。

　　此外，在“绿皮书”建议加大柴油轿车研发力度的问题上，高总也非常赞同：“不管是柴油轿车还是柴油SUV，发动机是决定其技术水平的关键。虽然当初人们还很难理解华泰现代选择柴油车这块不被人看好的市场，但华泰现代对柴油发动机研发的投入力度丝毫未减。我们通过和韩国现代的技术合作，保证了特拉卡在发动机技术上一直处于同类产品领先地位。我们最先进技术的特拉卡2.9CRDI在上市不到半年的时间里取得了非常好的销售情况，并得到广大消费者的一致好评。从这一点上，我们就深刻地感受到华泰现代在柴油发动机技术研发的所有投入和努力都是值得的。”

　　最后，高总认为，之前柴油车的排放问题迫使相关部门对其实行限制政策，但现在既然已经有了非常先进的CRDI技术，解决了“排放”这个最大障碍，政策方面就应该尽快解除对柴油车“一刀切”的限制。结束采访时，高总再次呼吁：“新型柴油车是代表中国汽车行业发展方向的新势力，具有强大的生命力和远大发展前程。汽车行业柴油化发展是一个必然的趋势，就现阶段而言，解禁欧Ⅲ排放的柴油车势在必行！”

黑黑的人

http://auto.sina.com.cn/news/2005-09-26/1522142498.shtml

9709

顶黑黑的，河南南阳的2.9车主——花雕。

找时间出游

支持行政复议

傻儿师长

族里有人大代表没?说说话哦，资本主义国家就是穷，百年老车还有开的，一点不顾及人民的身体健康，我为我生在天朝感到无比的自豪哦

傻儿师长

族里有人大代表没?说说话哦，资本主义国家就是穷，百年老车还有开的，一点不顾及人民的身体健康，我为我生在天朝感到无比的自豪哦

黑黑的人

秃鹰<tuying001@vip.qq.com>  10:40:31
我昨天投诉的六安市环保局已经答复我，可以去更换绿标

黑黑的人

[img]file:///C:/Documents%20and%20Settings/Administrator/My%20Documents/Tencent%20Files/53384885/Image/(7X1%7BYDW]%25$%7BJ_[PVBS%7BO(5.jpg[/img]