牛刀初试——我的LC76沙漠处女秀

米奇万 · 发表于 2013-4-28 16:41

自从2013年1月19日从天津提了LC76之后，由于天气和时间的原因，一直也没有把76开到沙漠去豁一下。本人觉得我玩沙漠有两个最大优势：第一，我身边有一个最好的师傅—斌哥，他为人正直、作风过硬，有着丰富的沙漠驾驶经验；第二，我们沈阳离塔敏查干沙漠只有二百余公里远，可达到当日往返，特别适合我这个菜鸟学习和锻炼。闲话少叙，4月26日早晨，我和斌哥一同向沙漠进发。
前面就是我的主教练—斌哥。

前面远远望去就已经到了沙漠，［塔敏查干沙漠］横贯库伦旗北部全境，绵延近百里，形成了宏伟壮观的沙漠风光，素有“八百里瀚海”之称。蒙古语称为“塔敏查干”，意为“魔鬼、地狱”，足见该沙漠之凶险。库伦沙漠总面积近300平方公里，是东北地区最大的沙漠带。更是辽沈和东北地区越野人的乐土。
进入沙漠之前，必须给轮胎放气；我刚想动手，没想到我的教练斌哥事必躬亲，亲自动手，对我进行指导，并告诉我放气的要领。

斌哥有着丰富的经验，不需要气压表就可以判断出大概的胎压。

一进入沙漠就是所谓的“好汉坡”，斌哥先行做了示范，并在车台里告知我要领。

斌哥轻松到达坡顶

心情十分紧张，思来想去，手心冒汗，准备出发。

低四三档，逐渐给油、加油、加油！冲到坡顶，只听一声巨响，眼前一黑，已经在坡顶十余米处，没想到第一次进沙漠就先来个“飞车”；值此一飞让我和我的76就在沙漠中由女孩儿变成女人了！因为自己紧张的，忘记了到达坡顶的一瞬间收油的动作要领，回头看我的副驾是目瞪口呆、满头虚汗（我的副驾是光头，我看的非常清楚）；呆呆的坐在车里，不知所以然，立即下车，告诉我辞去副驾职务，该行做专职摄影师。

斌哥立即在车内对我进行现场指导，我当时心里一片茫然，斌哥看出我十分紧张，告诉我下车整理一下情绪，稳定片刻，下去重来。

斌哥给我做下坡的现场示范。

轻松自如

斌哥重来

坡顶小憩

斌哥在坡顶对我进行现场指导，并告诉我放松、放松、再放松！

准备下坡重来

下坡成功

这时，一位素不相识的年轻人，开着一辆未经任何放气处理和改装的FJ冲了上来

随即陷车

从头再来

成功在望—没上来。。。

再来！！！

还是没上来。。。

斌哥告诉我，下车休息，整理下情绪。
我告诉斌哥“坡顶你一台车，FJ一台车，我从两车中间冲上来有点怕怕，收油过早，导致两次未成功。先让FJ处理完陷车，我再重来一次！”（自己给自己找个理由，休息下先。）

这几位年轻人要感谢斌哥，连挖沙的铁锹都是斌哥的。抡了半个小时板锹后，斌哥上车将车开出来，并告知“在沙漠里必须要有装备，以备救援之用，不然是很危险的。”这几个年轻人在沙漠里遇见了我们（确切的说，是遇见了斌哥，我跟着沾光。），算是遇见好人了，不然，他们天黑能出去算是万幸了，那样的话，我估计他们这辈子再也不想进沙漠了！
穿半袖的年轻人经斌哥指导后，重新下坡又冲了上来—成功！（尼玛！你还考虑我的感受么？！我还没冲上来呢！）这时斌哥回头深情地望了我一眼。（你的柔情我永远不懂，我真想做沙漠里的鸵鸟，一头扎进沙子里，以屁股示人，爱咋咋地！）想想还是不要这样做了，毕竟七尺男儿，头颅不可抛、热血不可洒！紧张一会儿，出点汗还是可以的。

再来！斌哥在车台里对我指导，全部按他老人家的步骤做，上不来也不愿我。哎~哥们上来了！成功！
心里的阴霾随即散去，窗户纸让哥们捅破了！

怎么样？拉风吧！以后我就全指这张照片活着了！

摆个POSS！

我的光头副驾（哦~不！我的摄影师！）也跟我沾沾喜气！回去好各种微信、微博、QQ、陌陌发出去得瑟！

沙漠我爱你！76我爱你！斌哥我~~~！（别生气，我是一个正常的男人）

得瑟过头了，刚想出发，随即陷车，真是“一波还未平息，一波又来侵袭”，沙漠啊！你要玩死哥们啊！

好在，有斌哥在！一蹴即“救”—脱困！我心里想着“怎么没让我抡半小时板锹呢！随即就在车台里问斌哥 “为什么呢~”斌哥告诉我“他是他，你是你”听完这句话我心里那个美啊，斌哥你真是内外有别啊！

随即和斌哥在沙漠转了一圈，学会了各种专用名词什么“好汉坡，大象坡，刀锋，涮锅（本人还小涮了一下，只可惜相机手机都已没电，没留下影像资料）

时间过得真快，我们即将离开沙漠了。这是我和我的76沙漠的处女秀，真有点依依不舍的感觉。在这里再一次感谢斌哥，百忙之中抽出时间单独陪我这个菜鸟去沙漠，谢谢！

[ 本帖最后由米奇万于 2013-5-21 00:19 编辑 ]