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2013年CSR全国短道拉力赛南京横溪站

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发表于 2013-5-15 10:26 | 显示全部楼层 |阅读模式


[ 本帖最后由 蒋波 于 2013-5-16 11:08 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2013-5-15 10:28 | 显示全部楼层

1983年我开摩托车到南京,也不知道是传闻还是真实故事,金陵饭店是一个搽皮鞋的盖得,解放前搽皮鞋的小伙,就在金陵饭店原地址搽皮鞋,工厂老板的女儿爱上了小伙,后来私奔到马来西亚还是新加坡,我忘记了,37年后搽皮鞋的老小伙,带着他当初的爱人--老伴,回到南京,就是金陵饭店这个地方,盖下当初最牛的37层大厦--金陵饭店。
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 楼主| 发表于 2013-5-15 10:28 | 显示全部楼层
8号提前赶到南京横溪,9号场地训练,天不作美8-9号都下雨,训练不是让你在赛道中训练,而是让你在赛道外围水泥地上试试车,一圈200元,真特么坑人。两天的雨水将地面寝透,两驱的轿车根本就无法正常行驶,比说比赛了,
下过雨的水泥地简直就比冰雪赛道赛还难跑
我们车队老板悲催了,没关系他有钱啊,比赛规定:侧翻,正翻不管伤到车没有,都是五千元人民币,超过五千元按照损失价值再进行追加,这就是规定这次比赛粗略估计有四万多车损。

还是我们越野车给力,两部车同时加力,轻松拿下
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 楼主| 发表于 2013-5-15 10:28 | 显示全部楼层
短道赛年龄最大的老大哥现年62岁,还有多个50多岁的,真羡慕老大哥的心态,重在参与,开心就好!全国最大年龄车手应属香港的李柏寿,现年64岁。寿哥几乎场场全国赛事不拉,精力旺盛的很!


但愿我90岁还能参加全国赛.
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 楼主| 发表于 2013-5-15 10:29 | 显示全部楼层
这次比赛共计77人参加,13辆赛车,每一场比赛,中汽联严格规定,每辆赛车只允许6人,不得超员,这一规定很人性化,人多了车受不了。如果车少人多,每一位车手都有权投诉汽联。
我的表妹们又来捧场了,数了数比往年,少了两个,举办方真抠,你就差这两个钱吗?
我非常喜欢这个场地,有水泥地面,砂石地面,土路面,直线高速入弯危机四伏,很多人撞车、翻车,这里是取胜的关键赛道,大小U型弯严格考验你的驾驶技术,抱住弯心就是取胜,交叉立交桥欲速则不达,

牛逼的航拍,感觉不错的

这次我继续参加陕西省酷野车队,这次得到上海博大汽车公园的大力赞助,待遇不错,跑好了还有奖金,
别的车队啥都没有
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 楼主| 发表于 2013-5-15 10:36 | 显示全部楼层
看看有你认识的车手吗?

多数来自CSR短道拉力的,CRC拉力的,COC越野的,CTCC场地的,大卡车赛,漂移赛,卡丁车赛的,还有玩滑翔伞的,可谓是大千世界。

拉力高手雷海林


酷野车队老板--刘德华

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 楼主| 发表于 2013-5-15 10:36 | 显示全部楼层
这次赛事主管由周青杨代替了以往的周京京,

赛事主任--陈学众,赖宝贵。
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 楼主| 发表于 2013-5-15 10:37 | 显示全部楼层
比赛是残酷的,人人皆有贪心,说的是比赛速度的贪心,每个车手都想把赛车开到极限,却应了古人的那句话:“欲速则不达”,短道赛直线高速入弯,要求非常严谨,刹车点晚一点点,就会给个颜色看看,轻者推头侧滑耽误时间,重者侧滑出赛道撞车,翻车,这个道理人人皆知,却是难以克服,其中包括我,赛了一辈子车,就是克服不了“贪”这一个字,技术好练,心太难啊。为什么叫舒马赫?就是崇拜舒马赫的心态,科学家曾经给舒马赫做心理测试,比赛中每个车手的心率血压都加快提高,而舒马赫却像个怪人,心率、血压却像平时训练一样,基本没有变化。舒马赫是世界车手里唯一的一个----赛车奇才!


我有时问及车手们紧张吗?实在人就回答:“有点”,不实在的回答:“不紧张,紧张啥啊”,你特么的满头的 大汉、脸都变色还特么的不紧张。这就应了那句:技术好练,心太难啊。


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 楼主| 发表于 2013-5-15 10:37 | 显示全部楼层
每次比赛的开幕式都要放在比赛第二天来进行,还是比赛到一半,来个中间插曲,为什么不第一天开赛前举行?怪事啊?每次比赛都离不开赛车宝贝们的烘托!挺好!个顶个都好看,都比我好看

戏称她们是我的表妹,还别说,这些赛车宝贝们真给面子,
见了我统统尊称我:表哥




雷海林怒斥:“贾金义不仗义、抢了我的表妹”




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 楼主| 发表于 2013-5-15 10:38 | 显示全部楼层
资格赛都深藏不露哦,众星捧丑把俺推在前面了

[ 本帖最后由 舒马赫800 于 2013-9-27 01:16 编辑 ]
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