太行山把最美的一段给了河南，也把最惊险奇绝的玉龙悬在了半山之巅！南太行的神韵，鬼斧神工，壮美得无法精确地用语言来表述 ，南太行壁立千仞，飞瀑流泉，雄秀兼具 ！烟雨雾曚之中看见当地劳动人民的智慧和对幸福生活的不懈追求！这路是智慧的结晶也是幸福之路！
南太行的壮美，在新乡辉县境内表现得淋漓尽致。从这里出发可以穿越7条挂壁中的四条。{回龙、锡崖沟、昆山、郭亮、陈家园（三郊口）、穽底、虹梯关（虹霓、梯后）为七条挂壁公路}
路况：
郭亮：路况优，洞中可以会车。弯道少。基本干燥，无全黑路段。
回龙：路况优，洞中可以会车。弯道多，，有全黑路段。
锡崖沟：路况一般，洞中可以会车，但当地路政只允许机动车单向行驶。有全黑路段。
昆山: 路况差，洞中狭窄，四轮小车通过非常困难。
郭亮隧道是20世纪70年代当地人仅靠手工开凿而成，被马赫马萨尼称为“不仅仅是交通设施的雕刻品”。这条隧道穿越了太行山最危险的路段之一，与悬崖峭壁上用以欣赏一侧景色的“临时窗口”连成一片。
锡崖沟景区位于王莽岭景区南端四周落差1000多米的深谷之中，该区山陡沟深，地势险恶，峭壁环列，由于天险阻隔，沟中二百户人家几乎与世陷于隔绝，千百年来自生自灭。1962年，沟里人不甘闭塞，向大山宣战，历时三十年，两代人在村西绝壁上凿出一条长7.5公里的挂壁公路，开创了中国乡村筑路史上的奇迹，毛泽东同志名言中“愚公移山”、“人定胜天”的真谛在这里得到了真实体现。
昆山挂壁1992年开修，山西省实施“村村通”工程，为解决陵川县古郊乡昆山村民的出行难，决定在王莽岭北面给昆山村民开条南行出路。新开的挂壁公路未加整饰，路面凸凸凹凹，洞顶垂石嶙峋，侧窗龇牙咧嘴，宽度又有限，只有农用三轮车蹦蹦跳跳从洞中钻过，配合着犬牙交错的危石险崖，给隧道画足了荒凉悲壮的色彩！这是此次穿越中最窄的挂壁，也是唯一封闭的挂壁公路，通行需要申请拿单子。
回龙挂壁1997年开修，在百丈悬崖中凿出1000多米的“S”型隧道，和锡崖沟的公路连接起来，为晋豫间增添了一条坦途。回龙隧道水泥铺地，水泥固顶，整齐的条石装饰侧窗，成为最精雕细琢的挂壁公路。
此次挂壁穿越四车分别来自银川-牧羊人大哥及家属、武汉-A版，北京-石头和皇城根55号，郑州-趴趴熊和小卢。此次趴趴熊组织和协调的很好，为顺利穿越打了很好的基础，同时也感谢河南大队的小勇，对地形之熟悉以及热情的招待令我们感到特别温馨，在此谢过！因此次不是全程记录所以上少量照片，其它随行人员再补充吧。
先上一份手绘地图（示意图），此行从左往右穿越四条挂壁-回龙-锡崖沟-昆山-郭亮。
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[ 本帖最后由 sosoclub 于 2013-5-28 06:58 编辑 ] | 
发表于 2013-5-27 08:01
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