400元解决柴哈低扭弱弱的终极之道，供哈友开拓思维，开始讨论甲醛柴油机(多图)

winsome · 发表于 2014-8-13 19:27

请问0.5 BAR 是不是高档位高速时的最高稳定值？

这么说，原车数据还不到0.5？

不知道大侠有没有原车的涡轮压力数据，可否发布一下

海天片羽 · 发表于 2014-8-15 11:43

[ 本帖最后由海天片羽于 2014-8-15 12:07 编辑 ]

海天片羽 · 发表于 2014-8-15 12:06

，，

yamker · 发表于 2014-10-15 22:24

只调泄压杆仅仅改变了涡轮介入时机，涡轮最大转速是有限的，提前介入也意味着提前到峰值，进涡轮废气气流过大不仅不能有效增压还影响排气效率，其结果是高速无力。
我经验是:①如1200转介入1600到最大0.6压力，2000转后完全无扭力且黑烟滚滚涡轮过热烧红…
                  ②如1400转介入到2000转为MAX0.9压力，市内急加速正好😊，2200后开始无力，2500啸叫黑烟，油耗高
                   ③如1600转介入，到2300转为MAX1.2压力，收油到40%增压为0.5，5档车速百码，油耗仅五六个。2500后迅速无力，但己有120的车速，足够了。
                      ④原厂大概1800介入，2600为MAX0.9，之后开始泄压