坑爹吓人的驻车加热功能（300P，350同学交流一下）

原创

如题，柴油G有个驻车加热功能，按照车主手册和铁板置顶贴的提示，G300P的空调每个月至少要运行十分钟，而驻车加热功能每个月也要运行一下。这个应该和北方南方天气温度不同无关，也就是说南方的同学即使夏天气温高达40度，每个月加热功能也应该开启一下。经过研究，发现驻车加热是通过一个12V 44W的加热器直接燃烧油箱内的柴油来加热空气的，加热器工作时发动机是可以不启动的。于是就按照说明书着手运行这个加热功能.......但是结果有点吓人和不安........





[ 本帖最后由 原创 于 2013-6-3 20:09 编辑 ]

原创

根据车主手册，驻车加热要按照下列步骤操作：
1.插入钥匙，转到二档通电（此时车上电器和自检功能不启动）
2.把空调温度拨杆拉到最右
3.风扇旋钮转到1档
4.按下驻车加热键
俺把车停在小区空地上小心翼翼的做完上面的步骤，于是加热器启动了，声音越来越响，很像航空发动机，响彻云霄的那种......噪音啊！很快边上围上一大群小区散步的好奇大妈，正当俺尴尬不已，令人更加不安的事发生了！发动机舱冒烟了！看的很清楚，加热器的位置发出一缕青烟，而且伴随着塑料烧焦和烧煤油的混合味道.....
“要暴炸了！要起火了！”围观的人群立马吓得屁滚尿流作鸟兽散......有个大妈居然把拖鞋跑丢了一只......


[ 本帖最后由 原创 于 2013-6-3 20:46 编辑 ]

原创

不一会跑来几个保安，“大锅，没事吧？张阿姨说您的车要着了！”一个胖保安跑的满头大汗，气喘吁吁的.....俺回过神一看，这家伙居然还拎着一个灭火器！
“喔，就是有点糊味，没有明火....."俺假装镇定。
而加热器继续在那里轰鸣着伴随着一股焦味.......
“大锅，为了安全，还是喷点泡沫，帮车降降温吧！”胖保安拿起灭火器作要喷射状。
我K，@#￥%&*ＸＸ！
不就有点糊味吗？犯得着用灭火器吗？！俺赶忙把灭火器挡下来，一个箭步跑到驾驶室把加热器开关关掉！立马轰鸣声开始变小，不一会就停了下来。
“大锅，您在小区修车不太安全，还是把车送到４Ｓ店去整吧！”胖保安瞪着俺悻悻地说。
“就是，就是！小区那么多小孩，老人，太危险了．．．．！＂不知啥时那群鸟兽散的大妈又围了上来。
“这车没坏啊！俺是在试．．．．”俺竭力想争辩几句。


[ 本帖最后由 原创 于 2013-6-3 23:56 编辑 ]

原创

此时人越围越多，还夹杂着不少议论：“这啥破车啊？声音那么响？”“听说越野一族最爱倒腾破车了”“这破车改的样子还不错．．．．．＂＂不错个Ｐ，都快烧起来了！”大家七嘴八舌的。
我勒个去！迎着广大群众好奇鄙视幸灾乐祸的眼光，俺发现说啥解释啥都是个Ｐ！得！立马走人，赶快把车发动，在众目睽睽之下带着一身焦糊味，俺灰溜溜的夹着尾巴跑了．．．．．

[ 本帖最后由 原创 于 2013-6-3 21:05 编辑 ]

原创

这事对人的打击挺大，众矢之的的味道不好受，不知以后会不会成为小区群众的笑柄．．．．．这该死的奔驰！
痛定思痛后，俺又拿起了那本坑爹的天书（车主手册），耳边仿佛又传来铁板的谆谆教诲：驻车加热器必须每个月要启动一下．．．．．
突然，俺的目光在这几行字停住了：加热器运行的过程中会产生废气，为了您的安全必须远离类似停车库的封闭狭小的空间．．．．．
敢情这加热器产生废气的啊！可我特地在尾排气摸了，没有气体排放啊！（简直废话，发动机都没启动，排气管哪有废气排出？）那只有一个解释了，发动机舱加热器燃烧柴油产生的废气是直排的，也就是直接排放到机舱内的，这也合理解释了为啥会看到有黑烟和焦糊味产生，好生你整个排放烟道啊，运行噪音又响的象杀猪似的，这无语的设计，尼玛坑爹的奔驰．．．．．．

[ 本帖最后由 原创 于 2013-6-29 17:50 编辑 ]

原创

吸取教训后，俺跑到城市无人区又试了几次驻车加热功能，经过胆战心惊的测试，总结出下列几个特点，希望坛内柴油Ｇ的前辈互通有无，进行指导一下．．．．．
１．驻车加热器开启后噪声非常大，伴随着焦糊味，有时可以看到冒烟．．．．．
２.　加热器产生的热风从左右圆形风道里吹出，左风道（司机位）的出风量最大，右风道偏小，中间出来的居然是冷风。（见图）


[ 本帖最后由 原创 于 2013-6-3 20:03 编辑 ]

原创

问题：左右圆形风道的热气出风量不同，也许是因为共用一条风道，驾驶位那个风道离驻车加热器近点，所以出风量就大点？那中间风道为啥出的是冷风（未加热）？难道是让你加入新鲜空气补充？
柴油Ｇ的同学，你们有没有启动过驻车加热功能？本贴反应的情况和你们的车辆是否一致啊？
谢谢大家伙进来指导一下，不胜感激！
补充一下，天书上写着：驻车加热器功能开启后，即使拔掉钥匙，把电门关了，加热器还是会继续运行８分钟！
如果开启驻车加热功能后不管，系统将在运行５０分钟后自行关闭。

[ 本帖最后由 原创 于 2013-6-3 18:09 编辑 ]

晨风拂面

车内狠干净

jwyhd

哈哈哈，太有意思了。

zenkun1

铁脚骡子

原创不要着急，晚点回复你！看得我笑死啦

奔驰不错

这个设备 已经应用很久了 技术成熟 1焦糊味 因为是新设备所以 会有一些焦糊味 使用几次就会好 2煤油味 因为烧的是柴油 所以会有煤油味 使用多少次都不会好 3 噪音 柴油加热器 需要更大的风量 因为柴油不宜燃烧 所以风噪声比较大 烧汽油的会好的多 还可以定时启动 4 烟  加热器有单独的排气管和消音器 在机舱下方 5  风道 一共 三排 风挡下 仪表台  脚坑内    仪表台风口 设计不润许 出热风 因为暖风吹脸 一会就想睡觉了 不利于行车安全 左右风口 主要是用于侧窗除霜 461的仪表台 风口需要手动关闭 上下排 风口供暖 6  e族的编辑器 真难使

[ 本帖最后由 奔驰不错 于 2013-6-3 22:54 编辑 ]

原创

奔驰不错于 2013-6-3 22:34 发表在12 楼

这个设备 已经应用很久了 技术成熟 1焦糊味 因为是新设备所以 会有一些焦糊味 使用几次就会好 2煤油味 因为烧的是柴油 所以会有煤油味 使用多少次都不会好 3 噪音 柴油加热器 需要更大的风量 因为柴油不宜燃烧 所以风噪声比较大 烧汽油的会好的多 还可以定时启动 4 烟  加热器有单独的排气管和消音器 在机舱下方 ...

您的回复真是指点江山，气定神闲，看了心定很多.....兄弟我作揖一拜。
加热器开启后，中央风道为啥出的是冷风而不是加热过的热风呢？这个设计有啥奥妙？

原创

铁脚骡子于 2013-6-3 20:24 发表在11 楼


原创不要着急，晚点回复你！看得我笑死啦

让铁板见笑了，可能是心理素质太差，小事当大事吆喝了....

原创

奔驰不错于 2013-6-3 22:34 发表在12 楼

这个设备 已经应用很久了 技术成熟 1焦糊味 因为是新设备所以 会有一些焦糊味 使用几次就会好 2煤油味 因为烧的是柴油 所以会有煤油味 使用多少次都不会好 3 噪音 柴油加热器 需要更大的风量 因为柴油不宜燃烧 所以风噪声比较大 烧汽油的会好的多 还可以定时启动 4 烟  加热器有单独的排气管和消音器 在机舱下方 ...

您真是专家，俺基本整明白了，不过这个加热器居然还有消音器?那轰鸣声半个小区都听得见啊！要是军车带着这破玩意去打仗，不早给敌军发现了？我怀疑你说的消音器奔驰是不是给俺漏装了？

铁脚骡子

我用驻车加热的经验是：
1、开启后有噪音，但是没有那么大，很轻微，只有站在车身边，周边环境比较安静的前提下才能听得到声音，比启动车辆后的发动机怠速的噪音量要小的多；
2、按照说明书要求，驻车加热和空调系统都是要每月启动运行的，以保证可以持续正常工作，但是我实际也没做到每个月都开启驻车加热功能和空调系统；
3、使用时是会有煤油的味道，没办法，因为是燃烧柴油后驱动热水循环来实现加热功能的，但是还好味道不是非常大；
4、300的中央出风口，确实是只有冷风没有热风的，但是两侧的出风口出风量大小不一致，我倒是没有感觉到，你可以先看看是不是风量控制的开关（出风口格栅中间的滑动钮）都打开到了最大的位置（最左侧）；
5、至于你说的会冒很大的烟的现象我还真没发现，而且其他300的车主我们也交流过，好像他们的车在使用这一功能时没有出现过类似的情况。
6、另外多说一句，其实在广东地区，驻车加热功能（为寒冷地区使用）是基本用不上的，所以香港销售的300都没有这个功能，你也不必太过纠结了。300基本就军车的市售版，所以的很多功能都不是为民用设计的，都会在日常使用中用不上的。

[ 本帖最后由 铁脚骡子 于 2013-6-4 06:10 编辑 ]

原创

铁脚骡子于 2013-6-4 05:57 发表在16 楼

我用驻车加热的经验是：
1、开启后有噪音，但是没有那么大，很轻微，只有站在车身边，周边环境比较安静的前提下才能听得到声音，比启动车辆后的发动机怠速的噪音量要小的多；
2、按照说明书要求，驻车加热和空调系统都是要每月启动运行的，以保证可以持续正常工作，但是我实际也没做到每个月都开启驻车加热功能和空调系统 ...

谢谢铁板那么早起来现身说法.....

铁脚骡子

不用客气，你是不是需要一本中文的说明书？我这里有，找个合适的机会给copy一份。

原创

今天，去了奔驰的商用车维修点，发现G300P和奔驰史宾特商务车用的是同一款发动机：OM642，连机油滤芯和柴油滤都是通用的。关于驻车加热功能现场也叫师傅看了，测试一切正常，但有些特点是无法避免：
1.关于噪音，我觉得声音大，也许和我打开机盖测试有关，一般关上机盖声音就会轻点。
2.关于冒烟，这个现象肯定会有，一般是刚刚开始运行时冒一阵蓝烟，之后就正常不冒烟了。
3.焦糊味确实可能和新车有关，最近运行貌似已经没有焦糊味了，只有淡淡的煤油味。
4.热风的风道确实有三排，发热量可以调节送风旋钮，效果明显。
车是东南西北都要走到的，虽然长期在南方，但向往北方的天地和人文，所以这个驻车加热对俺来讲还是有现实意义的。
感谢铁板和奔驰不错XD的指导帮助。

原创

铁脚骡子于 2013-6-4 18:57 发表在18 楼

不用客气，你是不是需要一本中文的说明书？我这里有，找个合适的机会给copy一份。

那实在是太好了！铁板是提供E版还是复印件？