五日的征程，百年的传奇，千里的朝拜，我征服了RUBICON TRAIL！

shayu · 发表于 2013-8-29 13:15

RUBICON TRAIL,这是一个存在我心里许久的梦，心里一直在想象着各种可能，而最终还是我和nessus踏上了这片土地。
由于这条路线的名气和trail的连续难度，我尽量从相机里找寻着每一个地点的记忆，争取让每一张照片都对的上号，也许会有错误，但是怪就怪罪RUBICON TRAIL遍地的石头吧！

我们翻阅rubicon今年的众俱乐部日程，避开了两个盛大的jeep jamboree和jeepers jamberee，还有marlin crawler这种超级俱乐部的活动，时间定在了八月的最后一个礼拜，也因此未能和参加jeepers jam的穿越兄谋面，有一点小遗憾。但是既然选择了独自穿越，就选择了未知，选择了期待，也意味着我们选择了独行的快乐！

2013年8月24日，清晨五点，我准时出发和nessus汇合，跨过加拿大和美国的国境线，今天我们要南下奔袭1500公里，穿过华盛顿，俄勒冈，加利福尼亚抵达JEEP小镇，GEORGE TOWN。
我尽量把时间顺序捋的正确，这几天太多的咖啡和能量饮料，不停的抽烟，超负荷的驾驶，让我的大脑不是很清晰，我需要看着地图，看着照片一点一滴把我的这几天重新拾起。
从北方的荒芜人稀的加拿大来到繁华动感忙碌的美国，真真儿不是很适应，成片的小镇，密集的城市群，还有单边八条道的高速路！城城特色，州州不同。

终于，在五次体验了吉普车只有三百多公里的续航能力而频繁停车加油，傍晚十一点，我们抵达了

距离rubicon非常近的

SACRAMENTO，第二天四处采购吃喝拉撒睡的一切装备，因为美帝太便宜了！

从昨天上午七点开始基本上都是在驾驶中度过的，我实在无法再坚持下去了，我先去睡个觉，明天再来！！！我太累了......

[ 本帖最后由 shayu 于 2013-9-1 06:36 编辑 ]

刘北 · 发表于 2013-8-29 13:45

顶楼主，好旅行！

部族牛仔 · 发表于 2013-8-31 03:06

精彩旅行顶个先……

……

zh1128 · 发表于 2013-8-31 10:52

顶！顶！顶！期待后续的精彩！！！

wuxiao姐 · 发表于 2013-8-31 10:53

墙裂支持~~
持续关注~~
国外的中国印迹真多~~

shayu · 发表于 2013-8-31 13:33

在24日半夜十一点的时候，我们终于抵达了woodland小镇，此时此刻距离SACRAMENTO半小时车程，距离RUBICON小道，两个小时。一夜香甜，第二天我起了一个大早，精神抖擞，散了散步，独自吃了一个早餐。

在SACRAMENTO短暂补给之后，我们继续向GEORGE TOWN进发，很明显海拔逐渐的升高，在蜿蜒的山路碰到了无数的jeep，无数次挥手致意之后，我们终于到达了GEORGE TOWN,古老的街道，古老的房子依旧吸引着无数的人们在这里人头攒动，这里是JEEP之城，GEORGE TOWN!

我们在JEEPER'S JAMBOREE的小商铺免费领取了装垃圾的袋子，地图，询问了今年是否允许篝火，推荐的露营地点，以及各个地点的难度情况。终于，我们向着目标，终极之梦，卢比肯小道，出发了！

卢比肯小道，位于加州高原地区，西邻SACRAMENTO(就是那个NBA国王队的城市），东接LAKE TAHOE(太浩湖）。这条路历史悠久，曾经是美国第一民族也就是印第安人曾经使用的链接SACRAMENTO峡谷和太浩湖的必经之路，欧洲人在1840年代发现了这条路径，1887年，这条路被定义为公共道路。到了1890年代，这条小道成为了一条真正意义上的道路，1908年一位女士驾驶一辆“car”从LAKE TAHOE到达了RUBICON SPRING，这是真正意义上的第一部机动车开进了rubicon trail。到了二十世纪二十年代，道奇汽车开始携带绳索从GEORGE TOWN进入RUBICON SPRING.一直到1952年，居住在GEORGE TOWN的一些居民开始探讨并且组织驾驶JEEP从GEORGE TOWN进入RUBICON TRAIL最后到达LAKE TAHOE的可能性。终于，在公元1953年8月29日，55辆JEEP装载着155位乘客和驾驶者离开GEORGE TOWN，两天的行程到达太浩湖。这次标志性的活动就成为了以后每年都会举办的著名的JEEPER'S JAMBOREE吸引着成千上万的jeep爱好者驾驶者jeep来到这里，来到GEORGE TOWN穿越RUBICON TRAIL.

8月25日下午三点，我们终于抵达了RUBICON TRAIL的最西端，实际上，中间沿着公路可以有一条岔路直插RUBICON TRAIL，但是我们为了不负此行选择了最原始的也就是历史上的最西端的入口。

shayu · 发表于 2013-8-31 14:00

我们进入的路名字叫做WENTWORTH SPRING ROAD，实际上从这条小路的入口进入在几公里的路程里是相当容易的，有一些碎石，有一些尘土，基本可以开到时速20码，就这样我们路过了第一个露营点，路况瞬间升级，巨石开始林立，充满着终于可以挂到低四的喜悦和期待，后来我们得知了这一段被称之为POSTPILE，“石林”，当然和香烟没什么关系，虽然我是个烟鬼。

shayu · 发表于 2013-8-31 14:13

NESSUS被HIGH CENTER在了石头上，后来据碰到的人讲：因为gov-ern-ment炸掉了传统的入口处的巨石，所以“石林”被他们重新定义为“守门者”，意义就是说如果你在这里被卡住了，请调转车头，因为前方将更为险恶。很不幸，nessus被卡住了，他的jeep长臂不断的被挂到石头上，导致车子被架起来而无法挪动，进入卢比肯小道后的一个小时后，我们第一次使用了绞盘。

zh1128 · 发表于 2013-8-31 15:57

杀雨你们太牛了！

[ 本帖最后由 zh1128 于 2013-9-2 12:04 编辑 ]

shayu · 发表于 2013-9-1 09:09

在这张图片的右上角，有一颗，或者说是半棵枯树，不知道成了多少部越野车的救命树，伤痕累累，却依然屹立，像灯塔，像方向标，让我们这些在迷途的越野人可以继续前行。

突然一阵漏气的声音传入耳际，俯身一看吓了一跳，原来轮圈上的气门被石头撞扁，气针被顶了进去，轮胎在不断的撒气。我们用钳子重新修正了气门，重新用气泵打了气，终于，我们可以继续前行了。

经过了这段崎岖的石林，我们终于到了当地人口中的SLAB，大石板！
我们的吉普在上边让我想起了“石板田鸡”，却无法流出口水。

怀远秋天 · 发表于 2013-9-1 09:16

shayu · 发表于 2013-9-1 09:52

在大石板上，我们碰到了一个又一个巨大的石阶，此时的时间已经接近傍晚，我们努力的寻找着大石板上的规定路径的夜明标记，生怕在茫茫石壁上迷路。

站到这样的山中，有一种世外桃源错觉，突然感觉到的反而有一种人力的伟大才能让机器驰骋于这样的天地间，刹那面对大自然，我觉得人类并不渺小，渺小的只是人类的心，而伟大的正是人类的精神。

shayu · 发表于 2013-9-1 10:14

天色渐暗，在途中突然看到两个白人小伙两手空空从对面徒步而来，我停车寒暄询问最近的可以露营的地方。
在交谈中得知，这两个小伙子的车坏到了山中，幸亏不是很远大概几公里山路而已，两个人要徒步走回去公路，然后搭车返回旧金山取零件再回来修车，听得我目瞪口呆，虽然我们也具有一定的冒险精神，但是现在很少再仅凭着一腔热血而没有充足的准备进山了。由于车型的不同我们爱莫能助，只能道声珍重，好运。傍晚的彩霞映照着两个小伙子的背影，一下拖拽的很长很长，却感到其实他们是那样的从容和无比的轻松。长嘘一口气，我们需要尽快找地方扎营了。

信马游疆空荡荡 · 发表于 2013-9-1 10:46

狂顶啊！狂顶！终于征服了，羡慕妒忌爱！

ICEEYES10 · 发表于 2013-9-1 11:16

没过瘾楼主继续啊

老酒 · 发表于 2013-9-1 12:24

好活动！

hooyke · 发表于 2013-9-1 12:28

凡事穿越卢比肯小道的帖子也许可以起名叫拆车记

zh1128 · 发表于 2013-9-1 13:02

羡慕嫉妒恨

新LED大佬 · 发表于 2013-9-1 13:12

探路007 · 发表于 2013-9-1 13:19

精彩的穿越！！！

五日的征程，百年的传奇，千里的朝拜，我征服了RUBICON TRAIL！

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