【2013阿拉善英雄会报道】够胆你就来 2013牧马人年会攀岩体验交流赛全记录

尹兵 · 发表于 2013-10-1 07:18

写在前面

作为Jeep家族的重要车型，牧马人在越野车发展史上有着举足轻重的地位，传承了威利斯经典精神的牧马人对于硬派越野的诠释随着时间的推移愈发深入。牧马人的结构特点造就了天生的攀爬能力，专业的改装使得牧马人的攀爬性能达到了惊人的水平，从而跨越任何障碍都变得轻而易举。

越野爱好者们大都在视频或者图片上见过美国人开着牧马人玩攀岩，改装牧马人轻松的攀爬在落差极大的石头障碍上，令人叹为观止，如今，这一切即将在2013阿拉善英雄会变为现实。今年的牧马人年会与英雄会同期召开，由越野e族首创的集娱乐与挑战于一体的牧马人攀岩体验交流赛将于10月4日举行，史无前例的赛事将开创中国牧马人极致活动的先河。

牧马人攀岩赛道一览

[ 本帖最后由尹兵于 2013-10-1 07:23 编辑 ]

尹兵 · 发表于 2013-10-1 07:30

赛道初探

越野e族编辑部报道团队于9月29日抵达2013阿拉善英雄会所在地-巴彦浩特镇，30号便投入了紧张的赛前采编报道工作。

今年牧马人年会攀岩体验交流赛的场地设在了英雄会大本营内，中心主席台的西南侧，算是一个非常棒的位置了，这里处于大本营中心区域，对于参赛和观赛都非常方便。通过近5天的紧张施工，赛道已经大致成形。整个赛道为U型布局，分为第1至第3三个阶段，分别用S1、S2、S3标识，三个赛段都设有交叉驼峰、高低障碍、水泥交叉管道等障碍，难度按照赛段等级依次递增。为了不能顺利完赛的车辆及时离开，在每个赛段都设置了应急出口。

攀岩赛道远眺

赛道施工正在紧张的进行

阶段一（S1）赛道概况

阶段2（S2）赛道概况

阶段3（S3）赛道概况

[ 本帖最后由尹兵于 2013-10-1 07:32 编辑 ]

尹兵 · 发表于 2013-10-1 07:38

牧马人的真正魅力，来自于它超乎想象的越野与攀爬能力。本次攀岩赛赛道的设计充分考虑了牧马人的特点与性能，根本目的是在考验参赛车辆的悬挂性能和车手的综合素质，非常具有观赏性和参与性。

崎岖的巨石障碍是车辆悬挂的一大考验

每个赛段都集合了不同的障碍，地形复杂多变

[ 本帖最后由尹兵于 2013-10-1 22:33 编辑 ]

尹兵 · 发表于 2013-10-1 07:50

纵观整个赛道，基本上体现了各种地貌下的地形特征，既有乱石密布的河滩也有岩石纵横的山谷，难度系数依次增大，整体难度看起来不小。据现场的设计施工人员介绍，赛道难度虽说看起来难度大，但是基本上都是经过实际测量而确定的，数据说明问题，符合车辆攀爬和通过；每段赛道的难度系数不同，第一阶段适合素车或者轻微改装的车辆，第二阶段则适合四寸左右升高改装的车辆，第三阶段则是为了六寸升高以上极度改装车辆而设计的。

看起来令人望而却步的障碍，实际上却是非常适合牧马人低速通过，在这种赛道上牧马人的越野能力将得到全面的发挥，相信10月4号的攀岩赛将会为大家带来一场炫目多彩的越野盛宴。

（未完待续）

多变的赛道富于挑战乐趣

错落的水泥管障碍对驾驶者的技术是一种考验

极大的赛道落差考验着牧马人的悬挂行程

阶段3的巨石阵期待着极限改装牧马人的征服

[ 本帖最后由尹兵于 2013-10-1 07:54 编辑 ]