bj40大北线最新进展

了之

唉，天公不作美，出门没拜神，的

了之

我没这么贪心的，谢谢好意。
安全第一，路途小心。
差不多行了，就那个意思。没有比生命更为重要的，就是通过了，也就是那么回事的。
祝好了，平安！

了之

哦，有些误会了。
就车而言，大不大北线的，没有什么必然的关系。就算是乌尼莫克，也有马失前蹄的时候，只不过是概率相对要极低而已。
这里面，车辆用途的设定，零部件标准要求，供应商管控，整合工艺管理，匹配调试，检验检定，定型标准，等等，都是决定的因素。当然不能够排除操作人员的水平和实际环境条件的情况。
试验车过去了就过去了，也不是说所有这样的车就一定能够过去的。北汽静下心来，踏踏实实做好工作，把整个的质量体系认真运转起来，质量搞上去、稳定住，是最为关键的事，远远比搞上几台车，招募一批人，拉上后勤团队，跑神马线，要有意义得多。
一大早的胡言乱语，见笑。

shi888

希望北汽这次踏踏实实做好B40

5D兔

关心动力如何•••

市井草民

bangenyan

铁脚骡子为什么要沉你的帖子？我看了楼主的在奔驰G发的帖子 无广告嫌疑啊 只是让大家看看国产的车车 国产的车怎么了 国产的车就上不了台面么？  有必要这么搞么 黑 太黑 ~~~

hehh

这次大北线比败，今年雪很大

穷途末路英雄

了之于 2013-11-10 08:48 发表在8 楼

哦，有些误会了。
就车而言，大不大北线的，没有什么必然的关系。就算是乌尼莫克，也有马失前蹄的时候，只不过是概率相对要极低而已。
这里面，车辆用途的设定，零部件标准要求，供应商管控，整合工艺管理，匹配调试，检验检定，定型标准，等等，都是决定的因素。当然不能够排除操作人员的水平和实际环境条件的情况。
试 ...

记得几年前牧马人在西藏做了个活动，绑上《中国国家地理》杂志（就是我小时候那本《地理知识》哈哈哈！），活动是：去西藏哪里哪里“找路”，具体忘了。只记得有个“神回复”很经典，一直记得：车是好车，找什么路就是装逼了！现在回头看看2手马的价格，只有唏嘘不已。今天看看BJ40搞这活动又让我想起这句神回复。怎么说有点像呢？小时候邻居教我一句损人的话，也是咱国人自己损自己的，虽然语粗但是有点哲理的：吃屎都赶不上热的。近期关于“敬业精神”大讨论时，我想起了这句粗俗的民谚。其实北汽是现在国情的缩影，车友也好，企业人也好，几句微词只是一种无法实现的愿景，其实这里也包括北汽自己。

穷途末路英雄

shi888于 2013-11-10 09:12 发表在9 楼

希望北汽这次踏踏实实做好B40

了之所言即所谓的：忠言逆耳也

xuyu1234

呵呵！还探路大北线呢！呵呵！好车啊！都是用大卡车运回家的！

[ 本帖最后由 xuyu1234 于 2013-11-10 21:29 编辑 ]

empty96

顶楼主！！！！！

男人风范

为什么这些图片11月2日就有了？