内饰设计变得更加人性化
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内饰设计非常传统,但细节的更新和人性化的提升让人非常欣喜 内饰设计给人熟悉的印象,MINI标致性元素随处可见,比如圆形表盘、圆形出风口、圆形控制单元等等。同时一些细节变化让新内饰更容易被接受、更人性化了,比如车窗升降功能终于不再位于中控台下方了,回到了操控起来最顺手的车门板内侧;现款车型在中控台中央的时速表则被移到了传统的方向盘后方位置,并与转速表并排。中控台上的8.8英寸屏幕非常醒目,它集成了新一代的多媒体系统,可通过类似宝马iDrive的控制旋钮进行操控。
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车窗升降功能终于不再位于中控台下方了,回到了操控起来最顺手的车门板内侧
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前排座椅更为宽大厚实,对于肩部的支撑更好 另外,车内座椅也进行了升级,前排座椅更为宽大厚实,对于肩部的支撑更好,同样后排靠背的高度,腿部支撑的面积也都有所提升。配置方面,众多新技术引入到新一代车型中,包括行人预警、抬头显示功能、自动泊车、远光自动控制、动态牵引力控制系统等等。
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中控台上的8.8英寸屏幕非常醒目 新一代MINI引入了宝马的UKL前驱平台,并且MINI未来的新车都会以该平台打造。新平台使得新一代MINI
COOPER大量引入了轻质的铝合金和高强度钢材,在尽量降低车重的情况下提升整车刚性。尽管新一代
COOPER车身更大但是重量反而更轻,以
COOPER车型为例,其重量不足1100千克,相比现款车型减重达到100千克以上。而悬架系统方面,UKL采用了前麦弗逊,后Z型多连杆悬架系统,在保证传统操控性优势同时,也进一步提升了新车的舒适性表现。另外,新车还可以选择可变阻尼悬架系统,并能设置成舒适或者运动模式。 |