顶火请进！能不能给我的2013四门卢比肯（琥珀棕）出一套完整切实的方案？

坚强执着的熊

今年国庆期间，开着别人的车穿越了罗布泊无人区，中毒叵深，现在果断出手，牵了一匹四门卢比肯琥珀棕新马（LP大人定的颜色，感谢LP大力支持，马儿PP随后奉上）。现在兴奋未过，却已经把心思放在改装上了，但涉及到改装，我知道不是小问题，一个不小心，就会毁了马儿，我看到论坛里许多大侠改装的图片，特别是国外马儿改装的图片，总是羡慕不已，心潮澎湃，心里想着这就是我心目中的神车，但我知道，一定要冷静和充分考虑，到底怎样改才能适合自己。我自己总结了如下几个主要问题，请族里的兄弟、大侠、改装界的行家里手帮我答疑解惑，小弟拜谢了！

一、改装的大方向
我买马最大的用途是为了长途穿越（包括一些无人区），而攀岩、
场地竞技或其它off
road的豁车为少数。当然，族友马帮朋友组织的一些活动也要参加一些的，那么我的马儿在不影响长途穿越的大前提下（包括长途的安全、油耗等），我的马儿怎么改呢？哪些能改？哪些不能改？

   二、马儿的舒适性、操控性
虽然我毫不犹豫牵了马儿，但我知道，这匹马儿在我的几个车里
是舒适度、操控性最差的。为了长途的舒适性，这些可能有所改善吗？减震、悬挂、座椅（包括前后排）都有成熟的方案吗？
   
   三、关于卢比肯脱困能力的改善
买卢比肯，就是看重其出色的脱困能力，我可不想在无人区出什
么状况，在论坛听说这方面还有许多改善加强的空间，如果有，我愿意改装成脱困最强版。
   
四、关于外观类的改装
    素马已经满足不了我的要求，个性化的马是一定要追求的，在不太影响长途用车的大前提下，希望行家里手给我支招，怎么改？有没有完整成熟的改装方案？例如：前后杠、轮眉、轮毂、轮胎等。


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坚强执着的熊

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   我基本圈定改装的大方向，大体如下：
1，改装以长途穿越为主，豁车极少数，所以以长途穿越的安全可靠为主
2，重点改装车的舒适性，悬挂减震等
3，增强马儿的脱困能力，升级原车地盘保护和脱困
4，在不大影响马儿的长途能力前提下，最大化改外观。
以上是我的想法，希望你们帮我考虑一下，能不能出一套较完整方案（安全可靠的方案），谢谢！
  5，还有就是前后杠的选择是尽量轻量化，考虑选择前后杠，轮眉，轮毂，轮胎等的搭配协调美观