楼主: xinliu0625
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发表于 2014-2-24 10:46 | 显示全部楼层
强帖要流明啊!!!!
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发表于 2014-3-2 23:32 | 显示全部楼层

回复 77楼 铁皮小包 的帖子

请问下 1GR不管是 单还是双vvt用 93 都没问题吧?
偶尔90 行么?
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发表于 2014-3-15 13:59 | 显示全部楼层
铁皮小包于 2014-3-12 17:12 发表在85 楼

毫无问题
多谢了,这样我放心多了——不记得谁说的tacoma要吃97的油....
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发表于 2014-4-3 10:56 | 显示全部楼层
这样好的技术贴要顶起来
包神 厉害!
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发表于 2014-4-11 08:47 | 显示全部楼层
铁皮小包于 2014-3-12 17:12 发表在85 楼

毫无问题
还有个问题,加了TRD机械增压后对喝油不会有影响吧?
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发表于 2014-4-16 08:56 | 显示全部楼层

回复 103楼 lancer007 的帖子

谢谢解答!!
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发表于 2014-4-16 08:58 | 显示全部楼层
铁皮小包于 2014-4-14 18:29 发表在105 楼

只要调好了,油耗几乎没有变化,尤其是长途正常驾驶,市区油耗提高也在百公里2个以内...油品必须越高越好,临时可以使用93,但是要尽量避免大油门驾驶

看来总体增压是彼端大于好处了...看来真要赛车还是请包神爆改发动机比较好
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发表于 2014-5-1 17:55 | 显示全部楼层
看来包大神很忙 已经不少楼没回了...
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发表于 2014-6-1 19:50 | 显示全部楼层
帖子被审核了这么久终于重新放出来了 顶包神
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发表于 2014-6-11 17:01 | 显示全部楼层
铁皮小包于 2014-6-3 18:45 发表在122 楼

必须是好处大于弊端啊。。而且可以说几乎没有弊端啊
我咋觉得不参赛的话...挑油就是弊端呢...顺便问下原厂的1GR发动机高反严重不?
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发表于 2014-7-11 16:57 | 显示全部楼层
铁皮小包于 2014-7-7 22:59 发表在131 楼

概念性错误,高反的不是发动机,是传感器。。。没有任何一款发动机会高反
所有发动机在高原动力都会下降,这是物理定律
但是那种高反倒动力损失非常严重,甚至熄火等问题的车,其实不是发动机不好,而是传感器。。。简单来说,进气传感器有两种,一种MAF,是流量传感器,一种是MAP是压力传感器,后者对气压变化非常敏感,一 ...
谢谢你说了这么多,包神真热心人
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发表于 2014-7-12 14:08 | 显示全部楼层
铁皮小包于 2014-7-7 22:59 发表在131 楼

概念性错误,高反的不是发动机,是传感器。。。没有任何一款发动机会高反
所有发动机在高原动力都会下降,这是物理定律
但是那种高反倒动力损失非常严重,甚至熄火等问题的车,其实不是发动机不好,而是传感器。。。简单来说,进气传感器有两种,一种MAF,是流量传感器,一种是MAP是压力传感器,后者对气压变化非常敏感,一 ...
还有,记得你说过,高原用低标号的油更不会出问题,是因为气压低么?
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发表于 2014-9-10 17:00 | 显示全部楼层

回复 131楼 铁皮小包 的帖子

包神,请问下 途乐4800汽油 还有zd30柴油机 以及五十铃 4jj1柴油机 氧传感器是什么类型您知道吗?

麻烦赐教
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发表于 2014-10-15 22:13 | 显示全部楼层
铁皮小包于 2014-10-13 11:57 发表在174 楼

选择匹配过节气门最低和最高电位无干涉的牌子。。。多数牌子都没有,可以用,丰田的电脑设计不太一样,用一段时间后你就会发现好像效果消失了,或者会报警。。。个别牌子不会报警,比如SPRINTBOOSTER,还有一个德国牌子忘了叫什么确认是做了匹配的,但是还是干不过丰田的电脑,一段时间后效果会减弱
大神,请问下途乐的TB48发动机氧传感器类型?
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