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关于欧规日间行车灯(2014.06.29更新)

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发表于 2014-1-17 15:35 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
有车主反应,原方案存在不能“点闪”远光,意即超车时通过拉灯光控制手柄实现快速点亮远光,经过分析电路控制逻辑及实际实验,拔掉左数第二个继电器而不是右数第二个,可完美解决以上问题。(2014.06.29补充)

2011年开始,欧盟立法要求白天车辆行驶也必须强行开启行车灯。在国内颇有不便,首先会有人认为你开个老奔驰得瑟啥,然后影响电瓶充电效率,再然后影响灯泡电瓶的寿命,所以在国内还是关闭比开启现实一些,以下是G300的日间行车灯电路:











通过分析上图,得知日间行车灯开启的两个必要条件:开关在S0位置以及发动机运行信号,为了实现在S0时大灯不亮,只要让第四个日间行车灯K19/6不工作即可。
300P的日间行车灯继电器在手套箱的下方,如图:

拔掉第三个继电器即可,如图:


感谢铁板提供小白鼠。

[ 本帖最后由 水泊梁山 于 2014-6-29 21:21 编辑 ]

Wiring diagram of daytime running lights2_页面_8.jpg

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发表于 2014-1-17 16:19 | 只看该作者
顶水版,就拔继电器那么简单?

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发表于 2014-1-17 16:22 | 只看该作者
不过我是改原装氙气灯时顺便把这个白天亮灯的问题给解决了。

[ 本帖最后由 原创 于 2014-1-17 16:34 编辑 ]

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 楼主| 发表于 2014-1-17 16:37 | 只看该作者
原创于 2014-1-17 16:19 发表在2 楼

顶水版,就拔继电器那么简单?
是的,就这么简单。
铁板要求“无损”,也不能太麻烦。
出去玩儿

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发表于 2014-1-18 08:06 | 只看该作者
水泊梁山于 2014-1-17 16:37 发表在4 楼

是的,就这么简单。
铁板要求“无损”,也不能太麻烦。
继续做各类实验吧

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发表于 2014-1-18 10:02 | 只看该作者
上了梁山就是好,各种绝技!

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发表于 2014-1-18 10:05 | 只看该作者
大灯有方案了? 有说换飞利浦蓝光H4灯泡提高五成亮度,不知可否。

[ 本帖最后由 大侠拎壶冲 于 2014-1-18 10:24 编辑 ]

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 楼主| 发表于 2014-1-18 14:24 | 只看该作者
大侠拎壶冲于 2014-1-18 10:05 发表在7 楼

大灯有方案了? 有说换飞利浦蓝光H4灯泡提高五成亮度,不知可否。
卤素灯泡,功率不变的前提下,愚以为新劲极光最亮而蓝钻之光最靓。

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发表于 2014-1-18 16:16 | 只看该作者
大侠拎壶冲于 2014-1-18 10:05 发表在7 楼

大灯有方案了? 有说换飞利浦蓝光H4灯泡提高五成亮度,不知可否。
这是最简单,直接的办法,自己DIY都可以换,很简单,我曾经换过,要求不高的话,效果还可以。折腾了一段时间后又拆掉了,因为亮度和光型同原厂G500的那个带透镜的疝气大灯还是没法比。

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发表于 2014-1-18 16:24 | 只看该作者
水泊梁山于 2014-1-18 14:24 发表在8 楼

卤素灯泡,功率不变的前提下,愚以为新劲极光最亮而蓝钻之光最靓。
水版,我换过PIAA H4的灯泡,亮度选白光4300k的那款就OK,5000k 已经带带蓝光了,在雨雾天不太好使,PIAA的人员认为越野车的灯光要讲究均衡,要照顾到野外需求,不是越蓝越好.....

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发表于 2014-1-18 16:56 | 只看该作者
我对灯光要求不太高,增加亮度即可。那就换新劲极光吧。灯泡插座和原车通用吗?是否还要改动?

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发表于 2014-1-18 17:14 | 只看该作者
大侠拎壶冲于 2014-1-18 16:56 发表在11 楼

我对灯光要求不太高,增加亮度即可。那就换新劲极光吧。灯泡插座和原车通用吗?是否还要改动?
这个办法最省力见效!H4就是和原厂插座配套的,直接插,注意最好带上干净的棉纱手套换,手指不要直接接触灯泡。

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 楼主| 发表于 2014-1-18 21:46 | 只看该作者
原创于 2014-1-18 16:24 发表在10 楼

水版,我换过PIAA H4的灯泡,亮度选白光4300k的那款就OK,5000k 已经带带蓝光了,在雨雾天不太好使,PIAA的人员认为越野车的灯光要讲究均衡,要照顾到野外需求,不是越蓝越好.....
同意你的观点。

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发表于 2014-1-24 19:05 | 只看该作者
继电器拆除,新极劲光灯泡安装完毕。很爽!
琴秀

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发表于 2014-1-25 23:57 | 只看该作者
老哥,牛人啊。

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发表于 2014-1-27 00:05 | 只看该作者
大侠拎壶冲于 2014-1-24 19:05 发表在14 楼

继电器拆除,新极劲光灯泡安装完毕。很爽!
大侠, 你剑使得好, 对灯光要求还是比较基本呀?  呵呵;)
没考虑LED灯条么?  牧马人等用的挺多, 我会采用2根的方案, 一根是日光, 另一根考虑可调换或固定黄光, 雨雾天必需品。就放在前杠上部。 据说亮度不错, 寿命还长。

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发表于 2014-1-27 21:45 | 只看该作者
300屁这个车就是力求简单,所以我不想给他装电路上的东西。主要是平时也不开野外没有光污染换个灯泡足够了。

感谢老铁聚了这么多高人,学了不少东西。小众车要多研究。

[ 本帖最后由 大侠拎壶冲 于 2014-1-27 21:55 编辑 ]

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发表于 2014-1-28 11:53 | 只看该作者
大侠拎壶冲于 2014-1-27 21:45 发表在17 楼

300屁这个车就是力求简单,所以我不想给他装电路上的东西。主要是平时也不开野外没有光污染换个灯泡足够了。

感谢老铁聚了这么多高人,学了不少东西。小众车要多研究。
顶大侠的理念!300p这类车就是应该力求简单,可靠,强大.....

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发表于 2014-1-29 01:01 | 只看该作者
大侠拎壶冲于 2014-1-27 21:45 发表在17 楼

300屁这个车就是力求简单,所以我不想给他装电路上的东西。主要是平时也不开野外没有光污染换个灯泡足够了。

感谢老铁聚了这么多高人,学了不少东西。小众车要多研究。
好吧, 既然老兄不经常开野外, 那一般的灯光都还行吧, 因为城市里多少都有路灯系统;  但是, 如果去野外的话, G原车的卤素灯, 亮度、穿透性等都很差, 照度不够吧, 除非是装配了氙气。 用途不同, 对灯光的需求是不同。
S大

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发表于 2014-2-16 03:50 | 只看该作者
如果奔驰原厂可以选择不加led就好了。特讨厌G上这个设计。
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