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令人叫绝的性能表现

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军旗猎猎

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楼主
发表于 2014-2-11 20:07 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
不必为宝马增加一个新的2系列而感到惊异,其实这也很容易理解,新的宝马2系就是1系Coupe车型的继任者,回想起来,宝马2系自从2004年以来开始销售,从两厢掀背车型到双门轿跑,这已经在发生着改变。现在宝马对其车型有了新的命名,奇数系列用于宝马四门车型,而偶数用以命名宝马双门轿跑车型(这里面除了在偶数命名的车型下衍生出的四门的Gran Coupe车型,以及宝马X6也是四门车型。)而今天勾起我们讨论的就是这个最新的运动车型——宝马M235i。 [url=]  [/url]紧凑而充满活力的外观就会打动你
  这个小家伙真的是宝马M部门的产品吗?当然不是。为了不再与奥迪S line车型的竞争中失去市场,宝马也如法炮制,推出了M高性能车型以及由经销商提供的M套件版车型。如果用一句简单的话来解释这一切,那宝马M235i是在宝马M2正式到来前最运动的2系列车型。但是所有这些让我们产生了很大的疑问,这台M235i到底是一款怎样的车型?说到底,宝马M235i就是宝马2系列的一个高动力车型,并且将会在3月1日在北美市场上市。



  在尺寸上,宝马2系比以前的1系Coupe的尺寸略大一些,车身长度达到4432mm,宽度1775mm,高度1418mm,轴距也达到了2690mm。内部尺寸比1系Coupe略好了一点,甚至后备箱也因此容积得到了明显的增加。




  较低矮的车身,虽然宝马的工程师向我们保证,这是一套全新的悬挂结构,但其整体结构依旧保持了麦弗逊式前悬挂结构和五连杆后悬挂结构。不过在美国市场,这台M235i将会配备M运动型自适应悬挂系统,因此可以确保乘坐舒适性以及运动特性。你可以很真切地感受到它在行驶中舒适和运动状态的不同,这台M235i还配备了M运动型制动和可变转向系统。并且使用了米其林Pilot运动型轮胎,前225/40 R18后245/35 R18。不过后桥锁止式差速器将会以选装的形式提供给有更高级别需求的用户。


  紧凑、富有肌肉感的曲线,坦率的说它的样子依旧给人感觉是那样老辣。宝马依旧延续了小型运动的外观设计。宝马正在比照当年的2002车型为新的2系开创新的历史,就连其设计也会有些让人联想到了1968年宝马标志性的三厢运动车型。它有着宝马最好看的前脸设计,单从外表上看,就能让你感觉到它是最值得购买的宝马车。

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沙发
 楼主| 发表于 2014-2-11 20:08 | 只看该作者
令人恐怖的3.0T发动机的动力表现
  外观看起来的感受是一回事,但这台最小、最运动的宝马驾驶的感受又能怎样呢?可以说,它的感受是美妙极了,我会很兴奋地这样说。在小车上配备强悍的动力是它成功的方式, M235i不会让你失望。


  这台宝马M235i车型将配备3.0升直列6缸涡轮增压发动机,功率达到326马力,扭矩达到450牛米,采用了双涡管单涡轮增压器、带有高精度燃油直喷技术、Valvetronic电子气门、Double-VANOS双凸轮轴可变气门正时系统,保证了动力输出的直接。并提供了6速手动变速器和ZF 8速自动变速器的配置。对于这台M235i而言,一台小型Coupe将会拥有了极为罕见的强劲动力表现。



  在起步时突然深踩下油门踏板,双涡管单涡轮增压发动机会迸发出令人愉悦的声音,会一下子让后轮冒起缕缕青烟,径直向前狂奔,宝马官方称4.8秒可以从静止加速到100km/h,但是我坚信实测将会打破这一成绩,最高时速被限制在250km/h,在拉斯维加斯椭圆形赛道上的最高车速可以达到217km/h。


  也许一起表现的都是那样恰如其分,宝马配备的这台8速变速器是目前性能最好的变速器之一,但是我们还是要抱怨一下,它在运动模式下换挡时机的配合还不够自如,当然只有手动模式才能让你感到得心应手。


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 楼主| 发表于 2014-2-11 20:09 | 只看该作者
绝妙的驾驶感受,让人有了更高的期待
  2014年德国最热的流行语就是"运动"。然而在2012年的流行语是"活力",宝马用了1年半的时间让M235i展现出完美的运动特性,我相信工程师的成就在于减震器的阻尼以及平衡杆的调校,它的运动的表现非常出色。我们在拉斯维加斯的环形赛道上跑了几圈。这是一个美好的感受,虽然它的重量却并不比435i轻多少,仅仅是55kg左右,但是M235i依旧是一个相当出色的运动健将。



  宝马M235i装上了米其林Pilot运动轮胎,EPS电子转向的表现直接而且会很灵敏,传递的路感比4系更为丰富,抓地力表现非常充足。但加油门让后轮滑动起来的漂移过弯时,它的路感还是表现有些简单。显然,如果它配备了锁止式差速器,在高速过弯时会更容易控制并获得更高的弯道极限,然而我们试驾的这台车并没有配备这套装备。谨慎地控制油门,车尾会很主动地在切入弯心时横滑起来,反向转动方向盘,它会很努力转向下一个弯角。宝马M235i的平衡令人印象深,在过弯时很容易实现的漂移动作,必然会刺激喜欢感受速度离心力的用户。对于制动的表现让你无可挑剔。


  在一番深入体验后,我们聚集在一起谈论起了这台宝马M235i的表现,对于我们这些钟爱宝马的粉丝,它也许算不上历史上拥有最好操控表现的宝马车型,也没有宝马M3 E46表现得那样精准,也许这么说对它并不公平,它的精彩表现无疑会让我们产生更高的期待以及更苛刻的要求,因为它是宝马。其实这也可以理解,因为M235i仅仅是宝马2系列车型中的一员,而并非是宝马M部门的高性能车型,它的表现无疑要给即将到来的真正的宝马M2留下个让人期待的空间。不过,我们依旧可以肯定的说,这台宝马M235i的表现是非常出色的。



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