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悍马H6开发成功

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发表于 2014-3-8 08:47 | 显示全部楼层 |阅读模式
开发背景:
   
       H2-H3系列,变为H6是在通用的合作商加拿大一个改装厂认证改装,而且多为6X4的驱动形式,在国内没有改装案例借鉴


      目前此车已经开发成功,并且具备6X6的驱动性能且前中后全轮驱动带差速锁


      性能指标:
      1:最高时速                            175KM
      2:安全时速                                                    135KM
      3:经济时速                                                      95KM
      4:噪音                                      比原车增加3-5个分贝
      5:底盘结构            中后硬桥全时驱动,贯通轴设计方案,中桥空气悬挂,后桥线簧,车身稳定系统不参与后轴载荷

      6:后置绞盘
      7:自重                                                             3.95吨
      8:载重                                                               1.5吨
      9:   副油箱                                                           100升
    10:轮胎                                                         325-80-20
    11:油耗                                                       25L/100KM

   















[ 本帖最后由 原始部落 于 2014-3-13 19:19 编辑 ]

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 楼主| 发表于 2014-3-8 09:31 | 显示全部楼层

开拆





     气囊



                 供气系统

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GOODMANLIVE + 15 牛逼改装!精品精品!!

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发表于 2014-3-8 09:46 | 显示全部楼层
此车型早在07年西安东大街就见过了,莫非就是这台?
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发表于 2014-3-8 10:18 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2014-3-8 11:16 | 显示全部楼层
白天在车间,晚上上图  OK
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发表于 2014-3-8 18:07 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2014-3-8 19:47 | 显示全部楼层
                   开拆





                 制作纵梁


          刀臂



                    后桥定位






[ 本帖最后由 原始部落 于 2014-3-8 21:14 编辑 ]
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发表于 2014-3-8 20:50 | 显示全部楼层
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发表于 2014-3-9 09:05 | 显示全部楼层
改的漂亮!
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发表于 2014-3-9 11:54 | 显示全部楼层
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发表于 2014-3-9 16:43 | 显示全部楼层

毒物,

毒物毒物毒物毒物毒物毒物
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 楼主| 发表于 2014-3-9 20:26 | 显示全部楼层


              制作差速器止推垫





        德纳的设计确实有独到之处,但国人有自己的办法搞定它



              不得不承认,这台车的车身稳定系统确实给我造成了很大困扰





       原车可能在美国那个改装厂动过数据,搞了一个礼拜终于测定了原车的车身平衡数据





                   明天初试底盘




[ 本帖最后由 原始部落 于 2014-3-9 20:29 编辑 ]
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发表于 2014-3-9 23:24 | 显示全部楼层
这货的半轴难道是全浮的?
  铁血军团  262010800  http://fbbar.fblife.com/forumdisplay.php?fid=98
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发表于 2014-3-10 16:17 | 显示全部楼层
见贴就顶是我一贯的作风!
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 楼主| 发表于 2014-3-10 19:58 | 显示全部楼层















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 楼主| 发表于 2014-3-10 20:11 | 显示全部楼层

             拉高速前的检查





                    调试悬挂



          各种传感器





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 楼主| 发表于 2014-3-10 20:20 | 显示全部楼层

     明天继续拉高速测试
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发表于 2014-3-11 17:06 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2014-3-11 19:04 | 显示全部楼层
               中后桥干涉测试







                            继续拉高速





                  
                         巡航时速165KM  (150+10%)







[ 本帖最后由 原始部落 于 2014-3-11 19:05 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2014-3-11 19:26 | 显示全部楼层


                         下午弯道测试



















                   明天越野路段测试

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