宝马换代Z4效果图

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轻量化设计、后驱设定以及传统的动力这些关键词都暗示了新一代Z4将会是一天更加具有运动特性的跑车。根据之前的消息，宝马换代Z4将是一款宝马与丰田联合开发的车型，而基于这一点，坊间普遍猜测新车将会引入一套混合动力系统。不过，宝马董事长Norbert Reithofer在近日打破了这一传闻，他在接受海外媒体采访时明确表示，新一代Z4仍然会是一台基于传统动力的运动性跑车。至于新车的发布时间，目前还没有相关信息，不过估计最快也要等到2015年后。
依旧采用后驱设计，强调轻量化理念

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新一代Z4依旧会是一台标准的后驱车型，以保证运动特性的纯粹性

宝马新一代Z4将采用新的F2x底盘设计，轻量化设计将成为重中之重，其中宝马非常看重的高强度碳纤维塑料将在减轻车重方面发挥重要的作用，还有就是铝合金材料，从而帮助新车在进一步提升燃油经济性的同时，动态性能表现也会更加出色。而车身尺寸和轴距方面，换代Z4会比现款车型有所增加，目的就是为了提升更好的乘员舱舒适度。另外特别值得关注的是，新一代Z4依旧会是一台标准的后驱车型，以保证运动特性的纯粹性。
仍然搭载传统动力
动力部分，换代Z4将不会提供混合动力车型，N20系列的新款发动机将有效提升换代Z4的燃油经济性和动力表现，配合8速自动变速箱以后会有更好的表现。值得关注的是，换代Z4除了普通版本以外，Z4M版车型有望再次推出，从而巩固宝马在敞篷性能跑车中的地位。Z4M预计将同新一代M3一样搭载3.0升的双涡轮增压发动机，最大马力输出至少会达到和M3/M4一样的431Ps（317Kw）。
外观造型将延续标准性的长车头设计
至于外观设计，新一代Z4最大的看点仍然它将延续其标志性的长车头、短车身的造型设计，同时也会引入新的家族设计元素。从最新效果图来看，车头的双肾格栅与犀利前大灯连接的组合便是新家族设计的最好体现。车身线条则更为激进、丰富，配合长车头和紧凑的身材，带来很强的视觉冲击力。

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现款的宝马X3在外观造型上的确输于竞争对手，尽管性能和四驱都非常加分，但国内大多数消费者还都是外貌协会的成员，所以此次中期改款的宝马X3正好扭转了这点。同时也期待后驱版的X3能进口国内，这样不仅丰富了产品线，同时还能拉低下售价门槛。改款宝马X3将于5月上市销售 引入开角式前大灯
新款宝马X3在2014北京车展(微博)中正式发布，同时也有内部人士透露，该车将会在5月底上市销售，而客户提车时间最快会在6月中旬。新款X3最大的变化是引入了宝马最新的开角式前大灯设计，同时在配置上也进行了大幅升级。

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新款宝马X3 xDrive35i车型实拍

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新款宝马X3 xDrive35i车型引入了开角式的前大灯设计

外观方面，新款宝马X3整车造型更像是一款“小号版的新X5”，同时所引入的宝马最新家族设计元素成为了最主要的变化。与新X5采用了相同的开角式不规则前大灯组，内部则采用了底部平直的天使眼设计，同时还能选装全LED大灯。另外，双肾型进气格栅的周边还采用了一圈镀铬的饰条，这使得新X3更加精致和豪华。
车身尺寸/轴距不变 科技和安全配置均升级
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新款宝马X3 xDrive35i的前脸设计

内饰和配置方面，新款宝马X3的整车尺寸与现款保持一致，长宽高同样分别为4642mm/1881mm/1686mm，轴距为2810mm。由于只是中期改款车型，所以内饰的布局和设计也与现款如出一辙，不过在中控面板处加入更亮的钢琴烤漆。在配置上新X3增加了升级版的泊车辅助系统、带自适应巡航功能的主动驾驶辅助系统、车道偏移提示、前方碰撞预警、行人提示和城市碰撞缓解系统等安全配置。
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新款宝马X3 xDrive35i车型实拍

动力方面，此次在北京车展中两厢的新款宝马X3 xDrive35i搭载的是一款3.0T涡轮增压发动机，并与8速自动变速器相匹配。其中该发动机能提供最大306Ps（225kW）的动力输出，以及400Nm的最大扭矩。而新X3在海外还有一款搭载2.0T汽油发动机（最大动力输出为243Ps（179kW））的sDrive28i车型，同时还是首款后驱的X3车型（目前国内只有四驱版），未来是否会引入目前还不明确。