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醉美高原红--2014年4月西藏阿里环线穿越之行图文

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发表于 2014-5-16 14:20 | 显示全部楼层 |阅读模式
  

   
转眼间,距当年第一次进藏时间已过15年。在这15年里,基本上几乎每年都会上一两次雪域高原;这15年里,自已也从曾经背包行走雪域的追风少年,步入为人父的中年。但冥冥中对高原的热爱之情,始终没有丝毫改变。青藏线、川藏南北线、滇藏线、唐蕃古道、新藏线、丙察察线、中尼路、甘孜阿坝、玉树果洛。。。。今年的行程依旧是单车,习惯了单车自驾的自由和灵活,和老婆一起青藏线进藏,然后走新藏线重返阿里,再转藏北大北线回青藏线。

1、行程4月22日到5月10日:
宁波-合肥-西安-西宁-格尔木-拉萨-羊湖-多庆错-江孜-日喀则-定日-佩枯错-吉隆-萨噶-帕羊-玛旁雍错-普兰-神山-古格王国-狮泉河-革吉-改则-洞错-尼玛-色林错-班戈-安多-格尔木-西宁-西安-合肥-宁波

2、具体行程:
D1宁波-陕甘交界服务区
D2陕甘交界服务区-西宁,保养车子
D3西宁-格尔木
D4格尔木-拉萨
D5-D6拉萨整休
D7拉萨-羊湖-多庆错-江孜
D8江孜-日喀则-定日
D9定日-佩枯错-吉隆
D10吉隆游玩
D11吉隆-萨噶-帕羊-普兰
D12普兰-神山-扎达
D13扎达-古格-狮泉河
D14狮泉河-革吉-改则
D15改则-洞错-尼玛-色林错-班戈
D16班戈-安多-格尔木
D18格尔木-西宁
D19西宁整休保养车子
D20西宁-西安-豫皖交界处服务区
D21豫皖交界处服务区-宁波

3、费用:
两人一车总费用四万,其中油费约一万二,路费约三千,车辆保养费五千,吃住及门票一万多点,买东西购物等闲杂花费一万

4、车辆
车子是陪我三年多次进藏区的中规lc200 v8,去过西部进过藏的都知道它在藏区及西部有强大保有量,强悍的性能和很强的可靠性,虽然近年来藏区的路越来越好,但高原的特定环境决定了用车的特别性,要想安心上高原,特别是大北线这样的路,走藏区多年,只有大北线的路和丙察察的路,让我印象很深,前者是高海拔长距离荒无人烟的穿越,有路但是搓板路沙土路翻浆路的混合,考验人车的承受力和耐性;后者路短,但各种终极越野路况是对车辆越野性能的挑战。除去这两条路,其它路基本上也就那样。所以我近几年都是用陆地巡洋舰走西部,和东部不同,祖国东部路好,适合德系公路SUV,西部路差环境差条件差,更适合陆巡、霸道这样的大越野车

5、小帖士
阿里南线基本都是油路,轿车没问题,但进藏自驾最好是开高底盘的车,因为常有修路或因自然灾害造成的路面要通过
大北线路况很差,搓板路开上两天,对人车考验很大,整辆车在搓板路上共振起来,能让所有的东西都不停振动,此时底盘的坚固度很重要
搓板路60码以上开对人的感觉会好很多,但过弯要小心,太快要甩出去,太慢要颠振出去
全程都有加油站,但最好每到县城加油站都把油加满
不用带太多吃的喝的,略备些大北线上应急用的食物和水足够,一路上饭店多多,不愁
南线除冬季雪大难走外,基本都很好走,大北线夏季走容易陷车,最好是4-5月,或10-11月,轻松很多
吉隆沟很棒,喜马拉雅山区里海拔不到两千米的山沟,有点世外桃园的感觉,10月份口岸就建好了
除大北线外,基本上一路都要限速限时,请遵守。
住宿都很不错,藏区就那条件,好一点的旅馆能洗澡,但是要早到早洗,因为热水器是太阳能,有时晚上电力不够,所以随身带个头灯很重要
阿里地区海拔是西藏最高地区之一,所以身体要好,对高山反应,我个人带三样东西,一壶热茶随时喝,一盒50%针剂葡萄糖累了喝,一盒高原安有反应了吃,上阿里每晚的住宿要科学,别一下上太高,我的原则是高低高,这样三天下来,就完全适应阿里了。
虽然12年前去过阿里,但发现基本没变,阿里地区还是比较纯,所以请别破坏环境和氛围
走大北线,多带条备胎或换套高性能的AT胎是很重要的

好了就说这些,众所周之的原因,今年情况比以往要复杂,希望去的童鞋都能顺利,接下去上大片



[ 本帖最后由 孤旅者 于 2014-5-16 15:16 编辑 ]

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 楼主| 发表于 2014-5-16 14:25 | 显示全部楼层

大昭寺门口一直未变


又见布达拉

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 楼主| 发表于 2014-5-16 14:34 | 显示全部楼层

雅江

多庆错

多庆错

多庆错

扎什伦布寺

寺里的人

交流
扎什伦布寺
冥思
羊湖
前往多庆错的路
江孜宗山炮台
白居寺花开
白居寺
多庆错位置:中国不丹边境

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 楼主| 发表于 2014-5-16 14:43 | 显示全部楼层

远眺珠峰

眺卓奥友峰

天地间

佩枯错

希夏邦马峰

吉隆沟

吉隆帕巴寺

吉隆帕巴寺

吉隆孩子

吉隆帕巴大峡谷

定日-吉隆路上

翻越唐孔拉姆山

我要飞得更高

达曼人,国际难民,木有国籍


吉隆的小路

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 楼主| 发表于 2014-5-16 14:49 | 显示全部楼层

日出穆林错

仲巴的沙化地带

翻越雪山

公珠错

过马悠桥检查站进阿里了

又见神山

我心飞翔

普兰的雪山

普兰科加寺

鬼湖拉昂错

圣湖玛旁雍错

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 楼主| 发表于 2014-5-16 14:57 | 显示全部楼层

阿里的云

扎达路上的土林

扎达的黄昏

土林

游历古格王国

扎达托林寺

扎达古格王国的位置:中印边境

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发表于 2014-5-16 15:06 | 显示全部楼层

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 楼主| 发表于 2014-5-16 15:08 | 显示全部楼层

远眺阿里首府狮泉河

大北线雄巴乡

大北线风光


大北线的路


洞错日出

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 楼主| 发表于 2014-5-16 15:09 | 显示全部楼层

青藏线

青藏线军车依然

昆仑山

青海茶卡盐湖


(全文完)
城市游民
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发表于 2014-5-16 15:27 | 显示全部楼层
请问楼主,轮胎用的什么尺寸的?

看起来不像原车的
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优美的风光大片。。。。。
合肥吉姆尼杰哥

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发表于 2014-5-16 16:25 | 显示全部楼层
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发表于 2014-5-16 16:32 | 显示全部楼层
您的大片,勾起我2012年阿里环行的回忆,那个时候,也是一辆陆巡,也是夫妻二人,也是那个线路,那高原风光、那野生动物,让人迷恋,让人回味,每天都在高原,辛苦而快乐着,呵呵,赞赏好贴好文好图!!!
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发表于 2014-5-16 17:46 | 显示全部楼层
旅程精彩,照片漂亮,诱惑啊!

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发表于 2014-5-16 20:32 | 显示全部楼层
9月份走同样的路线,是因为马年人多吗,路上还需要注意什么。
想飞

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发表于 2014-5-16 21:04 | 显示全部楼层
顶老乡非凡的勇气,佩服佩服
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