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长距离沙漠驾驶初探

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发表于 2007-8-16 22:15 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

保持合理轮胎气压,参考依据:气候,沙漠的湿度,轮胎的品牌.

正确使用四驱,练习行进中4H--4L的切换,大多数情况下使用4H....

熟悉沙漠地形,ABCD的组合.A刀锋,匀上,快收,急下,技术动作一气呵成.

C锅,快下匀上,不能拖泥带水.D破,果断刹车,快速加油......

放长线,钓大鱼,学会选择合理线路.

秘诀:流畅行使.

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沙发
发表于 2007-8-16 22:32 | 只看该作者

谢谢战车的提醒!068抄收!

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发表于 2007-8-17 09:23 | 只看该作者
快拿笔来都记下呵呵`````````````````````````````````
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 楼主| 发表于 2007-8-17 14:35 | 只看该作者

沙漠地形,ABCD

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 楼主| 发表于 2007-8-17 14:44 | 只看该作者
B,连续沙丘,找到冲浪的感觉,您就是高手了.
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发表于 2007-8-17 15:40 | 只看该作者

顶呀!

谢谢战哥.

 

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发表于 2007-8-23 21:29 | 只看该作者
      向战车学习,A,C,D,B

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发表于 2007-8-25 13:58 | 只看该作者
002学习了!
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 楼主| 发表于 2007-8-27 08:07 | 只看该作者

沙漠中时刻想到保护爱车,保持车辆技术状况良好,是决胜沙漠的关键,

培养平和积极的心态,与大自然亲密接触,顺其自然,克服对沙漠的恐惧感.

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 楼主| 发表于 2007-9-4 22:58 | 只看该作者

以下是引用[I]包头战车[/I]在2007-8-27 8:07:00的发言:[BR]<p>沙漠中时刻想到保护爱车,保持车辆技术状况良好,是决胜沙漠的关键,</p><p>培养平和积极的心态,与大自然亲密接触,顺其自然,克服对沙漠的恐惧感.</p>

我首先犯了“沙漠中时刻想到保护爱车,保持车辆技术状况良好,是决胜沙漠的关键” 错误。

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发表于 2007-9-6 10:05 | 只看该作者
 [fly] o啦!!![/fly]
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发表于 2007-9-10 12:07 | 只看该作者
学习了,战车兄多多指点呀。我十一前到库布其,到时去找你。[douh026] [douh026]
258汽车改装厂工程师

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发表于 2007-9-12 01:07 | 只看该作者
原帖由 运良 于 2007-9-10 12:07 发表
学习了,战车兄多多指点呀。我十一前到库布其,到时去找你。[douh026] [douh026]

我要担副驾驱

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发表于 2007-9-13 09:13 | 只看该作者
已抄收,可是缺少场地与越野车的操练[douh030] ,“十一”回老家看你们比赛去,战车GG如果需要义工,偶就先报个名了[douh032]
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 楼主| 发表于 2007-9-25 19:42 | 只看该作者
旋锅和切坡,走沙梁,也是经常使用的小技巧。
1.正确掌握车辆行驶时的离心了,和重力分力的关系,尽可能两个力的方向相反。2.下沙坡时不要过度使用刹车。1.2都会导致翻车!

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发表于 2007-10-7 07:43 | 只看该作者
4L的使用:

4缸车在沙漠中动力不足,用4L通过就比较可靠,使用4L时注意避免轮胎空转刨坑.
6缸以上部分艰难路段也需要4L行驶.需要灵活掌握.
灵活掌握的前提是尽量避免反复切换挡位.
老九
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发表于 2007-10-7 07:47 | 只看该作者
抄收~                                       
轮世界

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发表于 2007-10-15 23:54 | 只看该作者
我个人认为在库布齐沙漠2500的排量足矣
超级马力许可证

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发表于 2007-11-23 20:33 | 只看该作者
沙地烧油才是硬道理

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发表于 2013-1-5 17:25 | 只看该作者
找到一个好帖,学习了。
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