G55-川藏南线318成都-拉萨-珠峰-那姆错。

dccmj

        从西藏回成都快一周了，已经休息调整完毕，特在此给大家汇报一下本人第一次超长途的体验之旅。
        西藏行一直是我多年的梦想，当好兄弟在4月邀约我一起在五一大假后的西藏之行，我是特别期待，但针对G55的油品和续航问题心理开始打鼓，并做了很多的备案，包括租陆巡前往和购牧马人前往，但在川大的一次聚会众多越野老鸟和铁板的所掌握的信息看，G55的西藏之行更有了信心。于是乎如果不开自己喜欢的越野之王去西藏一趟心有不甘。再加上可靠消息说西藏拉萨已经有了利星行的奔驰4S店。准备了一大堆后勤补给把尾箱塞得满满的，当然必备的快乐跑，力魔辛烷值提升剂各40瓶于5月7日上路。于5月24中午在折多山把两根前减震跑报废侯，坚持在晚上把车从泸定顺利摇回成都。
       先给兄弟们说说油品，从成都到拉萨-珠峰一路上97号油补给不缺，间隔距离均在300公里以内，进入西藏后，部分县城97号油只有私人加油站有，但油的质量应该和两桶油一样的，使用后均无异常情况。我走了一段青藏线就是在当雄，由于一个私人加油站没有开门，就在中石油加了一箱93号加2个快乐跑，车辆至今使用并无异常，加速性能并无影响。因此我估计G55可以正常使用93号无铅汽油，另外听两桶油的一个工程师说国内的97号油都是93号油添加爆燃剂配制而成的，我心理一下就安心多了。
       说到去西藏的补给，我的体会是什么都是多余的，一路住宿可以3星起，最不济的也是个县委招待所，只要住县城一切都和国际接轨了，吃的问题更不用说，一路川菜湘菜吃香喝辣，好吃好喝到底。日照特别强烈，防护的用具带好。以后就带钱，简单衣物就够了。
       最后说到G55的减震，我的是一年之内换第二次了，上次是去牛背山，在3000米以上，导航出现过热侯的高度，高强度行车，时速40公里每小时在基本是搓衣板路上搞了2小时后漏油。这次也是在海拔3000米以上在烂路总里程行车大概300公里以后漏油后坏掉的，速度大概在50-60之间，换了新的减震大概跑了5000公里不到的路程，但大概有4000公里以上都在3500以上的海拔，最高海拔在5400米。感觉G55的前减震应该不适宜高海拔地区。按规矩图片勾引更多的兄弟前去体验，如有其它疑问，我会回帖。
那姆错


羊卓雍错



布达拉宫



照片不多，其他照片在四川大队的贴子里，请移步http://bbs.fblife.com/thread_3388787.html。

[ 本帖最后由 dccmj 于 2014-6-23 20:25 编辑 ]

行十万里路

大漠沧桑

zifeiyudeyu

的顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶

柯桥老丁

KAY3

dingdingding

女友开路虎

看样应该换换减震还是比较好的

越野无忧

东阳越野

经验之谈值得学习。减振真这么差吗？前段时间看到过G55都断减振的贴子了

獒游

小意思，几年前93号都没有，照样跑！！！

毒龙RV

照片拍得太漂亮了,请问是用什么相机拍的?

dccmj

风景在那里，光线又不错，单反随便拍。

zz吾zz

DDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD

小易EQ

可惜相片太少了，多传点啊！

G300CDI

CL028

月色中的狼

成都勇敢的心

我也是成都的好久约一下吧？

冰城雪狼9999

1：泥泞路上的奔驰，跑不过高速路上的夏利。说明：”平台很重要!    2：男人，再优秀，没女人也生不下孩子。说明：”合作很 重要！
   3：我们都知道恶虎架不住群狼。说明：”团队很重要！”
   4：你有再多装水的水桶，也不如有一个水龙头的水多。说明：”渠           道很重要！

   5:  每天只浏览不留言的，永远没有见贴就回
升级来的快。说明：回           贴很重要！

森男

减震很容易爆啊