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楼主: nhwood
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森林人是四驱之王

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发表于 2015-8-31 07:36 | 只看该作者
赞一个!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
豹族●冀222

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发表于 2015-9-1 18:33 | 只看该作者

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发表于 2015-9-5 23:23 | 只看该作者
yunsen于 2014-7-7 13:33 发表在2 楼

是真正的四驱之王,不得不服
帕拉丁去无人区玩呢!森林人可以吗?
远航

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发表于 2015-9-16 17:42 | 只看该作者
我的也是森林人,很满意。
大侠高飞
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发表于 2015-9-21 17:31 | 只看该作者

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发表于 2015-10-17 00:16 | 只看该作者
真还不用吹牛——
抛开个人爱好和市场占有多寡等因素
只比四驱性能,斯巴鲁的确是首屈一指
因为它有中央差速锁给四轮分配动力的专利
我曾亲历牧马人爬不过的泥泞路而我轻松过去

当然现在特斯拉电动车的四驱性能会超过它了
两个电机一前一后各管两个轮子而只靠电线连接
无发动机和差速锁这些机械部件的中间环节损耗
电机输出动能瞬间达到最高值形成汹涌澎拜的扭力
所以它的百米启动速度直让所有标配油车望尘莫及

咱们期待电动车时代到来绝不仅仅是为了环保
更是为了能够享受到操控性能卓越的神奇座驾
小卫

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发表于 2015-11-14 16:35 | 只看该作者
这台车不论如何都不能说是什么王

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发表于 2016-5-4 16:09 | 只看该作者

看着确实不赖

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发表于 2016-6-5 02:45 | 只看该作者
云公于   发表在27 楼

真还不用吹牛——
抛开个人爱好和市场占有多寡等因素
只比四驱性能,斯巴鲁的确是首屈一指
因为它有中央差速锁给四轮分配动力的专利
我曾亲历牧马人爬不过的泥泞路而我轻松过去

当然现在特斯拉电动车的四驱性能会超过它了
两个电机一前一后各管两个轮子而只靠电线连接
无发动机和差速锁这些机械部件的中间环节损耗 ...
体验一次越野圈里比较普通的老掌沟穿越吧,你就知道什么是四驱了

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发表于 2016-6-15 12:58 | 只看该作者

回复 6楼 robertshow 的帖子

看清楚了是同级别,确实是买了才知道。爬过坡、下过水、走过雪地没掉过链子。
大别山孤狼

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发表于 2016-6-20 14:08 | 只看该作者
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发表于 2017-3-25 08:40 | 只看该作者
只要点开,就顶一下;
普天之下,皆兄弟也。
沙漠老妖龙
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