越野e族—普利司通：青海年保玉则生态保护项目（第1日）

姚虔恕121

7月5日 晴 @西宁      一早，小编我早早来到机场，搭乘国航CA1207次航班前往西宁。这还是我第一次前往高原地区，心里揣着忐忑与不安。

鸟瞰西宁周边还是相当的壮丽，飞机准点降落，前往市区的酒店集结。从西宁曹家堡机场至市区打车100元左右。

本次活动所发的装备，轻便冲锋衣一件，多功能手电筒一个，头等一个，帽子一个，以及活动手册一本。值得一提的是，手册中的注意事项中有一条提到了夜间要小心野狼出没。这让我对这次旅行充满了莫名的兴奋。

下午4点30分举行本次活动说明会，普利司通工作人员简单介绍了本次年宝玉则生态保护活动的概要，行程安排等。本次活动全程约1600公里，途经西宁、贵德、大武、白玉、久治、碌曲、兰州等地，旨在关注高原生态、热爱公益，让年宝玉则走入更多人的视线，让立足社区的生物多样性保护工作获得更多关注。

7月6日 晴转雨

早8点举行发车仪式，普利司通领导上台讲话。本活动共有9辆车，头车帕杰罗一辆，7辆本田CRV，一辆金杯物资车。随队有专业司机及医生。

                        

                        

                        

除金杯外全部配备普利司通EP850型号节能环保轮胎。此款轮胎是专为追求省油环保和安全舒适兼备的城市越野用户而设计的ECOPIA节能系列轮胎。它采用了先进的ECOPIA轮胎配方，使其拥有SUV轮胎类别中最低的滚动阻力，从而提高燃油效率。同时，通过各种优化组合的花纹设计提升了城市越野用户所需的舒适性和静音性

                        

沿途经过的车辆很少，景色对于我们这些平原地区来的人来说，还是很有看点的。非常典型的丹霞地貌。

    到达地质公园门口，空旷的广场上屹立着一块石碑，上面清晰的标明“贵德国家地质公园”几个大字。景区门票十元，倒不是很坑。进入园区内第一个游览的项目是地质博物馆，里面陈列着丹霞地貌形成、演变的过程，以及政府对于该地区的重视与关怀。

深入园区，景色大同小异。不过那种壮美是照片体现不出来的。有机会的朋友还是亲自去体验一下吧。可以当做沿途不错的一个下榻点。

传说这是女娲造人时留下的痕迹。

当地特有的七色土，不过我在毛里求斯旅游的时候也去过一个七色土。

结束游览后，11点30分午餐，12点45分出发。下图同车的司机叶大哥。叶大哥曾是一名空军战士。参加过唐山地震救灾、越南战争。爱好登山、帆船等户外运动，目前最高登达7200米，另小编佩服不已。

车队选择了一个美丽的山腰进行休息，此处的景色由于落差显得格外怡人.

有人说这是过度放牧，也许吧，有些山头的确已经出现了沙丘的现象。希望能有一些好的解决办法吧......

400KM在高速公路上来说可能算不上什么高强度的驾驶，但在山里而且是海拔相当高的山里，那真是十分考验驾驶员与乘客的耐力。此时天公不作美，又下起了小雨，让队伍前进的速度又满了下了，随着海拔的不断攀升及温度的持续降低，不知是心理作用还是真的出现问题，我的身体感觉异常的疲惫。不过还是拿起相机，不能错过沿途的美景

在傍晚十分，我们终于抵达了第一天的目的地大武镇，此处海拔已有约3800多米，部分队员出现了高原反应，大家在简单的晚饭过后都迅速的回房休息了，为第二天的行程养精蓄锐！