梦开始的的地方记一辆颠覆你越野车辆常识的惊天悍将--全钢管版H5的耀世新生..........

少帅阿里 · 发表于 2014-7-29 09:41

麻麻的
这钢管好贵啊

jlytzf · 发表于 2014-7-29 09:55

尾旋 · 发表于 2014-7-29 10:42

这……完全是要去参加达喀尔啊！这完全是自己做一台车啊！！！

跪拜大牛~~

飞狐 · 发表于 2014-7-29 10:49

有几个问题需要解惑下
1、看车身还用H5的，没有定制碳纤维吗？
2、觉得后桥用4连杆有点不符合高速拉力赛啊，3连杆或者大托臂更好点吧？跑速度又不需要啥行程的，需要反映快点
个人看法，勿怪

飞狐 · 发表于 2014-7-29 10:50

等着看机器，应该预留变速箱，分动箱，前后桥外部循环散热位置

老狼北京 · 发表于 2014-7-29 10:59

牛人、牛车、牛创意，牛上天了。

牛、牛、牛上天了？真的是牛上天了。。。。

TTTTIGER · 发表于 2014-7-29 11:19

飞狐于 2014-7-29 10:49 发表在64 楼

有几个问题需要解惑下
1、看车身还用H5的，没有定制碳纤维吗？
2、觉得后桥用4连杆有点不符合高速拉力赛啊，3连杆或者大托臂更好点吧？跑速度又不需要啥行程的，需要反映快点
个人看法，勿怪

后桥是整体桥，所以根据情况做悬挂行程的提升，我是这么想的，大托臂（关刀）有优势，但对工艺要求更高，前后连接点的强度也必须大幅度提升，太复杂了。
跑速度尤其是跑越野速度赛，大行程是应该具备的条件，巴吉、巴哈赛车上就显现出来了，哈哈。

cccc256 · 发表于 2014-7-29 12:13

你们就作死吧

梦想已久 · 发表于 2014-7-29 15:11

好东西！！！！！！！！！！！！

tk35t1867 · 发表于 2014-7-29 16:19

真TM牛B [太棒了] [太棒了] [太棒了]

lplz · 发表于 2014-7-29 21:38

我勒个去

拆弹专家 · 发表于 2014-7-30 00:32

强悍，无语言表。

蕉籽 · 发表于 2014-7-30 08:42

占个位置先~~

泡儿菜 · 发表于 2014-7-30 09:20

这也太狠了吧

cddboy · 发表于 2014-7-30 17:26

国产版达喀尔塞车~线束和电脑都要重做确实牛大了，强帖留名，持续关注。求介绍用那个电脑的设计师资质

葡萄灰牛 · 发表于 2014-7-30 17:53

长城直接把这造车的设计师收了得啦，这么厉害！！有这人才长城何愁不火！！！

二代西口人 · 发表于 2014-7-30 22:15

牛B,神器呀

越野痴狂 · 发表于 2014-7-31 09:24

zuoshou2012 · 发表于 2014-7-31 09:53

不把哈弗的改装潜能挖掘殆尽的，吊销驾驶证

子男 · 发表于 2014-7-31 22:00

TTTTIGER于 2014-7-29 11:19 发表在67 楼

后桥是整体桥，所以根据情况做悬挂行程的提升，我是这么想的，大托臂（关刀）有优势，但对工艺要求更高，前后连接点的强度也必须大幅度提升，太复杂了。
跑速度尤其是跑越野速度赛，大行程是应该具备的条件，巴吉、巴哈赛车上就显现出来了，哈哈。

虎兄吉祥~~~本车设计初衷还是好好的玩玩沙漠未定位于高速越野~~

梦开始的的地方记一辆颠覆你越野车辆常识的惊天悍将--全钢管版H5的耀世新生..........

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