关于G63，换什么减震能让他有点舒适性

胖胖小飞人

而且我基本出去是三个人，G的后排空间真的是硬伤·····

下午茶表哥

G63才是G的精髓，因为只有它把完全相反的两种功能都推向了极致，0-100加速5.3秒，限速215，公路性能强悍，越野三把锁独歩天下，两种看似不可能融合的功能完美的双剑合壁，这才是G区别于其他SUV和普通越野车的精髓，坛里好多朋友只推崇G的越野性能，实际不懂G，更是让G落入普通越野车凡尘俗套里，试问一下，讲经典外观数十年不变，G比的过卫士吗？但卫士在G面前只敢给你讲历史和文化，因为跑起来它就是屎

下午茶表哥

讲品质可靠耐用长途穿越G比的过陆巡吗？但G经典而硬朗的外型，强劲的公路性能让牛头这类工具性的车别歇菜吧，讲公路性能G比的过玛莎，马丁等一众跑车吗？但G可以跑跑，也有AMG调校的完美的隆隆排气，更有大牌的奢侈范，如此众多才组成了独一无二的王者G，所以G63，G65，更有G6X6才是G的完美代表

机光炮

果断出手G吧！不要犹豫了！买G不会后悔！后排空间虽然局促了一些，但是够用了，因为你说自己比较胖，开G更有感觉了！匹配度绝对高达99%

胖胖小飞人

为啥说我胖开G更有感觉啊？

大侠拎壶冲

我和楼主的经历差不多。后来，在高人的建议下买了卫士。后来，我瘦了！

[ 本帖最后由 大侠拎壶冲 于 2015-1-2 18:48 编辑 ]

阿骆

在北美是没有500卖的，只有550跟63，这好比11年我买的4700，在米国是没有的，只有5700，虽然也不错，但是总觉得不爽，现在也确实是属于去长途旅行的工具车，平时就放车库！讲了那么多，只是想表达一个意思，就是如果买G，一定要买63或者65！一步到位，不是浪费！

一十五画生

把弹簧换成空气包 绝对是很棒的

wow7156

那你考虑g500好了  那个相对软一些   不过63换小轮毂大轮胎是可以的