W5加装副油箱

pd4x4 · 发表于 2014-9-22 21:41

对于长距离远行的W5来讲，副油箱是必备的，在给几台车做升高的时候，抽空研究了一下W5安装副油箱的可能性。 油箱容量控制在90-100L左右，加油口采用与丰田LC100的方式差不多，就是一个大口进去，分两个小加油口，可以选择对主、副油箱进行加油，也可以只对主油箱进行加油，主副油箱分开，当主油箱的油用得差不多的时候，用开关启动副油箱的油泵对主油箱进行泵油，当油表指针要顶时，停止对主油箱供油，达到对油油箱加油的目的。油箱容易控制在80-100L左右。

[ 本帖最后由 pd4x4 于 2014-12-23 09:28 编辑 ]

pd4x4 · 发表于 2014-9-22 21:42

这是拆下来的原车的国油塑料软管

pd4x4 · 发表于 2014-9-22 21:45

加油支架

pd4x4 · 发表于 2014-9-22 21:48

pd4x4 · 发表于 2014-9-22 21:49

刀刀刀刀刀刀刀 · 发表于 2014-9-23 12:42

备胎咋整？

极地特装 · 发表于 2014-9-23 15:11

紫琅的车啊

pd4x4 · 发表于 2014-9-23 18:20

备胎放在后备箱或者做个后备胎架

紫琅山下 · 发表于 2014-9-23 20:02

pd4x4 · 发表于 2014-9-23 21:42

眼力真好！

pd4x4 · 发表于 2014-9-25 20:49

pd4x4 · 发表于 2014-9-25 20:50

pd4x4 · 发表于 2014-9-25 20:51

xibei · 发表于 2014-9-26 17:03

铁质油箱还是很危险的，容易发生BZ！

合成塑料比较靠谱！

pd4x4 · 发表于 2014-9-27 11:15

要BZ的话塑料的更不靠谱，使用合成塑料那是为了省料及减重

pd4x4 · 发表于 2014-9-27 11:16

在油箱加油口内有两个口，上面的口是往主油箱加油的，下面口是往副油箱加油的，副油箱加满油后，当主油箱燃油用至仪表指示灯亮时，打开副油箱燃油泵开关，将油泵至主油箱，泵至油表指示灯到顶时，关闭副油箱开关，泵油可以停车泵也可以在行驶过程中泵油。

pd4x4 · 发表于 2014-12-7 00:44

旺蛮子 · 发表于 2014-12-7 23:17

支持折腾。

pd4x4 · 发表于 2014-12-11 19:21

pd4x4 · 发表于 2014-12-11 19:21

原装固定位

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