福特目前所推出SUV车型中，无论是探险者、锐界，还是去年推出的翼搏与翼虎，车辆均主打城市型SUV。对此，福特决定打破这种局面，推出一款专业级越野车。近日，网通社从欧洲知名汽车媒体WorldCarFans了解到：福特将推出全新Troller T4车型，其将基于Troller R-X与经典Troller T4研发，并将搭载3.2L涡轮增压柴油机。从所披露的信息来看，新车将目标锁定为路虎卫士，在外观设计上将展示全新的硬派SUV形象。
福特新车基于Troller R-X与经典Troller T4研发
2007年，福特收购了来自巴西的小型汽车制造商Troller，其生产的T4和Pantanal在巴西占据了不少市场份额。据了解，第一代Troller T4设计灵感来源于Jeep，采用双开门，软顶、硬顶两种形式。动力系统则搭载一台3.0L涡轮增压柴油机。作为即将发布的第二代Troller T4车型，该车是在福特管控下研发的第一款车型。该车基于概念车R-X与经典Troller T4开发，而研发工作着重于车身和驱动装置，底盘采用梯形车将和两个车轴，发动机改用一款全新3.2L涡轮增压柴油机。 ![]()
福特专业级SUV 将搭3.2T引擎
全新Troller T4的动力系统专为越野设计。其搭载的3.2L涡轮增压引擎，最大功率仅为118kw，峰值扭矩却高达450N.m；高配版本最大功率为125kw，峰值扭矩达到550N.m，极为适合越野行驶。与之匹配的则是6速手动变速器。新车传动方式共有3种，分为两驱、四驱高速与四驱低速。另外，该车的3.2L涡轮增压柴油发动机可满足欧V排放标准。
Troller T4作为福特即将推出的专业级SUV，将进入一个全新的领域。
而该领域的标杆——路虎卫士，一直是各大厂商追赶的目标。
全新Troller T4定位于专业越野SUV，其参考坐标也会选择路虎卫士。
相比之下，Troller T4的最大功率与峰值扭矩分别超过路虎卫士28kw与90N.m。
就整车数据来说，其各方面已达到甚至超过了路虎卫士，但是品牌价值与服务体系依然是其有待提高的方面。
卫士——最纯粹的机械，60年不变。
追随者？呵呵 避免不了的。 | 
发表于 2014-10-14 11:44
收藏
