从暹粒到西双版纳 中南半岛一路北行记！（全文完）

黑头鱼

       这段时间因为忙于阿拉善英雄会的报道及其他工作等事务，游记耽搁了一段时间。现在继续暹粒至西双版纳的行程。

      

       先来回顾一下前面的旅途，9月12日LAND CRUISER车队昆明出发自磨憨口岸进入老挝，沿着老挝13号公路一路向南，途经琅勃拉邦、万荣、万象，直达老挝南部边境城市巴色，并由此进入柬埔寨，最终抵达吴哥窟所在地暹粒，完成了一段里程碑式的LAND CRUISER寻路天下征程。

       在这段时光里，我们见识了最为原始的山川河流，最为淳朴的风土人情，最为悠长的文化传承，还有最为穷困的生活方式。上帝是公平的，老挝虽然贫穷，却拥有了中南半岛美不胜收的自然环境，老百姓的日常生活不易，但是在精神层面上却因为信仰的缘故而充满信心与祥和。

       在接下来的日子里，车队将要纵穿泰国一路北上，途径考艾、素可泰、清迈，最后经老挝会晒返回中国西双版纳，完成整个寻路天下之旅的后半段旅途。在泰国我们经历了完全不同的旅行体验，这是一种不同于老挝和柬埔寨的感受，有种重返现代社会的感觉，无论是山野还是都市，环境和人文都显露出一种现代文明的氛围和进程，这是一种经济发展到一定程度上的物化体现，无论在公共设施还是人文氛围方面。

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[ 本帖最后由 黑头鱼 于 2014-12-22 10:59 编辑 ]

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       时间：9月22-27日

       路线：暹粒-考艾-素可泰-清迈-会晒-磨憨-西双版纳

       里程：近3000公里

       车辆：LAND CRUISER 200

       方式：团队自驾

      

[ 本帖最后由 黑头鱼 于 2014-10-25 07:13 编辑 ]

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       ● 夜幕中的考艾山

       9月22日 暹粒-考艾 450公里 （夜宿考艾国家公园）

       在暹粒接受世界文化遗产的洗礼后，LAND CRUISER车队继续踏上征程，今天的路线是从柬埔寨暹粒到泰国考艾，要经过柬泰边境办理通关手续，然后驱车进入位于泰国东部的考艾国家公园，并且在此地露营、夜观野生动物，进行一次零距离亲近自然的崭新体验。

       在整个行程中，这是唯一的一次户外露营，并且是在大山深处。这种体验式旅行使得大家更深层次更多种形式的享受了旅行的乐趣，获得不同以往的感官和心理体验。以前只是知道泰国的寺庙众多、旅游业发达，但是还不知道泰国会有如此茂密广饶的热带原始森林，这一行算是开了眼界，值。

[ 本帖最后由 黑头鱼 于 2014-11-10 04:11 编辑 ]

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       关于考艾国家公园（Khao Khiao National Park）的介绍，能查到的资料寥寥无几。官方的定义大致如下，是泰国东北部的一处天然茂密的山林，也是野生动物保护区，汉语又称“大山国家公园”，由几个大大小小的群山结合而成，长约100公里，最宽处约30公里，最高峰翘峰，海拔在250至1351米之间，有4座崇高的山岭，占地2168平方公里，是泰国第二大国家公园，也是亚洲最大的热带原始森林之一。

       在中国，有山有水有灵气的地方，便可用仙境来形容了，我们经历了这露营的一夜才由衷的感慨深山丛林的美妙，繁星密布的夜色苍穹、悠远茂密的浩瀚森林、种类繁多的动物植物、沁人心脾的山野清香，考艾山在向我们展示着她的迷人魅力。

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       由于路程较长，并且团队需要由柬到泰出入境通关，车队一早便出发了。柬埔寨的路况相比老挝好了不少，一是道路状况较为平整，再者处于中南半岛的最南端的平原地带，道路一马平川。大约2个小时的路程，车队非常顺利的抵达了柬泰边境。与一路上的冷清不同，柬泰边境人来人往、熙熙攘攘，大量的人流车流显示着这里是一个繁华的口岸。

       过关手续办的很顺利，这里和入境老挝相似，乘客需步行通关，驾驶员驾车过关即可。品牌活动团队出行的最大好处就是很多事情不用操心，每天要做的就是观光、体验，出入境的一切手续都会由领队及工作人员搞定，作为出入境指定驾驶员的我在境外各个口岸基本没有下车折腾各种繁琐手续。

车队抵达柬泰边境口岸，排队等候办理出入境手续

在边境口岸见到了一路上罕见的人流车流

[ 本帖最后由 黑头鱼 于 2014-10-25 19:14 编辑 ]

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       与国内不同的是泰国是右舵车，左侧车道为行车的车道。与之相对应的，就是在十字路口，在泰国左拐车辆无需等待。在泰国的行进道路和国内、以及老挝、柬埔寨正好相反，车辆靠左侧行驶，刚入境泰国还真有点不适应，不过慢慢的也就习惯了。

       连续10天来的小油路变成了宽阔的大油路，去往考艾的路大都是双向四车道，好多路段都是在路的中央用灌木和花草把双向的车道隔开，如果不是车窗外飞速闪过的热带植物，真的有种在国内公路上飞奔的感觉。

       在东南亚的公路旁很难找到车队停车的地方，一路基本上服务区少之又少，车队停车大都停在加油站内，从老挝一路走来，加油站工作人员待人非常友好，无论加油与否，都可以在加油站内停车歇息。在柬埔寨和泰国，加油站基本是多功能的，在这里除了加油还可以购物、餐饮、厕所，基本上具备了一个小型服务区的功能。

泰国的加油站规模较大、设施完善，这是老挝无法比拟的

在加油站内停靠的LAND CRUISER车队

在加油站超市外的ATM上取泰铢非常便捷，汇率不错，手续费也不高

在东南亚国家会见到各式各样的皮卡，正在加油的三菱帕杰罗劲畅皮卡版和五十铃一排半皮卡

[ 本帖最后由 黑头鱼 于 2014-10-26 23:46 编辑 ]

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加油站内的超市，东西类似于我们24小时连锁店，免费WIFI、冷气开放

更多的人性化设施，快捷卫生

按照目前汇率，1块人民币约兑换5.2泰铢，这样看起来泰国的物价真不贵

置身加油站内的便利店使人有了咽口水的感觉

[ 本帖最后由 黑头鱼 于 2014-10-26 23:47 编辑 ]

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泰国的经历给了我们很多想不到，一切都井井有条的

福特的RANGER驮着YAMAYA越野，这种出行的方式是不是很酷

很多时候人的心态很重要，不断挑战，不断进取，不服输

很萌吗，一个玩具摊上的小玩偶

[ 本帖最后由 黑头鱼 于 2014-10-25 19:41 编辑 ]

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       下午五点左右，车队终于抵达考艾国家公园大门。沿着山区的柏油路盘桓而行，两侧的绿色植被伴随着车队一路前行，车子在起伏的山路蜿蜒上下，如同进入了童话中的梦幻仙境一般。空气中的山野气息扑面而来，直至把整个人包裹起来，这种融入自然的感觉让人沉迷、陶醉，于是，关掉空调，打开车窗，尽情的享受自然气息的弥漫、沁入。

       考艾确实很大，从门口到露营区足足行驶了近半个小时，大约有20多公里的路程，抵达露营地时天色还不晚，天空中略厚的云层使得夕阳并未露出霞光四射的烂漫，天边的云彩只是淡淡的晕染了丝丝红晕，就像少女之如初见，悠然间露出的淡淡的羞涩。

[ 本帖最后由 黑头鱼 于 2014-10-26 18:14 编辑 ]

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       趁天黑前，团队进行了又一项趣味赛——搭帐篷比赛，这可难不住这些户外老手们，车主们大都很快完成了这个比赛内容。一个小小的比赛，把露营的繁琐准备融入趣味比赛之中，可谓一举两得。

车队抵达考艾国家公园露营地

搭帐篷比赛进行中

搭帐篷比赛进行中，按照规则，搭好帐篷后，须本车组人员合影后提交为完成比赛

[ 本帖最后由 黑头鱼 于 2014-10-25 21:22 编辑 ]

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e族兰德酷路泽板块版主查理的团队较快的完成了本项比赛

[ 本帖最后由 黑头鱼 于 2014-11-12 12:43 编辑 ]

春水秋山

平衡轴

路与花香

占个位置等大片

午夜狂飙0000

青岛杰哥

不错 不错

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       搭帐篷比赛结束后不久，太阳也慢慢的滑落下去。天色渐暗，茂密的山林重新归于静寂，远处苍穹中不断闪现的雷电此刻变得清晰起来，似乎预示着会有一场大雨到来。

       按照计划，晚间可以参加夜观野生动物的项目，载送人员的是皮卡车型，站在车厢上跟随着向导的照明光线寻找野生动物的踪迹。大家都被安排在车后箱上，皮卡基本上是沿着盘山柏油路向山林深处盘旋而行。这里的动物并不怕人，一路上时不时的有成群的野鹿和其他动物栖息在路旁的丛林或草地上，一路上最为开心的就是见到了野象和一种叫不上名来的动物，就是那种背脊上带有盔甲硬壳的爬行动物，像极了缩小版的一种恐龙，只是其现身和躲藏的速度太快，没有拍摄下来是个遗憾。

       考艾国家公园保持了90%的原始森林状态，有包括长臂猿，食蟹猕猴，亚洲象，水鹿，赤麂等在内的数十种野生动物，还有3000多种植物种类，公园内绝大部分区域为未开发的部分，公共设施和适合人们露营、活动的区域只占了很小一部分，正因为如此，这里很好的保持了原始森林的地貌。

夜间观赏动物所乘的皮卡游览车

许多动物栖息在路旁的草丛里

导向标识牌，看到这个标识牌，我瞬间有种文盲的感觉。

这里就是那个疑似“恐龙小怪兽”逃跑的地方

[ 本帖最后由 黑头鱼 于 2014-10-27 00:03 编辑 ]

黑头鱼

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这三位e族的老会员，有认识的吗？

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       一觉醒来天光渐亮，伴随着鸟语花香，大家出发前往考艾的下一处目的地，漫步热带雨林，相约HAEW NAROK瀑布。这是相距露营处不远的一处山谷，为了方便观赏瀑布，在林中专门建的木栈道以便行走，虽为人工木栈道，但周围的景观依旧保护的很好，基本没有做任何改变，除了一条木制小道，其他依旧是原始状态。

[ 本帖最后由 黑头鱼 于 2014-10-25 22:25 编辑 ]