楼主: pgp920
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更换驭胜KYB双向减震超爽!!!(前减为341372,341344慎用)

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发表于 2015-1-19 08:37 | 只看该作者
pgp920推荐的减震,前减可以。。后减不行,太硬了,过坑过坎跳的受不了。大家要注意了。后减不能用
黄大牌

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发表于 2015-1-19 09:17 | 只看该作者
前后杠加底盘护板。你说呢!

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 楼主| 发表于 2015-1-19 11:37 | 只看该作者

回复 101楼 捕光捉影 的帖子

嗯,后减是有点硬,后减就是普拉多LC120的后减,在泰国看过奔跑者也是这个后减,用段时间就会好些了
野山猪

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发表于 2015-1-21 19:14 | 只看该作者
周末吹吹风于 2014-11-11 22:45 发表在60 楼

前减341344的,后减344416的,请问哈,这两个型号都是KYB一个牌子吗?好多钱?方便的话给个链接的站短嘛。另外,前后弹簧换了没有?谢谢!
我刚换了前减341344的,后减344416,都是KYB的,直接买这个型号就行,价格1100不到4条。可以用原车的弹簧,但是后轮很弹,前轮的话软硬刚好,就是后轮严重影响舒适度,应该是后减跟后弹簧不匹配,打算把后减先换回原车的,再考虑其他办法
野山猪

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发表于 2015-1-21 19:16 | 只看该作者
pgp920于 2014-11-12 15:33 发表在68 楼

    驭胜不是LC120的地盘,是丰田fortuner的地盘,中国没有丰田fortuner的大贸车所以肯定没有丰田fortuner的减震卖。你应该好好学习下。341372中国没有,我是从泰国发过来的。
楼主很执著,到底什么意思??????
野山猪

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发表于 2015-1-21 19:20 | 只看该作者
czlulu于 2014-11-28 16:52 发表在84 楼

我换的跟你一样的,全套950包快递,很好用啊!好用就是硬道理----
楼上,有没有觉得走硬路后轮颠得肚子痛????我有点受不了后轮那个跳了,准备去换个阻尼小一点的后减
虎峰

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发表于 2015-1-22 08:49 | 只看该作者

回复 106楼 牧乐人 的帖子

我和您一样的命运,但是我换不回原厂了  装KYB后减的时候 我把原厂那个顶片眼扩大了,换到好的效果 给说声
野山猪

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发表于 2015-1-22 19:35 | 只看该作者
虎峰于 2015-1-22 08:49 发表在107 楼

我和您一样的命运,但是我换不回原厂了  装KYB后减的时候 我把原厂那个顶片眼扩大了,换到好的效果 给说声
唉,楼上悲哀了,其实换344416时,只需要把配套的一个顶片去掉,橡胶圈刚刚好就可以套进原车的支架,在用小刀把长出来一点的橡胶割掉就可以,原车的东西最好不要破坏。不过楼上还有一个方法,把KYB的顶片取下,把中间的那个圈锯下来,套到原车的顶片上去就可以装会原车的了。
以后换到自己满意的舒适度,我自己再开个贴
虎峰

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发表于 2015-1-22 22:01 | 只看该作者

回复 108楼 牧乐人 的帖子

我今天买东机工了   回来试试告诉你
野山猪

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发表于 2015-1-23 18:35 | 只看该作者

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好的,等待你的消息!!

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发表于 2015-1-25 19:23 | 只看该作者
更换了前减341372,后减东机工E3574(日本原厂工业包装),四根弹簧升高2寸!原车的前减长度与341372一样!有图有真相!
野山猪

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发表于 2015-1-25 19:30 | 只看该作者

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楼上,换了舒适度怎样,后面会不会太跳?
你这好像是五十铃原厂后减

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发表于 2015-1-25 19:33 | 只看该作者

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换了以后过减速带有一点点跳,五十铃原厂的后减是东机工原厂的工业包装!产品目录上有!现在跳的程度还可接受!因为要擂坡坡!所以升高两寸!

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发表于 2015-1-25 19:34 | 只看该作者

回复 112楼 牧乐人 的帖子

前减感觉还是很好的,就后减过得时候有点跳!

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 楼主| 发表于 2015-1-25 19:35 | 只看该作者

回复 111楼 现场代表 的帖子

朋友请说下换的341372前减感觉如何?

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发表于 2015-1-25 19:40 | 只看该作者

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前减的舒适度比后减好,因考虑擂坡坡,换了弹簧升高2寸,弹簧较硬,支撑力要比原车好!过弯不会因升高车身高度而倾斜!当然舒适度肯定没办法和原车相比,鱼和熊掌不可兼得!主要看个人用车的用途来取舍。原车的减震长度与341372一致!

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发表于 2015-1-29 18:13 | 只看该作者
支持楼主图文并茂做对比,你完全解答了我对kyb长期存在的疑问。虽然本人一向认为kyb效果不怎样,但是能找到和原厂数据一样的加强件实属难得,我后面加装了平衡杆估计344416的效果会更跳。我在网上找了几家声称有驭胜加强型的减震,但没有下手,一直期待万里路的减震。不当之处请指正……
虎峰

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发表于 2015-1-29 20:30 | 只看该作者

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我换了东机工了  怎么说呢  还行吧,比KYB的软了  但没KYB的做工好,回弹有点快,没有想象中那么完美,师傅说你到夏天还会换回KYB的,还有要装KYB的话上顶盖眼必须扩大。

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 楼主| 发表于 2015-2-9 11:34 | 只看该作者

回复 117楼 驭胜棕熊 的帖子

都是爱折腾的人,KYB的减震质量还行,2013年同行的4台车去西藏,3台V93和一台V97,其中一台V93改了OEM减震,4台车都上了珠峰大本营,结果下来,3台V93的KYB减震都没有问题(三菱装车的都是KYB减震),改装了7000元的OEM减震爆了

[ 本帖最后由 pgp920 于 2015-2-9 11:38 编辑 ]
野山猪

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发表于 2015-2-10 23:54 | 只看该作者

回复 118楼 虎峰 的帖子

谢谢虎峰
最近买不到东机工的后减,现在用回原车的后减,前减还是KYB,现在感觉前后硬度基本一样,前面比较有韧性,刹车点头还是有改善,但是侧倾改善不是很大,先用一段时间再说吧,
KYB前减装上之后,原车的弹簧压缩度比原来的大了,车头确实有所降低
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