寫給不懂五十鈴，要3.0，要后鎖的人

ahlong

你們太久沒有見過真正五十鈴了

http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-3562-36077339-1.html

哈哈先生

你真懂？走小段高原路就以为天下路都那么好？就以为是越野了？

knnt

哈哈先生于 2014-11-28 08:53 发表在2 楼

你真懂？走小段高原路就以为天下路都那么好？就以为是越野了？

..

ahlong

請笑一下兩驅皮卡走冬季西藏

黄金排量2014

是五十铃太久没有见到我们的市场需求了

SmONf

众口难调。
任何品牌的任何一个型号的车都不可能满足所有人的需求。

有特殊需求的车主您应该去汽车改装厂试试运气。

普通车主一辈子都不一定能跑一次川藏线。

什么柴油3.0T+600NM以上扭矩@1500转以下扭矩爆发+每百公里6升以下油耗@纯市区+每百公里4升以下油耗@高速+三把锁之类的都是浮云，看看科幻小说还行，现实情况下2.5排量的D-MAX只要能做到没有什么小毛病就可以在国内市场称雄。

卡卡蛋

这路  面包车都走过   还买什么皮卡  要什么非承载式

好风长吟

要3.0、要后锁 = 不懂五十铃？
这种逻辑关系是否成立？
8要无缘无故乱扣帽子哦

有可能70%以上的用户确实不需要3.0和四驱，但也有30%以上的行业用户和越野爱好者需要更大马力
作为商家无非就是尽可能满足各种类型的用户需求而已，把生意做大，很简单的道理
有就是有，没有那就没有吧，或许明年再装上也有可能，那就直说呗

何必因为自家暂时不能提供而去否定别人需求的合理性，再给人家套上不懂五十铃的帽子
而其实不过是因为自家产品线的缺陷使心理上处于下风，反过来倒咬一口不懂车想重新夺得上风而已

呵呵

冰封

好风长吟于 2014-11-29 20:33 发表在8 楼

要3.0、要后锁 = 不懂五十铃？
这种逻辑关系是否成立？
8要无缘无故乱扣帽子哦

有可能70%以上的用户确实不需要3.0和四驱，但也有30%以上的行业用户和越野爱好者需要更大马力
作为商家无非就是尽可能满足各种类型的用户需求而已，把生意做大，很简单的道理
有就是有，没有那就没有吧，或许明年再装上也有可能，那就直 ...

fsyeyue77

好吧，您就当我是“不懂五十铃的”好了……

bettertom

这么说来面包走西藏的很多,还要什么dmax ，不是装b吗

半桶水先生

DMAX还没有开售，连牌子都没上的车怎么行驶在公路上，警察不管吗？？？？一厂家枪文而已!

一号刺客

一号刺客

这路我开普通桑塔纳走过，两年前，而且是去年4月份就进报费厂的普桑。

ahlong

你知道衛士用多少L不

你知道H9的力量大約是1.5L柴油嗎

你知道為什么整個亞洲都是2.5L柴油為主嗎

澳洲十個人有一個有條船要拖，中國一百人有一個有條船要拖嗎

新疆大伟

我们这些新疆兄弟的原则就是：不是3.0的柴油发动机不要，不带后桥伊顿等机械差速锁的不要，不要在这里忽悠人！

瑞雪纷飞

心里作用还是在每个购车人的心中占据主导地位，尤其是从众心里，这就是为什么大众销量好的原因，试想第二台多少人还会再选它呢？到了中国大部分车进入更新期的时候，才知道谁是真正的王者，扯远了点，我觉得要后锁要3.0没有任何问题，各人对车的性能需求都不一样，不能否认别人的需求，如果别人否认了你的选择，你会作何感想？适合自己的就是最好的，管别人说什么

ahlong

1 市場對3.0L是少數
2 如果要你加5w，給你也是找罵

更奇怪的是后鎖，全世紀五十鈴都不用的東西，你非要加裴，唯一方法，把后橋改為國產的，那和買台長城陸風有什么分別

别来无恙啊

有道理，从众心理严重才导致大众厂家不尊重消费者，越来越垃圾。现在国外都是订制汽车的时代了，你不喜欢觉得没用不能代表别人就没有用就不喜欢。