最新款的G500到底有没有美规版的？

zywndk

我是北京的，今天去了趟天津保税区国际汽车城，想咨询一下G500的情况，结果发现所有商家都没有这个车，有些还说G500根本就没有美规的，有的说美规的无法报关或者有可能无法上牌，还有说走的是什么小批量，感觉很乱啊！各位DX，想入一个美规的G500有什么好办法或者好路子推荐吗？

铁脚骡子

当然有美规的，为美国市场生产的就是美规的！
不过没人买，因为中规配置高价格低手续便捷，所以没有人要买美规的！

zywndk

可是在保税区问了一个商家，说是能从美国帮我订车，然后运进来，但是他们报的价格比中规的都要低很多啊，我有些糊涂了，一般不都是美规车配置高，价格低，质量好吗？怎么G就不一样了呢？

zywndk

可是在保税区问了一个商家，说是能从美国帮我订车，然后运进来，但是他们报的价格比中规的都要低很多啊，我有些糊涂了，一般不都是美规车配置高，价格低，质量好吗？怎么G就不一样了呢？

铁脚骡子

你可以去美国的G的网站查到，美规G的配置，与4S店中规的比较一下；也可以在Yahoo上查到G的售价，你再算好运费及回国缴纳的税费，就可以知道大致的价格了。
这些资料在网上都可以找到的，与其到处乱问，听人道听途说，还不如自己做足功课。

zywndk

铁板，我按照你的方法看了一下，原谅我不是很懂这块，有以下一些问题：

1、美国市场貌似只有G550和G63，且似乎美规G550就是中规G500。价格115,400美金，再按照交143%的综合税率，不算运输费就已经是170多万了，要是这么看运进来那几乎都是国内G63的价格了，是这样吗？

2、我理解如果我要是真的需要所谓”美规G500“（不是贴着G550标识），那么就是必须通过美国的商家向奔驰公司单独”订购G500”，那么有可能根本订不到，因为G500只是在中国才这么叫，且既然这2个车发动机完全一样那么价格应该也一样，那其实也就没意义了。

3、至于配置高低我倒是不太在意（大面儿上差不多就行），但如果美规G系列价格真的是如此之高那么真的就不如直接买中规了。

4、美规现在似乎上牌也有问题，还有网上看到什么美国法律根本禁止美规车销往中国，还要担风险，真的是这样吗？

绿茶珈铭

楼主何必要这么折磨自己呢

铁脚骡子

1、美规的550就是中国的500，是一种车，只是标示不同罢了；
2、美国也可以通过经销商订车的，不过你订到的还是550，不是500，如果你纠结，可以自行换成500的标示就是了；
3、从14年开始，奔驰国内的销售政策是增加配置，但是不降价格（市场指导价），所以14款G500像通风座椅、AMG外观套件都是标配了!
4、我倒是不知道美国有法规禁止车辆销往中国，但是推理应该不会！毕竟那是万恶的“唯利是图”（shichanghua）的资本主义国家；到时我天朝确真有限制美规车上牌的政策，不过那也是对车辆外观的一些要求，G到应该是符合的。
5、最后补充一下价格，如果按照美国市场的零售价格测算进口国内的价格是要超过国内500的零售价格了，实际车商从美国进车和报关的价格都会低于市场零售价的，如果按照8折计算其实最终和国内的售价差不多了！所以基本不会有人进口美规G了，况且国内目前G全系都有接近10%的优惠。

zywndk

非常感谢！总结的很清楚！

红伯

格均

建议买美规的 我的55就是美规的 开了7年了 从来没有出任何毛病 不象中规老出毛病 沙漠 越野 基本上每月玩几次 没问题 特好用

zywndk

请问都跑过哪些地方？都加过什么油？有出现水土不服吗？