楼主: 扬帆去远航

哈佛H9与普拉多相差什么?(从品牌价值上分析)

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越野兜

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发表于 2014-12-17 23:10 | 显示全部楼层
崇洋媚外是国情不同使然,就说说大韩航空飞机掉头事件,大韩航空会长(董事长)千金乘坐纽约飞首尔的航班,在飞机已进入起飞跑道时,那千金与乘务长发生冲突。命令飞机退回航站楼后,把乘务长撵下飞机!事发后千金回到韩国未道歉,还指责是乘务长的错……今天韩国交通部发布通告:大韩航空因飞机掉头事件或被停飞!副会长以涉案嫌疑人身份被带走调查,那千金今天也不得不面对记者鞠躬道歉!这还只是韩国,那日本、美国呢……
在频繁发生乘客大闹航班、航站楼的国度,有哪些人受到哪样的处罚了?尤其身世显赫的达官贵人,最终还不是不了了之……类似案件层出不穷,越演越烈………最后带坏了整个社会风气………
崇洋媚外中也有一部分是国人用脚投票以示自己对无力改变的现状不满………
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发表于 2014-12-17 23:15 | 显示全部楼层
顶一个!!!!!!!!!!!
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发表于 2014-12-18 07:42 | 显示全部楼层
主要还是品牌和品质在人们心中的地位决定了购买力,这一点谁也无法改变,品牌的对错,中洋的品牌关系,国人的骨气这些站高些看,无论如何都像是种族不同带来异样的眼光,都是有色眼镜,谁喜谁留,无须讨论也。。。
就像马云被日本人注资被许多人咒骂,感觉像是卖国了一样,又如何不想马云是如何站到美国去牛一把的,本来有很多人有这种机会的。生意无国界,世界就是一个小村庄,只是政治和宗教把人分类了,把地分界了,和群众无关,要恨就恨政治家,不要去恨企业家,心中有大我,天际也无界,提前祝大家新年好!
不惑
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发表于 2014-12-18 08:47 | 显示全部楼层
品质和品牌永远无法分离,长城还需努力!我们更应有海纳百川,有容乃大的胸怀!祝大家平安开车到新年!
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发表于 2014-12-18 09:24 | 显示全部楼层
H9与同价位的三菱劲畅比,空间大是毋庸置疑的,但发动机差、四驱系统差,这个是胎里来的毛病,改不了。越野车的发动机,还是更强调低速扭矩,所以带涡轮增压的很少,H9这一点有问题。另外H9的这个适时四驱系统也就是伪四驱,SUV用的,跟超选四驱的三菱比还是差很多的。一个是耦合器式靠摩擦片打滑来实现中差和传递动力,另一个是用的齿轮,差距巨大。
H9别跟普拉多比,真不是一个层次的东西。
旅行让我们分清楚这一年和那一年的区别,旅行让我重新去发现这个世界。
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 楼主| 发表于 2014-12-18 09:31 | 显示全部楼层
酒徒萧索于 2014-12-18 09:24 发表在66 楼

H9与同价位的三菱劲畅比,空间大是毋庸置疑的,但发动机差、四驱系统差,这个是胎里来的毛病,改不了。越野车的发动机,还是更强调低速扭矩,所以带涡轮增压的很少,H9这一点有问题。另外H9的这个适时四驱系统也就是伪四驱,SUV用的,跟超选四驱的三菱比还是差很多的。一个是耦合器式靠摩擦片打滑来实现中差和传递动力,另一 ...
H9与同价位的三菱劲畅比,空间大是毋庸置疑的,但发动机差、四驱系统差?这是你依照老观念的臆测,你开过H9吗?在越野地形驾驶过H9吗?如果你在越野地形驾驶过,就知道H9 2.0T的动力和扭矩一点都不比3.0 V6的差,所谓超选四驱,跟适时四驱没什么差别,使用起来也一样

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发表于 2014-12-18 10:16 | 显示全部楼层
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1、自足品牌的越野车,四驱系统没有一个能达到普拉多的水平!中央托森限滑差速器,H9无法适应强大大的越野!
2、车的可靠性,质量稳定性,还有待提高
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发表于 2014-12-18 10:41 | 显示全部楼层
蛇皮袋与LV在使用上其实也差不多,都是装东西,从空间来说,蛇皮袋占优。
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 楼主| 发表于 2014-12-18 10:51 | 显示全部楼层
sdlgzxq于 2014-12-18 10:16 发表在68 楼

个人感觉:
1、自足品牌的越野车,四驱系统没有一个能达到普拉多的水平!中央托森限滑差速器,H9无法适应强大大的越野!
2、车的可靠性,质量稳定性,还有待提高
一些人只是因为日本的陆巡、普拉多配备了托森中央限滑差速器就以为托森中央限滑差速器是最好,其实中央差速器有多种,不是一种,多离合器片中央差速器也是一种,欧洲、美国车大多不使用托森中央限滑差速器,为什么?难道那么多国家车企都不如流?想一想吧

有些人不懂多离合器片中央差速器,只是依照离合器片的概念,以前越野爬坡离合器片焦糊味来想象多离合器片中央差速器,H9的多离合器片中央差速器,只有自动模式是用双离合器片自动调节四轮状态,雪地、沙地、山地、运动、低四等模式时多离合器片中央差速器锁死,实际上是分时四驱状态,不存在不可靠的问题。
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发表于 2014-12-18 11:01 | 显示全部楼层
肯定选国产哈弗H9,除非土豪的很,买个TX-L跟买H9一样的感觉,那就买TX-L,但是作为我等穷人来说,即便2700和H9一个价格,也会选H9,只是个人真不喜欢一个中国人开日本车,别人怎么做无所谓,反正对2700没兴趣,TX-L的话感觉也没什么,反正开车养车的都是自己,顶多出去撑个面子,365天养车,其中就算100天撑面子,到头来还是自己养的多,很多人就是这样,宁可花10多万买个车位,也不肯给自己买个舒服的床,宁可花大价钱摆在面上,正常~~
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发表于 2014-12-18 11:54 | 显示全部楼层

回复 66楼 酒徒萧索 的帖子

同意观点。但根本没有必要一定说出个高下,都有爱家,各取所需是正解,呵呵。
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发表于 2014-12-18 12:04 | 显示全部楼层
花有百样红,人有各不同。
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发表于 2014-12-18 13:10 | 显示全部楼层
各花入各眼,仅此而已.
行至水穷处,坐看云起时。
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发表于 2014-12-18 14:45 | 显示全部楼层
不做后悔事!
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发表于 2014-12-18 14:50 | 显示全部楼层
车进步不小。
品牌形象没跟上。
微信号:gzlaojun
店http://t.cn/zHwICDn
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发表于 2014-12-18 14:56 | 显示全部楼层
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发表于 2014-12-18 15:04 | 显示全部楼层
品牌的光大需要岁月的沉淀一一良好的口碑和文明的用户群!
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 楼主| 发表于 2014-12-18 15:10 | 显示全部楼层
老俊于 2014-12-18 14:50 发表在76 楼

车进步不小。
品牌形象没跟上。
哈佛现在的营销思路不是传统的营销套路,而是靠产品的高性价比(好的设计、好的零部件、好的做工、好的配置性能、相对便宜的价格)吸引用户使用,在使用中不断完善优化产品,积累口碑,在口碑中建立形象
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发表于 2014-12-18 15:57 | 显示全部楼层
我的电视是国产的,换了一台又一台又一台,没买过羊牌子的,为什么呢?

我的冰箱是国产的,换了一台又一台又一台,没买过羊牌子的,为什么呢?

我的电脑cpu是羊牌子的,换了一个又一个又一个,没买过国牌子的,为什么呢?
我的汽车是国产的,换了一辆又一辆又一辆,没买过洋牌子的,这个是因为我没钱。过两天去把我的面包车报废换点补助,车里还有一件棉大衣别忘了拿下来,再买个新面包车开车时还要穿的。
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