修理大切4.7油压风扇

土豆678

大切4.7是油压风扇，新的售价高达5700元，我感觉挺贵的！由于爱妾油压风扇漏油，又舍不得花钱买新的，于是拆开研究，与族人共享。经拆卸发现漏油乃油封年久老化所致，拆卸后测量规格为14*27*6，风扇主轴油封处已有的锈迹真实了我的猜想。
为避免族友走弯路，特共享拆卸照片。提醒一下，不必完全拆开，我全部拆开后废了很大的周折才还原，可以在去掉风扇后，再去掉C型油封卡子后更换油封。


[ 本帖最后由 土豆678 于 2015-1-6 22:09 编辑 ]

土豆678

过程图片：
1、拉马去掉扇叶（去掉后就可以取下C型卡子来方便更换油封）
2、去掉固定的4个螺丝，准备分解。（此步不必做，了解）
3、锈蚀的风扇主轴。（了解）


[ 本帖最后由 土豆678 于 2015-1-1 22:36 编辑 ]

jjad

技术贴必须顶

fyz13579

好帖，未未完待续呀！

凭海临风1

支持动手

土豆678

步骤：
1、放掉防冻液，拆卸上下水管和变速箱油管。
2、拆卸横梁挡板，风扇上插头和油管。
3、取出散热器和风扇。
4、拆掉并清洗风扇。

成都野八戒

顶牛人…………

开天老陈

一头雾水，看不懂啊，我们车坏了，修理厂说换什么就换什么，所以我买的老大切相对是状态比较好的

土豆678

都是价格惹的祸！我花费30元修好了风扇漏油问题，差点在文浩买了一个新的！现在共享压紧扇叶过程。今天试车1小时，不漏了！下面共享一下压紧扇叶的过程。
1、找车工自制压紧工具。由于风扇轴上的内丝为非标准的（标准件中最接近的公制是8mm，英制常用粗牙大概为7.94mm），用8mm的螺丝上不紧，会脱落，也会损坏内丝，因此将10mm的螺丝上部分直径改为8.5mm，丝距为8mm的标准。经过试用，成功，不过感觉丝距还是有点不对，但是只能这样了。

2、压扇叶。先将扇叶放在风扇轴上，将自制的螺丝上紧，然后转动10mm的螺母，逐步将扇叶压入。


[ 本帖最后由 土豆678 于 2015-1-3 00:06 编辑 ]

土豆678

补充一下，今天无法在当地买到14*27*6的骨架油封，又急于修好（淘宝得3天），于是试用能够买到的14*27*7油封，在不加入原配的铁垫片的情况下代换成功。提醒一下，油封内侧要涂黄油的。

土豆678

开天老陈于 2015-1-2 22:51 发表在8 楼

一头雾水，看不懂啊，我们车坏了，修理厂说换什么就换什么，所以我买的老大切相对是状态比较好的

那个风扇油压驱动部分我拆开过，感觉唯一可以坏掉的就是那个油封和控制阀（暂且这么叫）。如果叫我花5700元来换一个可能修好的风扇，我真的舍不得！还有那空调风扇控制模块也可以维修，不仅能够省1500元，还能避免以后接插件除问题（我遇到的2个都是接插件问题）。

我爱荣儿

土豆678

由风扇下面到上方的两根油管（到方向机）安装时，建议先固定好上方，再固定下面两个接头。如果安装顺序相反，可能导致返工，我的就出现了这种情况，友情提示一下！

大头王

好好好，这个要顶，收藏备用

我想开车

切诺基不管大小，助力泵皮带轮，风扇……都是用螺丝拧紧，再拧螺母压进去的，顶一下土豆大哥。
我现在有个问题，就是北方现在大概0度左右，但是早晨凉车启动后，油压风扇会高速转个1分钟左右就停止了，夏天特么无论多热丫也不转，操！空调根本不凉，妈的！

气魄

收藏备用～～～技术贴必须顶

土豆678

经过9个月的使用，于2015.9.3日，油封又开始漏油。查阅相关资料分析可能是油封的材质太差，现在已经订购氟胶材质的油封，原来使用的丁晴胶材质不耐高温。

大头王

好在咱的47风扇是电子的

长城长

大头王于 2015-9-5 21:40 发表在18 楼

好在咱的47风扇是电子的

请教是后改的还是原生的，后改的请教改装方案，多谢！

xxx666666xxx

4.7如果不是纯进口的一批2000-2001年左右生产的 基本都是电子扇

4.0有耦合扇也就是油压的这种 也有电子扇的

当然还有一批是电子扇加耦合扇 不过基本出现在4.0上 还有个别本土版本的4.7有

如果你的是4.7而且还是油压的这种 只能说明你那个是进口的了