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山西大队参与2007库布其英雄会全景再现2(预赛)

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南极洲贵宾

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发表于 2007-10-9 19:33 | 显示全部楼层 |阅读模式
10月3日

昨天晚上飘版手气不错,抽到的发车位置是8、20、24

经过大家商量,

第8发车,由驾驶凌志的小不点代表山西一队
第20发车,由建明驾驶大同小池的暴改红6切(途乐底盘+海拉变速分动箱+6切发动机)代表山西二队
第24发车,由骆驼驾驶6切代表山西三队

预赛赛道全长1300米,为一封闭环行赛道。

8号发车,小不点驾驶的车开的很快,起步非常好,车子在沙坑上跳来跳去,速度一直保持的不错,山西大队的人都在赛道周围的沙丘上,站起来为他欢呼。
比赛跑了近2/3的时候,凌志从一个沙坑高高跃出,落地的时候因为地势不平,左前轮先着地,整车剧烈的颠簸了一下,居然慢慢的停了下来,其间还能听到传来几次齿轮剧烈摩擦的声音,全场的人都安静了下来,难道车发生机械故障了?
车停了一下,然后又突然向前窜出,继续前进。
在快接近终点的时候,也许是小不点得分太心切了,过一个小沙窝子加油过猛,车子从沙窝子跳出来后,直直的奔向终点值勤的两名警察,吓的两名警察飞步跳开,这时候车头已经压过了线,小不点用劲把车拉了回来,完成了比赛,成绩为2分19秒。
但也因为这次在终点前的压线,被罚时1分钟,最终成绩只能为3分19秒。

下来问小不点,才知道刚才停车是因为车在剧烈颠簸后,四驱给掉了。
旅行让我们分清楚这一年和那一年的区别,旅行让我重新去发现这个世界。
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发表于 2007-10-9 19:35 | 显示全部楼层
沙发我坐了
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发表于 2007-10-9 19:36 | 显示全部楼层
等待下文~
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 楼主| 发表于 2007-10-9 19:46 | 显示全部楼层
20号发车的是建明,建明驾驶的是红6切,我当时就是起点,建明的起步很好,很平稳的就出去了,我心里暗自给他加油!
刚出去没多会,就听见台子里面有山西大队的兄弟们喊:“不好,车子陷了,”我立刻开始往赛道中间最高的那个沙丘跑,还没跑了1/10的路程呢,又听见台子里面喊:“出来了,又陷了”,没多会,已经能从终点看到红切了,一冲过终点,我就问海蛎子,多少?答:“3分27”
我心说,这个成绩不妙啊!
回头看,建明已经下了车,走了过来,我问建明:“怎么了?”,建明说:“车子发动机转速上不了2800,一上就断油,有可能是节气门的问题”。不容易啊,在沙漠地段,建明硬是低转速撑着完成了比赛,后来回去检查车,果然是节气门调节有问题。
旅行让我们分清楚这一年和那一年的区别,旅行让我重新去发现这个世界。
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发表于 2007-10-9 19:53 | 显示全部楼层
[yct58] [yct58] [yct58] [yct58]
时间很贵地~~~~~~~~~~~~~~
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 楼主| 发表于 2007-10-9 20:11 | 显示全部楼层
24号发车的是 沙洲笨骆驼驾驶的6切,我在起点目送他的车进入赛道,我在终点等骆驼回来,可一会听到裁判台子里面说:“赛车爆胎”,裁判海蛎子说:“我第一次听说在沙漠中爆胎的啊”,我也是奇怪的很,去里面仔细看看。
进入赛道腹地,见到山大队友,才知道是骆驼比赛心切,左前轮撞上小鸡窝坑,撞的整个车几乎全立起来,引来全场的惊呼,在这一撞之下,当时的左前胎就被剥离了轮毂,但骆驼硬是在三条腿的情况下,还将赛车开了200多米,后来实在是因为方向臂受损,无力转向的情况下,含泪退出比赛!
预赛完成后,丑蛋把车检查了一下,轮胎没什么事情,转向拉杆有点扭曲,关键是有个转向下支臂断裂,当时手头又没有大号扳手,我和丑蛋又一起到处找人,最后在运良车队借了一个大号活动扳手,才将损坏的零件卸下来,刚卸下来,就有电视台的记者找骆驼要做采访,呵呵,看来骆驼这下的惊受的有了补偿了,
下午丑蛋他们派车去了包头,才买回了配件,最终一晚上的抢修,把骆驼的车终于修好了。
旅行让我们分清楚这一年和那一年的区别,旅行让我重新去发现这个世界。
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发表于 2007-10-9 20:19 | 显示全部楼层
继续~~~~~!9斑说的好,现场重现啊!
高高四驱改装:     
                              QQ:616436469   呼号: BG3TIG      MSN:bydshx012w@163.com
   15534875365
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发表于 2007-10-9 20:20 | 显示全部楼层
骆驼哥哥还接受采访了啊[yct61] [yct61] [yct61] [yct61] [yct61]
时间很贵地~~~~~~~~~~~~~~
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发表于 2007-10-9 21:07 | 显示全部楼层
三个队都是可歌可泣,你们辛苦啦。谢谢每一位参加活动的兄弟,山大有你们而精彩。
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发表于 2007-10-10 08:09 | 显示全部楼层
这次T3~个人认为最有影响力的就属我们山大了
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