福特撼路者2.2T柴油发动机都是国五 五十铃还不应势而变

恒越

综合网友意见，向江西五十铃吼几声：
系统可以查询到的已核准的江西五十铃的国四轻型柴油车记录有8条，产品编号都是JXW1030和JXW1031的，属于D-MAX皮卡，2014年12月25日放出来的2014年12月环保公告核对稿里面可以查到江西五十铃新增3个车型记录，不过是产品编号为JXW5030和JXW5031的工程车，看发动机用的是4JK1发动机，如无意外这3个新纪录都是基于D-MAX的行业用工程车。
母夜叉将在2015年5月量产已是不争的事实，不可确定的是它的排放标准为国四还是国五。从今年1月1日起全国在售的柴油必须是国四标准的柴油。按照一般规律，汽车厂家量产的排放标准一般要高于零售汽（柴）油一个等级，就柴油车来说，在今年出售的车辆为国五排放标准的车辆才能适应市场需要。考虑到黄标问题，如果母夜叉在5月份的量产车为国四排放标准，必是和者寥寥；如果是国五排放标准，必能勾起准车主的购车欲望。



资料显示，2.2.L PUMA发动机采用德国Continental最新一代高压共轨电控技术，最高工作压力1800bar、最高工作电压达200V，同时采用GFT六速变速箱，最大功率达到155Ps，最大扭矩为385N.m，升功率达到50kW/L，且率先达到国五排放标准。
江铃汽车(000550,股吧)技术人员介绍，在PUMA发动机的开发过程中，其严格按照FORD开发程序推进，技术开发团队潜心消化国际先进的技术，并勇于技术创新，尽可能实现本土化生产，国产化率超过60%以上。按照FORD试验规范进行超强的可靠耐久试验考核，严格按DVP计划推进，苛刻的大样本量试验验证，产品可靠耐久。
其中，PUMA柴油发动机的关键设备从欧洲引进，工厂拥有高效模块化的柔性加工中心，恒温车间，柔性装配生产线。试验开发台架可完成性能、耐久性、噪声、排放、冷起动等发动机开发试验。引进并吸收FORD的制造流程及管理模式，制造水平、质量管理与国际一流汽车公司接轨，在国内领先。


福特撼路者柴油国五上市，江西五十铃MUX还拿国四来忽悠我们？
还拿今后可以升级国五来欺骗我们？合格证是国四永远是国四，zf从未说过升级可以认可，反倒是大量车主掏钱升级的，结果zf以短时间通过排放可行，长期稳定保持不可以，依旧给黄标。
还让水军来灌水刷屏？
MUX&DMAX 全国车友群  198596895      欢迎朋友们切磋车技  交流心得  组团购买

三郎的海角

必须国五，不然不买！

恒越

坚决要求国五

huojinyiqi

必须国五，这是底线，支持楼主。

ahlong

2.5L 都少了，還要減我300cc 排量。

行不行的?

8路军

坚决国5，强烈支持楼主

猪比车快

可升级国5那是针对以后改款的新车，已购买的车型出生证是什么排放就永远是什么排放。就像你即使搬家100次身份证号码也不会改变一样。现在有些被黄标的车型在实际检测线检测排放的过程中有好多车都可以达到甚至小部分指标好稍好于国4的还是难逃黄标的命运。所以说今后升级成国100都没用，可升级只是忽悠一些不明真相的车友上当受骗。

键盘烟灰

2015年上市的车肯定不会有国5的，别想了。因为从着手准备资料到核准是需要过程的，而且五十铃也不会上来就出杀手锏吧~把所有的牌都打完了，又出一个国6，直接死

ahlong

8樓可能對。                。

津HU0829

天津市 到2015年5月份国四柴油就不给上牌了，你来天津做什么，喝西北风吗

jamesryan

国V还不是轻轻松松，着急是你能买得到国V油吗？

huojinyiqi

供应国3柴油的时候，不是一样有国4柴油车？
供应国4汽油的时候，还不是一样有国5汽油车？
汽车排放标准比油品提高一个等级是中国常态。

yanming

扣除价格因素，375的2.2确实很NB，值得拥有

别来无恙啊

mu-x压力老大了！

墨鹊冥

做一个勤劳的顶贴人

新疆大伟

撼路者那款3.2的柴油机头更牛b，开着更舒服。

新疆大伟

出国5，抢占先机，抢占市场，跟在别人后面跑，吃屎都赶不上热的！

2C19

坚决支持楼主的建议，非国五不要！我们不能把白花花的银子打水漂。