楼主: zywndk
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谁知道G500平行进口车能便宜多少?

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发表于 2015-3-3 21:41 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
谁知道G500平行进口车能便宜多少?

[ 本帖最后由 zywndk 于 2015-3-3 22:26 编辑 ]
出去玩儿

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发表于 2015-3-4 07:48 | 只看该作者
中国进口汽车关税

  中国加入WTO后,逐年减让进口汽车的关税,目前小轿车进口关税为25%加17%增值税,另外根据车辆的排量加消费税。
  排气量在1.0升以下(含1.0升)的 1%
  排气量在1.0升以上至1.5升(含1.5升)的 3%
  排气量在1.5升以上至2.0升(含2.0升)的 5%
  排气量在2.0升以上至2.5升(含2.5升)的 9%
  排气量在2.5升以上至3.0升(含3.0升)的 12%
  排气量在3.0升以上至4.0升(含4.0升)的 25%
  排气量在4.0升以上的 40%
  其中:
  进口税款=关税+消费税+增值税
  进口税消费额=(完税价格+实征关税)×消费税率/(1-消费税率)
  进口增值税额=(完税价格+实征关税+实征消费税)×增值税率
  具体的进口综合税率=(关税税率+消费税税率+增值税税率+关税税率×增值税税率)/(1-消费税税率)
  综合税率=基本关税(25%)+消费税(10%-40%)+增值(17%)+其它(主要看排量),总计大约120%左右。关税主要看进口车排量,排量不一样、品牌不同,关税也不同。另进口车需要有品牌授权书,旧机动车是法律禁止进口的。


进口车关税怎么算|进口车关税计算

  随着2006年7月1日进口关税“终极目标”实现,中国车市加入世贸组织“大考”亦宣告完成。按照我国加入世贸组织的承诺,从7月1日起,我国进口汽车的关税将从前28%的税率下降到25%,下降3个百分点。 其实进口车价格组成里面,关税只是一部分,还有很重要的一项是消费税。
  目前国内进口车的价格主要由5部分构成,即:到岸价格(国外裸车价格)、关税、消费税、增值税和经销商费用(包括车辆运输费用,报商检的费用,集港仓储费用,许可证费用,经销商利润)。
  一般的进口车价格计算公式为: 到岸价×(1+关税税率+消费税税率)×(1+增值税税率)/(1-消费税率)+经销商费用=进口车基本价格
  从这个公式可以看出,消费税在进口车价格里占有很重要的因素。
  在这里以的敞篷cooper版车型举例,2008年的成本价格。敞篷cooper的到岸价格约为24,550美金,排气量1.6L。 今年:美元与人民币汇率约为6.8,关税25%,消费税5%,增值税17%。 按照这一计算公式: 到岸价24550×6.8=167790万元(人民币) 进口车成本=167790×(1+25%+5%)×(1+17%)/(1-5%)=268440元(人民币),268440-167790=100850,这个差价还不包括,报商检的费用,和集港仓储费用,许可证费用,经销商利润费用,即使这几项费用都没有,买车时还要加上268440元/(1+17%)×10%=22934,这叫TM购置附加税。全下来就是20万以上的差价,是国外车价两倍以上的价格。
  再以奔驰GL450举例,对比一下2004年和2007年的成本价格。GL450的到岸价格约为7.4万美金,排气量4.7L。 2004年:美元与人民币汇率约为8.3,关税37.6%,消费税8%,增值税17%。 到岸价7.4×8.3=61.42万元(人民币) 进口车成本=61.42×(1+37.6%+8%)×(1+17%)/(1-8%)=113.75万元(人民币),这个价格还不包括,报商检的费用,和集港仓储费用,许可证费用,经销商费用。 2007年:美元与人民币汇率约为7.6,关税25%,消费税20%,增值税17%。 按照这一计算公式: 到岸价7.4×7.6=56.24万元(人民币) 进口车成本=56.24×(1+25%+20%)×(1+17%)/(1-20%)=119.264万元(人民币),这个价格还不包括,报商检的费用,和集港仓储费用,许可证费用,经销商费用,本来56万的车,到中国顾客购买的裸车就要135万。 从上面可以看出,虽然2004年到现在2007年,美元对人民币的汇率由8.3降到7.6,关税由37.6%降到25%,但是由于消费税的变化,最终还是看排量而定。

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发表于 2015-3-4 12:30 | 只看该作者
专业!!!

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发表于 2015-3-4 18:51 | 只看该作者
按目前的 税率标准,真不便宜多少!

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发表于 2015-3-4 23:50 | 只看该作者
钟馗进士神威!

[ 本帖最后由 大侠拎壶冲 于 2015-3-4 23:51 编辑 ]

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发表于 2015-3-5 00:32 | 只看该作者

回复 2楼 铁脚骡子 的帖子

感觉无论汇率和所谓政策怎么变,相关部门总是有办法通过调整相关税率、费用等让税收保持基本不变。进口车这块肥肉,利益总是不能少的,否则谁来填补呢?
卢大/远野
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发表于 2015-3-7 22:31 | 只看该作者
铁大是相当的传业
杭州老蔡

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发表于 2015-3-9 01:45 | 只看该作者
总结:没有便宜的好事。对于我们来说,要想便宜,买二手是最划算的。

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发表于 2015-3-9 22:38 | 只看该作者

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发表于 2015-3-10 02:04 | 只看该作者
G500平行进口的价格和4S店销售店价便宜不了多少!虽然平行进口车的环节费省很多,但平行进口车商家报关车价是按进口国当地零售价报关,而所谓的中国总代理是按出厂或批发价报关,在税额上悬殊很大,进口关税的税率都是一样的但是征税的基价不一样,这就是为什么国内市场看不到平行进口的G500
其实不想想你
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发表于 2015-4-22 20:53 | 只看该作者
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发表于 2015-9-22 22:36 | 只看该作者
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