很想知道母夜叉油箱是多大的，有木有90L哦，普拉多有150的箱子呢

dodo2010

又看上M-MUX了啊。。。
咋整呢，劲畅，二手普拉多，柴油车。。。

目的地西藏

MU-X底子不错，口碑不错，要是有汽油机就好了，估计只能看看了

dodo2010

我也问了车主说是欧四的还是照样开，发的绿标，我们小城市，不会是大城市还限制柴油车进出吧？
五十铃大巴到是经常看到的。
那这玩意是上了汽油，不是把自己的强项给否定了吗？还是弄通用的汽油机。。。科罗拉多一平台的应该有现成的。

[ 本帖最后由 dodo2010 于 2015-3-19 16:24 编辑 ]

让心放飞

劲畅，二手普拉多（06款），MUX这三款车，想听听的目的西藏的意见该怎么选择。

dodo2010

劲畅这公司除了车价格真的是适合啊，普通人家哪会有60几万的普拉多呢，还要养老养小呢
MUX柴油和政策相背。难道他们不调查市场？连劲畅都聪明的没有上有优势的柴油机。。
在当下混做个消费者都得精明些，不然真是洋葱头的。。。

目的地西藏

柴油车北京连牌都不给上，当然，个别土豪的卫士上了北京牌，反正我是没有那么些关系和那么些钱搞定这事

强项不强项先不说，要说柴油机，丰田的D4D和三菱的DiD也不是等闲之辈，但是人家都没引进，还不就是因为政策原因和市场原因，要是真能大卖赚钱早就弄进来了

再好、再有优势，不能上牌全白瞎，给了黄标全白瞎，阻碍和风险都太高了

目的地西藏

个人觉得能接受二手车就上120，剩下这俩看你喜欢汽油柴油吧，综合实力差不多，个人略微偏向劲畅一点点，因为全时四驱，但是劲畅内部宽度和高度都不理想，有点不爽，这点貌似MU-X强不少

otwotree

目的地西藏于 2015-3-19 11:48 发表在17 楼

劲畅性价比很好，但问题是，我开着L/C120换回劲畅，几乎是全面的倒退，各方面劲畅都完败，身边的朋友都劝我别买，买了肯定后悔，毕竟天天有直接对比，而且如果拥有6年左右，算上改装费用和养护费用，综合使用成本上来讲全新的劲畅不见得比6年左右的L/C120更省

如果确实会反复在两者间对比的话，那毫无疑问，确实是全面倒退了，成本也确实不见得省了。只能说两个厂家的车，玩儿那么一点点差异化。。。。。。不过好像有点不值

otwotree

目的地西藏于 2015-3-19 18:28 发表在27 楼

个人觉得能接受二手车就上120，剩下这俩看你喜欢汽油柴油吧，综合实力差不多，个人略微偏向劲畅一点点，因为全时四驱，但是劲畅内部宽度和高度都不理想，有点不爽，这点貌似MU-X强不少

有评测说MUX横向的空间也不够理想，估计还得等实车看到了自己试一试才知道了。劲畅的四驱是不错，但是空间是有点硬伤，看你个子大不大。。。

dodo2010

MUX是啥分时四驱？电控？四驱最高时速80?

别来无恙啊

油箱不大。