正式价格...............？

晚上去爬山

删..........................。。。

[ 本帖最后由 晚上去爬山 于 2015-7-3 10:35 编辑 ]

晚上去爬山

这个价格还可以考虑。。。

手动控

平行进口的进来了，对比一下原装进口，就晓得值不值了

晚上去爬山

也是，我这几天问了下劲畅，成都应该轻松优惠到5.5没有啥问题，不过他们现在只有国四，国五可能要外调。。。

hellodongqing

14.35——22.35
国五，不减配

路遥1997

不过，五十铃在一般用户眼里还是差一些的。一般人都会买途观之类的。
其实越野E族的群友，会是忠实、最合适的用户，很懂车，凭借其专业能力也能够影响周围一般用户。
可江铃厂家脑残的营销，又因为团购事件，把大家心凉透了。我没参加团购，我不会做这种激情的事情，很佩服他们的勇气。
看江铃在各大门户网站做广告，估计预定量不好！
再看看吧，半年后再说！

2009jason

“五十铃MU-X 7月7日正式上市起售价15.98W-23.98W”，比预售价降2万，2万基本等于劲畅的超选和后锁的价，因为母夜叉没有这两样东西。这个定价策略基本可以认为死磕劲畅，而且确实对劲畅构成了性价比优势了（如果没有柴油国四车黄标短命的这个拉低性价比大杀器的话）！这个价格完全合理，恭喜mu-x可以正式加入非承载合资SUV市场领域的角逐了!现在就剩下搞定一个柴油国五排放问题了！加油！

[ 本帖最后由 2009jason 于 2015-5-29 09:16 编辑 ]

毛毛1122

是17、88一25、38

chaosXP

一般用户越野的时间也少，普通烂路SUV也能对付。
MU-X对一般用户有吸引力的只剩油耗了，空间也不是大梁车的强项。

路遥1997

所以 目前MUX的定价，只能吸引 我们这群人。对于普通人来说，19万的车子，谁会去买这常人眼里货车品牌的MUX，途观不更合适？普通人基本没有越野开烂路的需求。营销上说，男人都有一颗越野的心，如果能点起这团火，哪怕买了一辈子也没去真正越野，有些人也会觉得买对了。可目前MUX真的把大家心凉透了！热销，我看难！

卡卡蛋

这个价位目前只有维特拉 劲畅  维特拉太小众  怕维修不方便  劲畅也是内饰差  机头太老  而且是七座  
等6月份  看平行进口有什么新的选择

[ 本帖最后由 卡卡蛋 于 2015-5-29 10:49 编辑 ]

开飞越野

我感觉皮卡定位高了 18.28不如加5万买MUX了

ahlong

+1w.                  。

一刚刚

说再多作用不大，等国五出来才能看到量的起色。

路遥1997

你买啊！

gibran

这种车，本身市场就不大，不过价格便宜的话，作为工具车，可以挤占一些其他车型的市场。问题是对价格更敏感的消费人群可能会选择长城、陆风、驭胜等车型。
对江铃来说，这个车的主要卖点就是柴油机，还有跟品牌匹配的质量，如果质量有问题，跟驭胜什么似的，那就完蛋了。
热卖的可能性不太大。细水长流，做好口碑，能保留一席之地就很不错了。

臭橄榄

价格回归正常轨道
团购直接伤了大家的心，不知道五十铃厂家怎么想的
现在各大门户媒体广告也不顶用，都是瞎吹一气，E族这里写得还稍微靠谱
网易那些**编辑，拿MUX和汉兰达在比.......我去，完全是想害死MUX

猜不透的往事

这个价格免购置税还是有点吸引人，鉴定完毕。

ahlong

我首歌叫 I will be a dreamer!

很好聽