万分感谢万用扳手、南海散人、广州欧师傅的细心、耐心指导，V73常见问题的维修思路

长沙无为

在论坛中发现大部分V73在行驶10多万公里后，都会出现四驱指示灯黄灯闪、烧机油等等的情况，好像V73有几大通病：
1、发动机10多万公里后，烧机油，基本原因是气门油封老化，无弹性，导致烧机油
      具体可以参考这个帖子         http://bbs2.fblife.com/thread_3676789.html
2、整车跑了10多万公里后，四驱灯闪
     具体可以参考这个帖子          http://auto.163.com/12/0626/22/84V66UGC0008515J.html
     简单的说就是A、检查是否有真空
                             B、真空管是否漏气，可以用手动真空枪检查，具体操作可以参照后面2个借用的帖子中的方法。
                             C、四驱电磁阀工作是否正常，这里特别注意，三菱原厂的四驱电磁阀的价格在300到400  之间，其实完全可以用夏利车的电磁阀代用，其价格只有45块，便宜很多，且电路接头都不用动。如果用桑塔纳的电磁阀，则需要改电路接头，不建议使用。怎么检查四驱电磁阀工作是否正常，请参考：
a、http://bbs.fblife.com/thread_authorid_2972368_199429.html
b、http://bbs.fblife.com/thread_authorid_3026451_261582.html
                             D、检查四驱执行机构是否有动作。车子上举升机后，挂2H,4H，看分动箱上的四驱执行机构是否有动作，四驱执行机构有个电机，在2H、4H模式切换的时候，可以听到电机运行的声音及看到动作。
                            E、检查分动箱5个检测开关是否工作正常，5个开关的位置及代表的意思请参考后续的图。
                            F、检查一下前桥自由轮执行器（在发动机油底壳下面）的真空管是否开裂，要细心的检查，黑带黄的那一条真空管。如图圈到的那一个地方。说明该图借用欧师傅的图片。
                          G、这里还推荐一个帖子：http://bbs2.fblife.com/thread_3722226.html
3、正常跑了10多万公里后，三元催化堵，通气不畅。可以用10%的草酸溶液清洗，侵泡6个小时。
4、其它就是尾门异响及中控台异响，具体操作方法：拆开中控台，将中控台下面的线一根一根用尼龙扎带全部重新绑好，并粘牢。尾门异响可以将尾门内饰板拆开，在里面贴一层1mm厚的锡箔纸，注意将螺栓孔位置要留出来，否则到时安装尾门的时候比较麻烦。

以上部分是个人不成熟的看法及做法，本人是菜鸟一个，水平十分有限，还请群里的高手们多多批评指正，技术无止境，多多交流
万分感谢借用帖子的各位前辈，万分感谢万用扳手、南海散人、广州欧师傅的细心、耐心指导。
再次表示感谢！


[ 本帖最后由 长沙无为 于 2015-6-4 23:48 编辑 ]

不敢越野

不错的维修指南，顶。

cshy

值得学习并收藏

iwolf

帮顶。我的尾门异响解决是微调了一下尾门锁扣解决的。

秋天的树0220

咣咣有钱

应该把这几个超人电话公布一下 要去那个地方修车好找他们

长沙无为

万用扳手在成都
南海散人在贵阳
广州欧师傅在广州
电话不方便公布，牵涉到个人隐私问题

REBORN2015

帮顶，一般问题都解决了

kevinhgl

新人，好贴顶一下！！！感谢楼主总结

游侠四驱

我的走土路车内尘土大问题始终没有解决，谁有好的解决办法。。。

laom1

21点

非常实用的教材

阿森

顶一下，几个都是不错的兄弟

长沙小刘

sxlxh

好人好事

陈国8840

拆开后门尾灯，看一下有个关门平衡压力胶片是不是不见了。看一下是不是有一个30*20左右的洞

枫叶坡

jackie5241

新人，好贴顶一下！！！

阿逊

好帖子，很实用。

大改锥

这个需要留个脚印