公羊1500竞速版到港实拍

训禽人

在美国的皮卡其实是拥有很多种细分车型的，而它们的特点也各不相同。比如四门版，可以通过双排座椅来获得更大的载人空间，而长货箱版则可以在车身长度不变得情况下，通过双门的设计来获得更大载货空间，而竞速版，则是通过缩短车身轴距来获得更加可观的通过性和运动型，车身更轻，动力传递的也更加直接，为驾驶而生，我们今天的主角就是这样一位“狠角色”。


说起道奇公羊，国内的超级皮卡玩家和车友的固有印象可能就是豪华，做工精细的皮革印花座椅，极度奢华的内饰氛围，外加智能卡和底盘升降等一系列电子科技配置。同时，也会有人说公羊后期改装潜力不大、可玩性不强，大量的电子系统加入也没有坦途那样可靠，其实在我心中美式超级皮卡就应该是闪着金光的小坦克，不过就像麦当劳叔叔和肯德基爷爷到了国内都会改改菜谱和配料一样。对还不能接受彻底”豪华“的车友来说，大而运动是一个不错的切入点。所以减少些锋芒和霸气增添些运动气息成了不错的选择。


既然是竞速版，那么它和普通版有什么区别呢，外观方面全车向”运动“二字融合，车头采用与车身同色的中网样式配合横条式镀铬进气格栅设计，前大灯也做了熏黑处理，看起来更加年轻也更加运动，而这对与车身同色的保险杠使让车辆的接近角与离去角也进行了小幅度提高。前保险杠下方的”前唇“也让整车的张力更加强壮，增添了一丝战斗气息。此外，P275/60/R20的Goodyear全天候轮胎更是为竞速版车型全程护航。


  RAM1500中控台的设计还算是中规中矩，黑色的主色调强调了其运动的特质，辅以各种银色装饰也让它和普通版的桃木内饰划清了界线。以一辆美国车来说，它的做工绝对可以给高分，边缘接缝处精细的处理甚至让人想到了一些日系豪车。





其实道奇RAM1500竞速版的定位与福特F-150 SVT Raptor（猛禽）有些相似、，它们都是来自美国的超级皮卡运动版车型，相比于猛禽，道奇RAM1500竞速版将”运动“执行的更加彻底，较短的轴距、更加抢眼的黑色内饰风格。性能更强的轮胎规格。另外道奇品牌也更加神秘、具有号召力。似曾相识的画面，美式大片里那些经典的街头驾车追逐的场面，《速度与激情》里那辆让主人公难以割舍的道奇肌肉车。除此之外，公羊竞速版并没有底盘升降功能，所以，后期的改装潜力也比较值得深挖，车主也可以根据自己的喜好打造一辆风格与众不同的专属座驾。

ahlong

小鷹支持一下你！

壹意孤行

特别不喜欢旋钮换挡的车子，完全没手感！！！

奕卓50