后记：阿根廷，请别为我哭泣
宿命中，阿根廷与巴西是死敌，阿根廷的夺冠次数不能与巴西相比，但阿根廷的球星总是那么的独特迷人，一如巴蒂斯图塔飘逸的长发与忧郁的眼神至今依然烙印在我们同龄人的心里。
三菱与丰田，阿根廷与巴西，这是宿命。当巴西为了夺冠而采取“世俗”的战术时，阿根廷依然坚守他们的美丽。只不过，当三菱的第三代帕杰罗问世以后，走向了SUV的风格，那些散落在人世间的V4系列（逆天的本土版），犹如天使的眼泪一般珍贵。
现在的汽油机发动机技术发展方向，毫无疑问的会向着缸内直喷大步而去，大众的TSI分层燃烧技术也因为国内的油品，做了部分的阉割。无论如何，更加接近柴油机的高压缩比、更少排放、更大动力，这是未来，是必然。
当我们某一天可以享受更先进的GDI发动机、不再受制两桶油蹩脚的谎言和无耻产品的时候；当某一天独立大梁+四轮独立悬挂+超选四驱再次民用量产的时候，我应该会听到我身后那部老去，但不死的老山猫发出欢快的鸣叫。
老猫不死，只会随风飘散………
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[ 本帖最后由 南海散人 于 2015-6-17 00:27 编辑 ] | 
楼主: 南海散人
楼主
看来要上你的“贼船”了
